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Salon de Milan 2011, Pirelli: un Diablo Supercorsa pour la 1199 Panigale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

C’est autour d’une séance de dédicace, non loin de l’Eicma, que Pirelli présente à domicile son nouveau gommard racing. Lors d’une soirée (ou plutôt une pré-soirée) le manufacturier transalpin a présenté son Diablo Supercorsa millésime 2012. Décliné en deux versions (SC pour Special Compond et SP pour Sport Production), le pneumatique s’orientera respectivement compétition et sport/ pistard. Temps de chauffe minimaliste et ingrédient maison permettant d’allier grip sur l’angle, stabilité en… | Lire la suite

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STM: bocaux alu pour maître-cylindre


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

Loin d’être au top avec ses embrayages anti-dribble inférieurs qualitativement à des marques telles que Suter Racing, STM diversifie son activité avec une gamme de produits en aluminium. L’italien, présent dans le milieu de la moto depuis 1994, propose donc entre autres ces bocaux de liquide de frein et d’embrayage offrant à votre belle un petit côté tuning sans pour autant tomber dans l’excès (visuel). Réalisés d’un bloc en aluminium puis traités avec une anodisation dure en trois couleurs,… | Lire la suite

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2011: une saison d'endurance réussie pour Michelin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Philippe Mussati, Directeur de la Compétition moto Michelin, revient sur les performances des pneumatiques: « Notre saison 2011 est très satisfaisante et je tiens à remercier nos teams partenaires pour leur implication et leur confiance. Michelin a prouvé la performance de ses pneumatiques. Ici à Doha, nous sommes encore plus rapides qu’en 2010, avec un temps record en course de 2’00’’347, dans les dix dernières minutes de course, après huit heures de bataille tenace. Rappelons que la pôle… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Akrapovic, partenariat avec Yamaha et série "Anniversary"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Akrapovic a annoncé un partenariat avec Yamaha lors du dernier EICMA. Vous aurez donc droit à une gamme qui s’étendra aux principaux modèles moto et scooter de la marque aux diapasons. Il vous sera donc possible, et ce dès 2012, de vous offrir un pot d’éch’ Akra auprès du réseau officiel Yamaha et chez les différents accessoiristes. Arborant un logo spécifique Yamaha marqué au laser en complément de celui du slovène, les échappements proposés dés décembre seront principalement axés route, avant … | Lire la suite

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Salon de Milan 2011, Bridgestone: S20, le nouvel hypersport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

A Milan la star du stand Bridgestone se nomme S20. Ce nouveau gommard homologué route fait pour les sportives cubant 600 à 1300 cc est directement issu de l’expérience en MotoGP du manufacturier. Annoncé comme plus maniable que le BT-016 Pro, le S20 devrait offrir une plus grande surface de contact avec le sol quel que soit l’angle, donc une adhérence augmentée par rapport à son prédécesseur sur le sec et le mouillé. On note un gros travail sur le rainurage avant et arrière avec notamment de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Kappa

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Après le TKW 744 c’est au tour du TKW 746 de faire son apparition à Milan. Toujours réalisé en PVC pour être certain de ne pas laisser passer l’eau lors de vos balades humides voire ultra pluvieuses… la nouveauté vous propose 20 litres d’étanchéité. Trouvant sa place sur le réservoir de votre moto via des aimants ou une sangle universelle, une fois redevenu piéton, le bagage se transformera en sac à dos. - Prix : NC - Dispo : NC Demi-jet à encombrement réduit, le Kappa KV6 devrait trouver sa… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Cobra

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Amateur de belles pièces techniques réalisées à la manière d’un orfèvre, c’était sur le petit stand de Cobra qu’il fallait faire une halte. Montés sur une 450 CRF, té de fourche taillé dans la masse aux réglages dans tous les sens, maitre-cylindre, freins avant à double disque et autre moyeux mettaient en valeur la petite Honda. Même si encore peu d’infos sont disponibles sur le manufacturier italien, gageons qu’elles ne devraient pas tarder pour le plus grand bonheur des amateurs de … | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Mivv

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

En bonne place à Milan, Mivv met en avant sa ligne Power Evo. Finition irréprochable de ces lignes haut de gamme orientées piste (une version Power Steel existe aussi au catalogue). Uniquement faite pour les circuits la gamme transalpine est issue du travail entre Mivv et les différents teams engagés dans divers championnats et promet outre un gain de poids, un véritable plus du point de vue du couple et de la puissance (données non vérifiées par nos soins). Titane, carbone, soudures TIG, tubes … | Lire la suite

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Beringer ouvre un « Centre Technique » en Ile de France

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 novembre 2011 | réagir ?

Le spécialiste frenchy du freinage vient d’ouvrir un centre technique visant à répondre aux questions mais aussi à apporter une assistance technique et commerciale tant aux professionnels qu’aux particuliers. C’est dans les locaux de Raspo-Concept à Noisy le Grand que Beringer a donc choisi d’implanter l'espace d’exposition et de tests de ses différents produits allant des disques aux maîtres-cylindres en passant par les étriers taillés dans la masse en aluminium. Les amateurs de belles pièces … | Lire la suite

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Suspensions Mupo kit Race: tout l'esprit racing dans une valise

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 novembre 2011 | réagir ?

Mupo a pensé aux motards amoureux de belles pièces. Avec sa valise Race, l’italien n'y va pas par 4 chemins mais tape juste au cœur de la cible avec du matos qualitatif orienté piste. Dans cette valise, Mupo met tout ce qu’il faut pour transformer votre brêle en machine de course : - Amortisseur AB1 Evo (pour retrouver sa présentation, c’est ici) - Kit cartouche de fourche 25 mm Evolution R complet avec bidon d’huile Remplaçant avantageusement la proposition d’origine, le kit Evolution R vous… | Lire la suite

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