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Titan Innovation Stamp-fall: protections d'axe de roue


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

La jeune société française met un produit de plus à son catalogue. Baptisées Stamp-fall, les protections de bas de fourche made in Titan Innovation Process font comme la concurrence et s’adaptent à la quasi totalité du marché moto. Pour protéger l’avant ou l’arrière, ces protections sont un mix d’aluminium et d'Erthalyte® pour tenter de sauvegarder le mieux possible votre belle. Bonne nouvelle, chaque pièce est vendue séparément permettant ainsi de limiter les dépenses en cas de glissade. Côté… | Lire la suite

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Ipone M4: pour les moteurs qui vibrent

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

Pensée pour les motos qui vibrent comme peuvent le faire Harley Davidson, Buell mais aussi BMW, la nouvelle forme de la M4 est aussi recommandée pour les engins à fort kilométrage ou les gourmands en huile. L’huile Ipone M4 a une viscosité 20W50 certifiée JASO MA. Pour rappel le standard JASO MA garantit une compatibilité avec les embrayages à bain d'huile utilisés sur certains véhicules, et une faible teneur en phosphate afin de préserver votre pot catalytique. Les + - La M4 est formulée pour… | Lire la suite

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MRA propose une bulle réglable sur 2 plans: la X-creen


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

MRA reprend l’idée de l’Airflow de chez Givi et l’impose à sa nouvelle bulle. Tout comme l’italienne, la proposition allemande se propose d’augmenter ou de réduire son action contre le vent mais aussi la pluie. Via deux bras, la bulle MRA X-creen vous permet de gagner en hauteur jusqu’à 11 centimètres et sans l’aide d’outil. Ok, rien de bien nouveau je vous l’accorde, mais là où elle innove c’est qu’elle peut aussi jouer sur son inclinaison… et ça c’est pas mal du tout. Côté tarif on est grosso … | Lire la suite

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Bazzaz: 3 boitiers pour votre Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

Bazzaz joue sur l’injection du Diavel avec trois boitiers plus ou moins complets. Même si chacun d’eux est extrêmement abouti ils joueront uniquement sur la gestion de l’injection (modèle Z-Fi), sur l’injection tout en proposant un quick shifter (Z-Fi QS) ou sur la gestion de l’injection en offrant non seulement un shifter mais aussi un traction control. Bien entendu les tarifs ne seront pas du tout les mêmes plafonnant quand même à 1075 euros pour la version la plus complète… un budget… | Lire la suite

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Yamaha T-Max 2012: déjà une ligne d'échappement signée Akrapovic

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 novembre 2011 | réagir ?

Présenté au dernier salon de Milan, le nouveau T-max arrive avec fracas. Akrapovic n’a pas attendu le salon parisien et dégaine déjà un pot d’échappement pour le nouveau millésime du best-seller Yamaha. Le maxi-scooter a donc droit à une ligne complète mixant inox pour la tubulure, titane pour la sortie et carbone pour la coupelle arrière ou le collier de fixation. Proche de la version précédente, la ligne slovène devrait faire gagner plus ou moins 1,3 chevaux et quelques 4 kilos par rapport à… | Lire la suite

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Chaft: diabolo pour de bras oscillant

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 novembre 2011 | réagir ?

Pour faciliter l’entretien de votre pistarde ou tout simplement la faire tenir sur ses roues une fois à l’arrêt, Chaft propose des diabolos de différents diamètres afin de se faire à votre engin. Simples comme « bonjour » à greffer sur le bras oscillant via une vis BTR, les diabolos en téflon permettront de dégager la roue arrière une fois votre monture sur la béquille d’atelier. Disponible chez tous (ou presque) les revendeurs et autres accessoiristes, les diabolos se vendent par paire au… | Lire la suite

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Sac Leatt Brace 2 en 1: pour transporter casque et protec' cervicale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 novembre 2011 | réagir ?

Leatt Brace enrichit son catalogue d’un nouveau sac capable non seulement de transbahuter votre casque en toute sécurité mais aussi votre protection cervicale. Avec son logement spécifique, le bagage se charge de votre intégral tant tout-terrain que route en complément de votre Leatt Brace aussi bien de type off road GPX PRO, GPX CLUB2, GPX ADVENTURE2 que le modèle route STX. Ce n’est pas tout, la proposition Leatt Brace comprend aussi deux poches extérieures « filet » pour transporter… | Lire la suite

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Dafy: le Cat' Daf' 2012 version Off road est arrivé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

La version off road du catalogue Dafy déboule dans quelques jours chez le géant de l’accessoire. Pour 2012 vous aurez donc droit à 208 pages de pur instinct tout-terrain, que vous officiez en motocross, enduro, trial, supermot’ ou quad. Au menu équipements et accessoires, le tout en une description plus ou moins sommaire qui vous permettra d’y voir plus clair. Tailles, coloris mais aussi tarifs, agrémentés de photos permettant d'en voir plus, seront à votre disposition pour tout ce que… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011, Pirelli: un Diablo Supercorsa pour la 1199 Panigale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

C’est autour d’une séance de dédicace, non loin de l’Eicma, que Pirelli présente à domicile son nouveau gommard racing. Lors d’une soirée (ou plutôt une pré-soirée) le manufacturier transalpin a présenté son Diablo Supercorsa millésime 2012. Décliné en deux versions (SC pour Special Compond et SP pour Sport Production), le pneumatique s’orientera respectivement compétition et sport/ pistard. Temps de chauffe minimaliste et ingrédient maison permettant d’allier grip sur l’angle, stabilité en… | Lire la suite

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STM: bocaux alu pour maître-cylindre


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

Loin d’être au top avec ses embrayages anti-dribble inférieurs qualitativement à des marques telles que Suter Racing, STM diversifie son activité avec une gamme de produits en aluminium. L’italien, présent dans le milieu de la moto depuis 1994, propose donc entre autres ces bocaux de liquide de frein et d’embrayage offrant à votre belle un petit côté tuning sans pour autant tomber dans l’excès (visuel). Réalisés d’un bloc en aluminium puis traités avec une anodisation dure en trois couleurs,… | Lire la suite

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