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MRA: bulle sport pour Yamaha MT-09 Tracer


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 octobre 2015 | réagir ?

MRA accentue la sportivité de la Yamaha MT-09 Tracer avec une bulle bombée déclinée en trois coloris. Présentation. Bihr-Racing met à son catalogue les bulles MRA. Accessoiriste spécialisé dans la conception de bulles depuis la fin des années 80, le fabricant allemand s’est fait connaître avec des bulles racing et d’endurance mais aussi par la technicité de ses éléments Touring. Désormais le manufacturier d’Outre-Rhin a mis à son catalogue une bulle orientée sport qui prendra place sur la… | Lire la suite

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Ohlins: amortisseur arrière pour Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 octobre 2015 | réagir ?

Ohlins up-grade le comportement de la Kawasaki Z800 avec l’arrivée d’un amortisseur arrière réglable dans tous les sens. Présentation. De type Uni-Track avec sept positions de réglage de la précharge du ressort, l’amortisseur arrière de la Z800 peut désormais être remplacé par un élément signé Ohlins. Le fabricant suédois signe un amortisseur pour cette star du marché. Avec la promesse d’un meilleur comportement routier et d’une multitude de réglages supplémentaires, l’amortisseur suédois… | Lire la suite

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Avon: un site web 100% nouveau


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 octobre 2015 | réagir ?

Avon Tyres met en ligne un nouveau site internet pour les revendeurs mais aussi pour les clients avec notamment un accès direct au stock de pneumatiques. Après un redéploiement discret des pneumatiques britanniques sur le marché français il a de ça deux ans, Avon Tyres présente un nouveau site internet. Rappelons que la dernière mise à jour datait de 2011. Ce n’est pas un dépoussiérage mais un site entièrement nouveau (signé par l’agence INFRA) que propose le manufacturier de pneus. Outre… | Lire la suite

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Puig: tout pour le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 octobre 2015 | réagir ?

Pour ne pas rouler sur le T-Max de monsieur Toutlemonde, Puig propose un ensemble d’accessoires pour un tuning plus ou moins en douceur. Yamaha a fait un coup de génie avec son T-Max. Depuis sa sortie le maxi-scooter est la référence de la catégorie… le 530 ne fera pas exception à la règle. L’inconvénient de rouler sur une star des ventes est que l’on a l’impression d’avoir le même deux-roues que son voisin, que le voisin de son voisin, que le voisin du voisin de son voisin. Bref pour… | Lire la suite

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Louis-Moto: la sécurité... au cas où...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 octobre 2015 | réagir ?

Louis-Moto met en vente un ensemble d’accessoires au cas où. Sans se ruiner voici de quoi prévoir en cas de pépin… L’allemand se veut prévoyant… quoi de plus normal donc que de proposer un panel complet d’accessoires visant à vous sécuriser. Au cas où. Sans pour autant crever votre budget Louis-Moto signal votre présence avec cette housse de casque 112. Matière stretch extensible pour aller à tous types de couvre-chef et le tour est joué, voilà un triangle de signalisation. Malin du fait de… | Lire la suite

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Échappement Exan: la gamme X Black Evo


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 octobre 2015 | réagir ?

Distribués par S2-Concept les échappements Exan conservent une production artisanale. Voici la ligne X Black Evo. L’italien propose dans son catalogue différentes formes dont la gamme X Black Evo Conique. Pour leur réalisation, la marque conserve comme pour l’intégralité de sa production toutes les qualités d’une production dite artisanale. Un corps hydroformé de section ovale avec un profil courbé et un embout trapézoïdale qui n’oublie pas la fibre de carbone tandis que le silencieux sera… | Lire la suite

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Honda CRF1000L Africa Twin 2016: les accessoires

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 octobre 2015 | réagir ?

L’une des grandes nouveautés est sans conteste la CRF1000L Africa Twin (ici en présentation). Honda n’a pas oublié de lui offrir une panoplie complète d’accessoires. Cette nouveauté 2016 aura la dure mission de faire aussi bien que ses illustres devancières. Honda propose ici un trail, un vrai trail dans le sens souvent oublié du terme. Capable du quotidien mais aussi de partir à l’aventure sur un simple tour de clef la 1000 semble sur le papier digne de se nommer Africa Twin… Pour être capable … | Lire la suite

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Bihr Factory: des protections de leviers et embouts


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 octobre 2015 | réagir ?

Sous l’appellation Factory, Bihr-Racing propose une gamme d’accessoires en aluminium tant esthétiques que faits pour la performance. Bihr-Racing présente une gamme d’équipements réalisés pour la customisation des motos, une customisation tant pour le look que dans le sens de la performance. Les protections de leviers en font partie. Découvert par le grand public sur les machines de MotoGP les protections de freins se sont démocratisées les années passant. Désormais nombre d’accessoiristes en… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Pirelli Diablo Rosso III... pour la route


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 octobre 2015 | réagir ?

Pirelli fait évoluer son Diablo Rosso. Pensée pour un usage routier la troisième version sera disponible début 2016. Routier dans l’âme le Diablo Rosso troisième du nom est l’évolution du pneumatique que l’on avait essayé dans la Nièvre en 2011 (retrouvez ici notre test). Pirelli annonce avoir travaillé sur la maniabilité, le grip et la durée de vie de ce pneumatique qui était déjà plus routier que pistard. L’idée reste la même, même si le gommard a été développé pour les dernières productions … | Lire la suite

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Fourche conventionnelle Ohlins : technologie actuelle et look d’époque pour les Classiques et Youngtimers

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 octobre 2015 | réagir ?

Ohlins pense aux Classiques et autres Youngtimers en leur proposant une fourche conventionnelle à la technologie actuelle. Comme le fait Beringer avec une gamme high-tech faite pour les machines Classiques (retrouvez ici et les tests des disques fonte et autre maître-cylindre), Ohlins propose désormais des fourches conventionnelles pour les motos des années 70, 80 à début 90. Kawa H2, Z1, Honda CB, Bol d’Or, Yamaha RDLC, XS, FJ ou encore Suzuki GS, GSX, premières GSX-R, ces machines de rêve … | Lire la suite

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