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Travel Bags sac Polochon Evo: forte inspiration italienne

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 juillet 2012 | réagir ?

A croire que Dafy-Moto est raccord avec la météo de ces dernières semaines puisqu’il propose un sac aux coutures soudées. Le Polochon Evo de chez Travel Bags reprend le concept utilisé par Givi avec sa gamme TW. Si la copie n'est pas à l'identique, l'inspiration est à mon goût trop présente sans pour autant y apporter une évolution voire une innovation notable par rapport à la proposition initiale italienne… Dommage mais nous nous réconforterons avec son prix qui donne envie de partir en… | Lire la suite

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Maggi fait son retour dans l’hexagone

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 juillet 2012 | réagir ?

Suite à une restructuration, la marque transalpine d’antivols fait son retour en France. Distribuée directement depuis la maison mère en Italie, la marque orange du monde de l’antivol repart à la conquête des rues et des parkings en faisant de son mieux pour freiner les ardeurs des voleurs (pour retrouver notre sujet sur les trucs et astuces pour limiter les vols, c’est ici). En complément des 25 modèles proposés dans la gamme (avec antivols en U, chaines et bloque-disque) Maggi proposera en… | Lire la suite

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Termignoni équipe de titane la Montesa Cota 4RT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 juillet 2012 | réagir ?

Termignoni continue son intégration au monde du tout-terrain avec une ligne complète pour la 4RT. Ce n’est pas aujourd’hui le cross, l’enduro ou le supermotard qui font la une du fabricant italien mais bel et bien un pot d’éch pour le trial. En effet, Termi’ propose une solution vendue au détail pour la Montesa Cota 4RT (millésimes 2005 à 2011). Avec de la fibre carbone omniprésente (ou pas), vous aurez le choix entre de l’inox ou du titane, avec ou sans protection carbone pour le collecteur… | Lire la suite

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Top Block : kit de protection pour Honda NC 700S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 juillet 2012 | réagir ?

Après la version X c’est au tour de la S de passer entre les mains de Top Block Race (TBR) pour s’équiper de protections latérales. Le frenchy prend toujours le même soin à la réalisation de ses pads qui ont droit au meilleur. Nous retrouvons donc de l’Ertacétal usiné CNC pour les patins profilés et de l’aluminium pour les platines qui n’oublient pas une découpe laser garante de qualité. La finition est réalisée par peinture Epoxy gris aluminium. Le raccordement sur le roadster Honda se fera… | Lire la suite

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CRD s'occupe de la Sherco SE 300i avec une ligne inox et une seconde en titane


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 juillet 2012 | réagir ?

CRD propose deux options pour le SE300 de chez Sherco. Le français habille son compatriote d’une ligne GP E-race riche d’un silencieux inox ou titane en remplacement de la proposition d’origine. Sans nécessiter un réglage de l’injection si l’on en croit les dires du fabricant, la modification d’échappement aura pour but de gagner en puissance et notamment en couple à mi-régime comme le montre la courbe de puissance en portfolio (données non vérifiées par nos soins). Disponibles actuellement,… | Lire la suite

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Dafy: des promos sur les tapis environnementaux

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 juillet 2012 | réagir ?

Indispensables en compétition et même parfois pour vous donner accès à certains paddock des parcs cross, enduro et supermotard, les tapis de protection ont pour but de retrouver plus facilement vos pièces, vis et autres outils mais aussi et surtout de protéger le sol de toute trace polluante de type hydrocarbure. Lors de ses soldes d’été l’accessoiriste Dafy-Moto en profite pour faire une ristourne d’une vingtaine de pourcent sur son tapis environnemental. Réalisé en textile absorbant présenté… | Lire la suite

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Crosspro propose des Bumpers réglables dans tous les sens


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 juillet 2012 | réagir ?

Que vous rouliez sur un quad européen, ricain ou japonais, Crosspro propose une nouvelle série de Bumpers venant en complément de ceux déjà au catalogue. Ces cinq nouveautés portugaises inaugurent un nouveau système de réglage répondant au nom de B.A.S. (si comme beaucoup vous ne parlez pas le quader couramment, vous devrez comprendre Bumper Adjustment System). L’avantage est simple : pouvoir offrir de régler la protection sur plusieurs axes : la hauteur, le recul et l’inclinaison. La plaque… | Lire la suite

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Intova : la caméra Sport Pro SP1 Full HD

Par David Jouguet  le Jeudi 05 juillet 2012 | réagir ?

Le monde de la caméra embarquée se révolutionnerait-il? Après GoPro et ses modèles de plus en plus performants voici Intova venu tout droit des USA qui nous propose sa caméra Sport Pro SP1 Full HD. Positionnée dans son caisson, elle est étanche jusqu'à 60m et se porte sur le marché de la caméra sportive hyper polyvalente et cela à un prix attractif. Grâce à son angle extra large (140°) vous pourrez tout filmer grâce à son autonomie de plus de quatre heures. L'ergonomie de la caméra tombe sous… | Lire la suite

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Ermax: des bulles pour Daelim 125 S3 (2011/ 2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 juillet 2012 | réagir ?

Deux possibilités chez Ermax pour le 125 S3 de chez Daelim. En version sport ou HP (comprenez Haute Protection) le scooter aura droit à deux types de bulle déclinées chacune en différents coloris afin d’être le plus raccord possible avec votre deux-roues, votre casque ou votre humeur… Le spécialiste sudiste des bulles et autres accessoires tuning s’occupe donc du 125 et l’habille en premier lieu d’une version « Sport » pouvant même être sérigraphiée si ça vous chante. Prenant lieu et place par… | Lire la suite

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Puig: bulle V Tech pour Yamaha X-Max


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 juillet 2012 | réagir ?

Qu’il cube 125 ou 250 cm3, le X-Max devrait pouvoir augmenter son capital routier grâce à la dernière bulle en date made in Puig. Le fabricant ibérique propose donc au scooter Yamaha une bulle de type V Tech dont le développement a été, suivant ses dires, réalisé en soufflerie afin de gagner en stabilité ainsi qu’en pénétration aérodynamique par rapport à la proposition d’origine. Pour ce faire, nous retrouvons une forme anguleuse au niveau des parties centrales et latérales ce qui devrait… | Lire la suite

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