Il ne faudra pas attendre septembre pour voir débouler dans les concessions et chez les accessoiristes le nouveau gommard Michelin destiné aux customs. L’évolution du Commander promet une longévité de marathonien grâce notamment à un mélange de gomme inédit. Technologie SRT (comprenez Silica Rain Technology), architecture retravaillée et sculptures aidant l’évacuation de l’eau, le manufacturier frenchy mise certes sur une durée de vie impressionnante mais aussi sur un confort au quotidien avec… | Lire la suite

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Le manufacturier français Chaft réalise un support de plaque pour la plus sportive des bavaroises. La S1000 RR a droit à une découpe au laser ainsi qu’à une peinture époxy pour supporter sa plaque d’immat’. Chaft affine donc le p’tit cul de l’allemande en échange d’un billet de 58 euros auquel il faudra quand même remettre la main au portefeuille si toutefois vous voulez rester en règle. En effet même si tout est prévu pour les clignotants et l’éclairage de plaque, les boutures seront… | Lire la suite

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La Dayto peut désormais être bonifiée via un kit fourche Ohlins. Le spécialiste de l’amortissement s’intéresse à l’anglaise et pourvoit la 675 d’un kit de type NIX 30 (piston de 30 mm avec compression à gauche et détente à droite. Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés) permettant d'augmenter la course de 110 mm à 120 mm. La sportive de chez Triumph disposera ainsi d’un piston et de settings 100% racing pour une application piste. Ohlins promet un gain important en performance… | Lire la suite

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Pour augmenter le look et l’agrément de conduite de la Crossrunner Leo Vince se propose de lui offrir un pot d’éch’ répondant aux normes exigées pour rouler sur route. Décliné en deux versions, titane ou carbone, l’italien mise sur une forme conique. Pour permettre sa greffe sur la Honda, Leo Vince n’oublie pas le collier de fixation en carbone fibre qui sera repris pour la coupelle de sortie. Disponible actuellement chez tous les représentants du fabricant transalpin, le siliencieux s’affiche… | Lire la suite

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Quand la firme Bolognaise a présenté le Diavel lors de l'EICMA en Novembre dernier, il faut dire qu'on s'est bien marré. Avec son imposant gabarit, son empattement de paquebot et son gommard de 240 de largeur, on se disait déjà qu'il fallait être descendant de bucherons pour en tirer tout le potentiel... Mais ça, c'était sans compter sur le savoir faire Ducati. Du coup, à peine le cul posé dessus que l'on oublie tout ce qu'on a pu penser, se disant même que c'est la meilleure surprise de… | Lire la suite

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Top Block Racing (TBR) s’occupe du cas SX. La variation GT de la Z1000 peut désormais compter sur les pads de protection français pour mettre son carénage sous protection. Spécifiquement pensée pour la Kawa, la proposition hexagonale promet de faire de son mieux si vous croisez vos roues sans pour autant jouer les furoncles sur les flancs de la verte. Mis à prix à 263 euros la paire, les pads de protections reçoivent des points d'ancrage spécifiques. Top Block mise aussi sur le tuning léger… | Lire la suite

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Pour éviter d’écorcher le bas de votre moteur lors de vos balades off-road, CRD fait du prêt-à-porter pour votre KTM. La 350 EXC-F ainsi pourvue ne sera pas pour autant en surcharge pondérale puisque le français promet un poids de 650 grammes visserie comprise. Côté solidité on recense de l’aluminium AIMg3 d’une épaisseur de 4 millimètres qui devrait se transformer en véritable armure latérale et frontale contre les jets de pierre et autres chocs. Enfin la greffe sur l’autrichienne s’annonce… | Lire la suite

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Les tétines ?... C’est has been. Maintenant les pneus mixtes c’est plutôt pavés monobloc ou non. Pour nous en convaincre, Pirelli nous emmène autour de Pergusa pour redécouvrir son Scorpion Trail. Agé de 3 ans, le chausson italien est toujours aussi raccord avec le marché moto et ses trails monstrueux affichant une cylindrée de taille 3XL. Capables de vous emmener jusqu’au bout du monde (si vos fesses l’acceptent), ces machines ne sont pas contre quelques escapades à la cool hors des sentiers… | Lire la suite

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Bonjour René, avant de parler du « passage de témoin », peux-tu nous rappeler ton expérience avec la marque BMW et ce qui t’a poussé à créer VDH ? René : Hé bien, VDH, c’est quelque chose que je porte depuis ma naissance puisque ce sont les initiales de mon nom. En fait, j’ai commencé en côtoyant des pilotes célèbres qui couraient en motocross tel que Rahier, De Coster, Robert (Joël, pas Kenny !!!...NDR), puisqu’on avait un terrain de cross au pays dont j’étais responsable. Et de fil en… | Lire la suite

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En Février dernier, la firme au blason ailé avait convié la presse Internationale en Italie pour la présentation dynamique de son nouveau Frelon. De retour de cet essai mené sur un rythme soutenu, nous avons été enchanté par le champ d'action offert par la nouvelle Hornet et surtout par son tarif de lancement... Pour ceux qui auraient succombé aux atouts de la Japonaise, Rizoma lui a spécialement dédié une série d'accessoires vous permettant de protéger ou d'embellir votre nouvelle machine. En… | Lire la suite

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