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SW-Motech équipe la Triumph Speed Triple (2016)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 août 2016 | réagir ?

Pas évident de greffer des sacoches latérales sur le Speed Triple 1050. SW-Motech a la solution pour la Triumph. Les pots d’échappement hauts font clairement partie du look de l’anglaise. Si le design est réussi il limite les solutions pour adapter la bagagerie proposée par les accessoiristes. Le fabricant allemand propose des supports spécifiques spécialement développés pour la 1050. Ces derniers pourront recevoir sans difficultés des sacoches cavalières de type Blaze. Pour les enlever une… | Lire la suite

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UpMap: le prochain boitier électronique signé Termignoni

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 août 2016 | réagir ?

Disponible le mois prochain le prochain boitier électronique signé Termignoni se nomme UpMap. Vidéo. Dans la lignée des Rapid-Bike et autres Power Commander, l’UpMap a pour but de modifier l’électronique de votre machine en vue de gagner quelques chevaux ou de limiter la consommation. Présenté comme simple à utiliser il pourra être manipulable via votre Smartphone par connexion Bluetooth. Différentes cartographies proposées et une mise à jour régulière seront les mots d’ordre de ce boitier… | Lire la suite

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R&G équipe l'Africa Twin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 août 2016 | réagir ?

R&G Racing s’occupe du dernier Africa Twin et habille la Honda de différentes protections. L’anglais R&G spécialisé dans les éléments de protection continue son office en s’intéressant à la dernière version de l’Africa Twin. Au programme différentes protections mais aussi des grips de réservoir pour une meilleure communion avec le maxi-trail… Zoom avant Protections supérieures (barres) - Acier inox de 22mm. Prix public conseillé : 269,90 euros TTC Protections inférieures (pare-carters) - Acier … | Lire la suite

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SW-Motech et la Kawasaki ZX-10R 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 août 2016 | réagir ?

SW-Motech complète son offre pour la Kawasaki ZX-10R 2016 avec patin de protection et autre système d’accroche pour bagagerie. Le fabricant allemand transforme la plus agressive des vertes en routière. Si SW-Motech ne pourra rien faire concernant le confort il pourra néanmoins vous permettre de greffer sur la sportive de quoi donner l’illusion d’une routière. Sacoche de réservoir avec anneau Quick-Lock Evo pour une attache rapide et support spécifique pour cavalières seront au catalogue de… | Lire la suite

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3-en-Un pour la moto: Rénovateur Plastiques & Caoutchoucs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 août 2016 | réagir ?

Vos plastiques donnent des signes de vieillesse ? 3-en-Un propose son nouveau Rénovateur Plastiques & Caoutchoucs. Voici ce qu’il faut en retenir. Vendu environ 7 euros ce spray devrait redonner une cure de jouvence à vos plastiques. Caches latéraux, carénage, garde-boue, dosseret, casque, top-case auront droit à un coup de neuf tandis que vos joints en caoutchouc seront moins sujet aux craquèlement et autres signes de vieillissement. Du côté de l’aspect, 3-en-Un a opté pour une finition… | Lire la suite

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Givi Gravel T: tout en souplesse


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 juillet 2016 | réagir ?

Pour rester au sec même sous la pluie Givi dégaine sa gamme de bagagerie Gravel T. Ça tombe bien, ce sont les vacances… Résistante, souple et légère la gamme Gravel T vous fait également la promesse de garder vos affaires au sec quelle que soit la météo que vous rencontrez. Givi propose une gamme de cinq bagages au volume d’embarquement allant de 3 à 40 litres en fonction de ce que vous choisirez. L’italien reprend une recette qui marche avec l’emploi de matériaux très résistants et légers… | Lire la suite

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Huile moteur: une question de chiffres

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 juillet 2016 | réagir ?

« Mets de l’huile ». Oui mais faut-il encore savoir laquelle ! Entre viscosité, température et le rapport entre les deux, voici de quoi mieux comprendre les indications inscrites sur votre bidon d’huile. Deux ou quatre temps, un, deux, trois, quatre (voire plus) cylindres, usage routier ou pistard… qu’importe, le moteur de votre moto aura besoin d’huile pour éviter entre autre que les éléments métalliques en mouvement (coussinets, pistons, segments…) ne s’usent par frottement. Capables de … | Lire la suite

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Top Block s'occupe de la BMW S1000 R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 24 juillet 2016 | réagir ?

Top Block équipe la BMW S1000 R avec un ensemble complet de protections et un support de plaque. Les voici. Top Block joue une nouvelle fois la carte de la finition avec ses nouveaux patins de protection. Le belfortain soigne le design avec ses armes habituelles et aujourd’hui c’est la S1000 R qui en profite. La BMW devrait ainsi être mieux protégée en cas de perte d’équilibre tout en gardant sa ligne. L’ensemble en aluminium s’affiche à 278,20 euros la paire chez les revendeurs de la marque. … | Lire la suite

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LSL prépare votre Scrambler avec des grilles de phare


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 24 juillet 2016 | réagir ?

LSL propose deux types de grilles pour transformer votre brêle en Scrambler. Les voici. Les Scrambler revivent leurs heures de gloire à l’image des Supermotards il y a quelques décennies (retrouvez ici notre comparaison). LSL n’est pas absent du créneau et propose aux motards deux grilles de protection de phare avant. Indispensables pour un look réussi ces grilles de phare d’un diamètre de 16 centimètres trouveront leur place via un support de fixation de l’optique livré de série. Au programme … | Lire la suite

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Blackbird: housse Double Grip2 et Step: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 juillet 2016 | réagir ?

Après avoir posé le combo Blackbird housse de selle Double Grip-2/ Step il est temps de voir ce que ça donne. Essai. En avril dernier nous vous donnions quelques trucs et astuces pour poser tout seul comme un grand votre housse de selle TT (retrouvez ici nos trucs et astuces). D’une pierre deux coup nous avions surenchéri en positionnant également un Step histoire de bien caler notre derrière lors des accélérations. L’idée est ici d’offrir le meilleur calage possible tout en limitant les… | Lire la suite

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