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Termignoni s'occupe de la BMW S1000 RR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 juin 2012 | réagir ?

Depuis 1969 Termignoni fait du pot d’éch’. Équipant nombre de machines, l’italien de Predosa (dans la province de Gênes pour parfaire sa géo) s’est intéressé à la plus sportive des bavaroises. La BMW S1000 RR passe donc entre les mains de l’accessoiriste pour gagner en watts mais aussi en agrément de conduite. La finition est aussi un point crucial dans la fabrication. En effet en sus de son service de R&D intégré, Termignoni bosse le titane depuis de nombreuses années à présent et maîtrise… | Lire la suite

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Ermax et la Honda NC700 X

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 juin 2012 | réagir ?

Essayée en fin d’année dernière (pour relire son test c’est ici) la NC700 X prend la direction du sud avec un arrêt chez Ermax. L’accessoiriste propose à la Honda tout ce qu’il lui faut pour soigner son look mais aussi protéger son pilote. Commençons par le pilote avec 3 variantes de bulle. Origine et ses 16 déclinaisons de couleur, HP plus haute de 10 centimètre proposée en 4 coloris et 16 sérigraphies en option (+18 euros en une couleur, +40 euros en deux couleurs). - Prix public conseillé :… | Lire la suite

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Tecno Globe, mini caméra full HD avec stabilisateur d'images: Kenny Foray vous emmène faire un tour à Albacete (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 juin 2012 | réagir ?

Distribuée pour l’hexagone par Tecno Globe la caméra Bullet HD Pro 1080P a de quoi immortaliser vos balades dominicales, vos départs en vacances et vos escapades sur piste. Avec ses 12 mégas pixels (ça commence à causer), la cam’ a droit à un stabilisateur histoire de ne pas vous donner la nausée en revisionnant vos exploits… La mini caméra TG Bullet HD Pro 1080 P devrait prendre facilement place un peu n’importe où, de votre masque en passant par votre casque ou votre carénage, grâce notamment … | Lire la suite

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Mivv, ligne d'échappement pour Suzuki 450 RMZ: la puissance "Power Bomb"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juin 2012 | réagir ?

Tout en répondant aux exigences acoustiques 2012, Mivv promet d’augmenter la puissance des 450 RMZ et ce depuis 2010 (données non vérifiées...). Pour ce faire la Suzuki se doit de s’habiller d’une ligne de type Stronger disponible chez l’italien. Riche d’un système Power Bomb qui permettrait de maximiser la performance et de réduire le bruit, la ligne Mivv annonce un gain en couple et en puissance dans les bas et moyens régimes tandis que la douille de réduction et le tube conique seront en… | Lire la suite

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BS02 pour tester l'état de vos batteries et alternateurs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juin 2012 | réagir ?

Spécialisé dans les batteries deux-roues, l’entreprise asiatique BS propose une large gamme. Distribué en France par Bihr-Racing, l’accessoiriste a élargi son éventail avec d’autres produits comme ce testeur pour batterie et alternateur. La nouveauté répondant au nom de code de BT02 se veut avant tout compacte avec pour but de s’adapter à la taille des équipement que l’on trouve généralement sur les motos (route et tout-terrain) ou sur les quads. Le but du BT02 est de contrôler l’état d’une… | Lire la suite

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Beringer, kit complet pour MV Agusta F3: du beau qui sait aussi être bon


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juin 2012 | réagir ?

Le spécialiste du freinage frenchy se propose de bonifier le freinage de la nouvelle MV Agusta. La F3 (pour retrouver son essai, c’est ici) passe donc entre les mains expérimentées de Beringer qui lui offre un kit aux petits oignons augmentant ainsi son feeling pour plus de douceur et un mordant mieux gérable. Prenant lieu et place de l’origine, le kit Beringer (pour relire la visite d’usine, c’est ici) comprend tout ce dont vous avez besoin : - Un maître-cylindre de frein à technologie Aerotec … | Lire la suite

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Reportage, la pose d'un kit déco (Kutvek): astuces et pièges à éviter

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juin 2012 | réagir ?

Rien de mieux qu’un kit déco pour donner une seconde jeunesse à votre machine ou lui donner un style qui vous ressemble… le tout reste de bien le coller ! Voici donc ce qu’il ne faut pas manquer pour une pose durable. Richard Gotainer et son « mambo du décalco » n’ont qu’à bien se tenir, ici pas question de « maintenir de l’index et du pouce on coulisse », la tâche sera plus ardue. Même si certains kits donnent des modes d’emploi différents (par un passage en zone réfrigérée par exemple ou… | Lire la suite

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Un nouveau pot Leo Vince pour les scooters: le GranTurismo (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Comme c’est actuellement la mode dans le monde du deux-roues, les avant-premières et autres comptes à rebours deviennent habituels… histoire de faire jouer le suspens. Leo Vince ne fait pas exception et annonce dans les jours à venir l’arrivée d’un échappement GranTurismo réservé aux maxi-scoot’. Suspens… Peu de choses sont aujourd’hui connues à l’exception du fait que l’italien a développé un nouveau produit tout à fait dans le style transalpin et je cite : « l’ensemble silencieux/ collecteur… | Lire la suite

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Numero Uno: nouvel importateur des échappements Termignoni pour la France et le Benelux

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 25 mai 2012 | réagir ?

Numero Uno, exportateur Akrapovic durant 15 années, distribuera pour la France et le Benelux les échappements italiens Termignoni. L’entreprise transalpine fondée en 1969 par Luigi Termignoni, bénéficie d’une longue expérience et pas des moindres. A son actif 7 titres en Moto GP et 16 en W-SBK… ça commence à causer comme disent les d’jeun’s. Conçue et développée dans l’entreprise italienne, Termi’ est distribuée sur les principaux marchés à travers le monde. Malgré ce palmarès les pots d'éch'… | Lire la suite

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BMC des filtres à air avec structure carbone: C.R.F.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 mai 2012 | réagir ?

Implanté dans le milieu de la compétition auto du plus haut niveau et ce depuis 1996 en Formule 1, l’italien BMC propose des filtres à air version haut de gamme. Issue de l’expérience engrangée depuis des années, BMC propose actuellement une gamme développée pour les hypersportives de dernière génération (japonaises et européennes) afin que monsieur tout le monde puisse en profiter… enfin, si son portefeuille le permet… Répondant au nom de Carbon Racing Filters (CRF) ces accessoires ont droit à … | Lire la suite

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