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En direct du salon de la moto 2011: Sava, gommards pour petites cylindrées

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 02 décembre 2011 | réagir ?

Spécialisé cyclo’, scoot’ et minimoto, Sava propose une gamme de gommards qui mise sur des tarifs sympa par rapport à la qualité proposée. Outre une gamme tout-terrain, le fabricant slovène enrichit sa gamme moto avec notamment le MC 50 M-Racer en 110/80-17 57H TL et 110/80-17 57H TL. Côté scooter et plus particulièrement avec les chaussons 4 saisons (rien à voir avec la pizza) le MC 32 Win Scoot (promettant de bien se comporter sur la neige et la glace et une excellente tenue de route… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: MotOgo, pour un demi-tour sur place

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 décembre 2011 | réagir ?

Il suffisait simplement d’y penser… MotOgo vous facilite la vie de tous les jours grâce à sa plateforme fixée au sol permettant une rotation de votre deux-roues sans effort. Plus la peine de faire une cure de vitamine C pour arriver à faire pivoter votre moto sur place avec comme levier votre béquille latérale. MotOgo le fait pour vous. Promettant une utilisation simple et sans effort, le stationnement devient mobile et les manœuvres à l’arrêt d’une facilité enfantine… si toutefois votre … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Tecno Globe

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 décembre 2011 | réagir ?

Tecno Globe a mis l’accent sur le quotidien avec à Paris la présentation des manchons chauffants et de la baguette optique Easy Light. Peu d’informations encore sur ces manchons universels outre qu’ils sont un excellent moyen de garder les mains au chaud durant l’hiver. Trouvant leur place sur une moto ou un scooter vous pourrez varier le niveau de chaleur voulu via une commande au guidon. On appréciera la température constante et les jupes d’étanchéité évitant les intrusions d’air tout en… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011, CarbonForBikes: du graphite contre les chaînes sèches

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | 8 commentaire(s)

CarbonForBikes pense aux étourdis et à l’entretien de leur kit chaine en proposant un système de graissage… sans gras. Finie la corvée de graissage de chaine, désormais CarbonForBikes nous promet une lubrification constante sur quelques 6000 bornes et ce sans se salir les mains. C’est un lubrifiant à base de graphite le responsable de ce gain de temps et de facilité. Par un effet de frottement, les maillons, couronne et autre pignon se « graissent » en roulant… telle est la promesse du produit… … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011, Titan Innovation: discret mais bien là

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Le jeune français s’empare d’une Benelli pour montrer ce dont il est capable. Avec une gamme certes pas encore des plus fournies il continue son travail sur l’aluminium pour proposer entre autres dans un avenir proche des bouchons d’huile, de carter ou encore des leviers de freins et d’embrayage. Estampillées "made in France" les réalisations sont soignées avec entre autres marquage laser et usinage dans la masse pour jouer sur l’esthétique de votre moto avec un tuning sobre qui peut rivaliser … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Inforad devient "outil d’aide à la conduite"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Ça y est… l’Inforad devient « outil d’aide à la conduite » et non pas « avertisseur de radar » afin d’être en conformité avec les exigences du gouvernement. Depuis le 25 novembre dernier une nouvelle version logicielle concernant Ci et autres Ci Moto est en ligne n'attendant plus que vous pour être téléchargée. Les changements - Plus d’icônes de radars ni aucune référence à ce mot que je n’ose presque plus écrire… ouh j’ai peur - Distances de dangers spécifiques en fonction de la route … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

A Paris Ermax présente 3 nouvelles sérigraphies sur bulle à touche rouge plus ou moins présente. Du célèbre Union Jack au nom parlant, à la série Cœur, en passant par l’Ideogram à l’inspiration japonaise, la palette s’étend désormais à 15 looks différents. Mais la capitale sera sans conteste le royaume du PCX 125 qui succombe à la mode du carbone avec un effet visuel bien réalisé tout en recevant son lot d’aluminium tant côté repose-pied que du passage de roue avec son support de plaque. Les … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Shad

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Entre les diverses nouveautés parisiennes présentes sur le stand Shad, nous en avons retenues 2 qui donnent envie de partir en voyage. C’est sous le nom de code de ST38 que l’espagnol donne la possibilité aux baroudeurs de braver routes et chemins tout d’alu vêtus. Dispo dès janvier, les top case et autres sacoches latérales (en photo, vous avez droit au proto) se peignent en noir ou en coloris bruts. Les motards à la sauce Indiana Jones auront droit à des fixations en aluminium gage d’une… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: arrivée des suspensions chez Touratech

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Les baroudeurs et autres aventuriers sur deux-roues peuvent se réjouir : Touratech (associé à Tractive Suspension) propose désormais une gamme d’amortisseurs. « Les ressorts de série doivent toujours couvrir une large palette de styles de conduite et d’applications, ils limitent rapidement l’expression de l’individualité (…) et pourtant la différence est énorme que l’on roule sur autoroute ou en Afrique » explique Bernd Eckenbach, responsable développement chez Touratech. Il paraissait donc… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011, Antivol Auvray: du polyamide pour ne pas rayer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

30 ans d’antivol et une gamme de matos qui répond aux exigences du classement SRA et aux normes NF. Le frenchy parait donc bien décidé à vous aider à retrouver votre moto là où vous l’avez laissée mais aussi à préserver la peintre de vos jantes lors des diverses manip’. Avec une forme de corps lookée X-men qui, d’après le fabricant, permet de ne pas endommager votre moto (ça marche aussi pour les scoots), le corps de l’antivol a droit à un mix de caoutchouc et d’ABS. Outre cette spécificité on… | Lire la suite

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