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Accessoire : Euromotor devient distributeur de la marque Biondi


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Par Damien Lachaize  le Mardi 03 juillet 2012 | réagir ?

Après les marques PGO, MZ, Adiva, Vectrix sans oublier le constructeur naval Chris Craft, la société Euromotor accueille une nouvelle marque dans sa besace Biondi. Native de l'Italie et spécialiste dans la fabrication de pare-brise depuis 1820, Biondi se situe à Florence et détient 25 % du marché italien du pare-brise. Le fabricant italien propose plus de 800 modèles adaptables pour les motos et pour les scooters. Biondi présente des nouvelles protections pour le Yamaha T-Max 530 cm3, la… | Lire la suite

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Titan Innovation: support de plaque et protection de fourche pour Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 juillet 2012 | réagir ?

Ne croyez pas que Titan Innovation ne s’intéresse, chez Ducati, qu’à la Panigale, vous feriez erreur. Le binôme français habille aussi le Diavel d’un support de plaque à la Titan. Placé haut pour libérer l’arrière de l’italienne le support en alliage d'aluminium usiné dans la masse a droit à une anodisation noire pour un petit effet classieux qui devrait plaire. La finition est présentée comme toujours aussi soignée avec notamment des silenblocs en élastomère (pour absorber les vibrations) et… | Lire la suite

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RapidBike propose 2 boitiers à la Ducati 1199 Panigale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 juin 2012 | réagir ?

L’italien RapidBike propose un boitier adaptable permettant de booster l’injection de la 1199 Panigale. Donnant la possibilité d’avoir un réglage affuté en corrigeant l’injection de manière précise pour s’approcher au plus près des valeurs optimales calculées par Dim Sport tous les 50 tours par minute, le système proposé par Dim Sport ne s’arrête pas là. En effet en plus il offre la possibilité de décaler le limiteur de régime moteur de 1000 tours par minute par rapport au réglage d’origine,… | Lire la suite

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Bazzaz update son boitier pour la BMW S1000 RR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 juin 2012 | réagir ?

Avec l’arrivée du nouveau millésime de S1000 RR, Bazzaz remet à jour son boitier afin qu’il accepte sans difficulté les évolutions de l’allemande. Conçu pour la sportive de chez BMW, modèles 2009 à 2011, l’update rend le boitier Z-FI applicable au modèle de 2012. Décliné en trois versions allant uniquement de la gestion de l’électronique (version Z-Fi) à une version full option avec traction control et shifter, il se propose de personnaliser les différents paramètres d’injection en toute… | Lire la suite

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Deux kits étriers Brembo pour Yamaha T-Max spécial gros freineurs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 juin 2012 | réagir ?

Brembo propose deux kits d’étriers pour T-Max. Que votre maxi-scooter Yamaha soit de 2009 ou de 2011, l’italien se charge d’augmenter votre freinage avec une version taillée masse et une seconde forgée. Permettant de garder vos disques d’origine, les kits sont proposés avec tout ce dont vous avez besoin pour la greffe, pattes de déport et visserie au programme. Promettant plus de mordant et une meilleure qualité de freinage, ces étriers auront cependant besoin d’un maitre-cylindre plus… | Lire la suite

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Moto Guzzi : kit carénage pour la V7 Racer 750

Par Damien Lachaize  le Mercredi 27 juin 2012 | réagir ?

La V7 Racer 750 cm3 se présente comme la troisième déclinaison du roadster Moto Guzzi. Ses courbes typées Café Racer s'inspirent directement des années 70. La partie cycle s'appuie sur deux amortisseurs arrière à bonbonne séparée, alors que le châssis accueille un bicylindre en V de 750 cm3, un bloc connu pour avoir propulsé les modèles Nevada et Breva. Pour fêter l'arrivée de l'été, la firme italienne commercialise un kit carénage inspiré du célèbre prototype ''V7 Record'', un modèle développé … | Lire la suite

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Top Block protège la Honda NC 700X

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 juin 2012 | réagir ?

Le frenchy Top Block Racing (pour relire la visite d’usine, c’est ici) se charge de protéger le trail crossover Honda. La NC700 X (pour retrouver l’essai de la moto, c’est ici) a donc droit à un kit de protection spécialement développé pour elle. Comme à son habitude le manufacturier a retenu des platines en acier découpées au laser, peintes en Epoxy gris alu, tandis que les patins de protection au niveau du carénage ont droit à de l’Ertacétal usiné CNC. TBR a privilégié des fixations en… | Lire la suite

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SW-Motech: bagagerie Alu TraX Evo, pour les baroudeurs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 juin 2012 | 1 commentaire(s)

Pour les aventuriers en moto, SW-Motech mise sur la rigidité, la protection et la résistance avec une gamme de bagages en acier inoxydable. Déclinées en version noire ou brute, les valises latérales s’arrimeront sur les gros trails ou les tourisme-GT via 4 points de fixation. Pas des plus fluides du point de vue esthétique elles reprennent des standards que l’on a l’habitude de voir sur ce type d’accessoires. Nous retrouverons donc l’éternelle fermeture à clef, les rivets percés/ frappés et les … | Lire la suite

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Racetech: support de plaque amovible à 30 ou 45°

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 juin 2012 | réagir ?

Dans le but de vous faciliter la vie, Racetech, distribué par Bihr Racing, propose une support de plaque amovible. Les amateurs d’Enduro et de Supermotard apprécieront la possibilité d’extirper la plaque d’immatriculation tout en laissant en place l’extension imposée aux garde-boue de la machine. Finies donc les gênes ou les peurs de casser ou de détériorer sa plaque d’immatriculation qui devrait, avec ce système, se démonter simplement tout en laissant l’extension intégrant une ligne de leds … | Lire la suite

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Mupo: un amortisseur pour la Ducati 1199 Panigale en approche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 juin 2012 | réagir ?

Afin de mieux raccorder la 1199 Panigale au sol, Mupo devrait bientôt dégainer un amortisseur arrière de type AB1 Evo. Le fabricant transalpin et son service course peaufinent donc une solution aux petits oignons pour la dernière sportive de chez Ducati. Si la date de la sortie ainsi que le tarif définitif ne sont pas encore fixés clairement nous savons d'ors et déjà que la finition sera au rendez-vous avec un soin de réalisation et des matériaux haut de gamme bien présents. Comme ses… | Lire la suite

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