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Termignoni, lignes "Black Edition": les Yamaha MT-07 et MT-09 y ont droit

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 mai 2015 | réagir ?

Termignoni offre du noir aux Yamaha MT-07 et MT-09 avec une version « Black Editions » de sa ligne d’échappement. Termignoni ne fait pas que des italiennes, pour preuve ces lignes d’échappement greffables sur les dernières MT. Les Yamaha ont désormais droit à une déclinaison noire avec en prime quelques grammes de carbone au niveau de l’embout arrière. Intégralement homologuées si toutefois vous optez pour un catalyseur les lignes transalpines vous font la promesse de plus de watts tout en… | Lire la suite

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Louis-Moto: outillage Rothewald

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 mai 2015 | réagir ?

Louis-Moto propose toute une gamme d’outillage signée Rothewald. Prix séduisants et bon retour Outre-Rhin. L’accessoiriste Louis-Moto fraîchement débarqué dans l’hexagone met à la disposition des motards tricolores une gamme complète d’outillage. Outre la nouvelle rubrique « Mon atelier » avec ses six étapes suivant vos besoins et moyens, l’allemand propose différentes mallettes, servantes, jeux d’outils signés Rothewald. Rothewald ne s’arrête pas en si bon chemin et propose des ponts,… | Lire la suite

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Fixation rapide Tanklock: Kappa suit le mouvement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 mai 2015 | réagir ?

Kappa se met désormais au système d’accroche Tanklock avec trois modèles de sacoches de réservoir. Le Tanklock, vous connaissez ? C’est un système d’accrochage/ décrochage rapide. Le principe est simple. Composé en deux parties avec une bride spécifique pour chaque modèle de moto que vous visserez sur le bouchon de réservoir essence en utilisant les trous des vis d’origine et une base imposée à la sacoche. Pour la mettre en place il suffit d’appuyer légèrement. Pour enlever cette dernière il… | Lire la suite

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Beringer se met en boite

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 mai 2015 | réagir ?

Beringer parfait son packaging avec désormais une lecture simplifiée, des instructions de montage et des infos techniques. Beringer ce n’est pas que du Supermotard même si la marque française excelle en la matière (retrouvez ici les tests façon SM). Pour les machines actuelles comme les dernières productions ou les youngtimers (en test ici et ) Beringer propose un matos made in France difficilement critiquable avec comme point fort la puissance de freinage mais aussi le feeling hors pair et… | Lire la suite

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Échappement Ixrace pour Suzuki GSX 1000 S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mai 2015 | réagir ?

Suzuki arrive quelque peu en retard dans le segment des 1000 roadsters, ce n’est pas le cas d’Ixrace qui propose un échappement pour la GSX-S 1000 décliné en version Inox ou Black. Vaut mieux tard que jamais comme dit le proverbe qui colle à merveille au dernier gros roadster made in Suzuki. Arrivée au printemps dernier la GSX-S 1000 mise pour séduire sur un moteur qui ne manque pas de caractère ni de disponibilité. Pour le faire rugir encore un peu plus le français Ixrace met à son catalogue… | Lire la suite

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Tecno Globe: support GPS premium

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mai 2015 | réagir ?

La moto se conjugue obligatoirement en mode premium ? Ça tombe bien, Tecno Globe propose toute une gamme de GPS façon haut de gamme. Pour des motos spécifiques comme BMW K1600GT, Indian, Yamaha 1300 FJR ou adaptables sur certaines machines, ces supports misent sur la belle réalisation. Ici pas de bidouille ni de découpe aléatoire le boulot est soigné. Ainsi votre GPS aura droit à du matos bien fini que vous ne voudrez pas cacher une fois votre navigateur rangé… bien au contraire. Notons qu’il… | Lire la suite

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Givi: trousse de secours à emporter partout


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mai 2015 | 2 commentaire(s)

Givi a écrit ses lettres de noblesse grâce à la bagagerie, l’italien en propose désormais d’un nouveau genre avec ce pack de premier secours. Mieux qu’un « poutou » cette trousse de premiers secours conforme à la norme DIN13167 ne vous sauvera pas la vie mais permettra de vous la faciliter si de petits bobos viennent entraver le cours de votre voyage. De la petite coupure à la petite entorse, le kit Givi est fait pour répondre aux premières nécessités médicales si ces dernières ne sont pas… | Lire la suite

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Ohlins: un amortisseur arrière pour Ducati Scrambler

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 mai 2015 | réagir ?

Ohlins dégaine déjà un amortisseur arrière pour la nouvelle star Ducati. Le Scrambler arrive au catalogue Street Performance Line (SPL). Ohlins compte bien profiter du succès du nouveau Scrambler. Pour y parvenir l’accessoiriste dégaine un amortisseur arrière à un tarif raisonnable. Affiché sous les 600 euros l’amorto’ intégralement reconditionnable (cela va sans dire) promet un meilleur comportement que la version proposée de série par Ducati. Entièrement développé par le transalpin cet… | Lire la suite

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Bagster Ready pour Yamaha MT07 et Honda NC700 S/ NC750 S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mai 2015 | réagir ?

Bagster change le nom de sa Presto et en profite pour augmenter son prix. Le français en équipe les Yamaha MT07 et Honda NC700 S/ NC750 S. Cette année la Presto change de nom pour devenir la Ready, pourquoi changer de nom puisque les prestations comme la qualité, le design et le savoir-faire sont identiques ? Bref toujours avec des mousses et un fond de selle made in Bagster la selle propose une meilleure ergonomie d’assise tant pour le pilote que le passager. L’idée reste toujours la… | Lire la suite

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Brembo: maître-cylindre, la gamme RCS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mai 2015 | réagir ?

Brembo propose une gamme complète de maître-cylindres radiaux de type RCS avec curseur réglable pour jouer sur la garde du levier. On dénombre deux types de maître-cylindre : les axiaux et les radiaux. La gamme RCS fait partie de la seconde technologie disposant d’un bras de levier plus important. L’avantage de cette gamme se trouve dans la possibilité de jouer sur le positionnement de l’entraxe pour une prise de freins plus ou moins incisive comme nous avons pu le constater lors de l’essai de… | Lire la suite

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