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Termignoni: +2,56 chevaux et 5,8 kilos de moins pour la Yamaha MT-10

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 février 2017 | réagir ?

Termignoni complète son catalogue pour la famille MT avec un silencieux pour la plus méchante des Yamaha : la MT-10. Riche d’une collaboration passée fructueuse dans le monde racing et après avoir équipé MT-07 et autre MT-09 le fabricant transalpin s’occupe de la méchante 10 : design de type Force, structure en titane CuNb et habillage carbone ou titane qui sera laissé au choix du motard. Notons que quelle que soit la solution finale l’embout aura droit à du carbone. C’est bien beau tout ça… | Lire la suite

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Dafy: la campagne publicitaire 2017 mise sur le côté pro (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 février 2017 | réagir ?

Trois nouveaux spots publicitaires pour Dafy-Moto qui met cette fois l’accent sur le côté pro de ses partenaires. Voici la version longue en images qui bougent. Diffusés durant toute l’année 2017 sur Eurosport 1 et 2, AB Motors, l’Équipe 21 et RMC Découverte, les spots publicitaires se déclinent sur trois axes : Off-road, Route et enfin Scooter. Pour illustrer ses 40 années d’expérience le distributeur frenchy dresse le portrait de l’un de ses secteurs d’activité allant du technicien au vendeur … | Lire la suite

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La SEMC nouveau distributeur des échappements Laser


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 février 2017 | réagir ?

Le hollandais passe chez l’alsacien qui distribue depuis le 1er février la marque d’échappements Laser. La société de distribution alsacienne SEMC augmente encore un peu plus son portefeuille en distribuant pour la France la marque hollandaise d’échappement Laser. La marque vient compléter le catalogue du distributeur auquel on compte déjà Brembo, Regina, Marchesini, Fly Racing, Sidi, Caberg, Galfer, Varta… Pour mémoire l’accessoiriste dispose aux Pays-Bas d'une structure permettant de… | Lire la suite

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Ohlins FGR 300: de l'or en barre!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2017 | réagir ?

Elle est belle, belle est technique, elle va à tout le monde MAIS elle n’est pas pour vous. Voici la FGR300, dernière génération de fourche par Ohlins. En provenance directe et sans escale du MotoGP et du championnat du Monde de Superbike, la FGR 300 est purement et simplement la fourche la plus évoluée de Ohlins. C’est pour dire… Plage de réglages plus importante, intérieur héritant de la technologie TTX25 séparant les fonctions compression et détente pour plus de stabilité mais aussi une… | Lire la suite

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Magura maître-cylindre radial HC3: avec technologie Hard Core et axe variable


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 février 2017 | réagir ?

Haut de gamme chez Magura ce maître-cylindre HC3 permet un réglage sur trois axes avec en prime la technologie maison Hard Core. Une grande partie du savoir-faire de Magura est concentré dans ce maître-cylindre qui promet d’améliorer le feeling au freinage. Pour y parvenir la fabricant annonce une réduction des frictions internes « offrant une performance radicalement améliorée ». À vérifier tout de même !!! Compatible avec des système pourvus ou non d’ABS, le HC3 intègre en prime un pivot de… | Lire la suite

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SW-Motech Drybag 260: sac polochon de 26 litres

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2017 | réagir ?

SW-Motech complète sa gamme de sacs étanches avec le Drybag 260. Souple et léger il aura au choix le rôle de bagage principal ou une fois plié celui de sac d’appoint. Sans grande surprise ni au sujet de la conception ni des matériaux employés le sac allemand a droit à une ouverture sur le haut pour faciliter son remplissage. Universel le Drybag 260 devrait s’arrimer sans grande difficulté sur votre machine via le système de sangles fourni de série. Réalisation en Tarpaulin thermosoudé, le … | Lire la suite

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Termignoni: ligne racing WSBK pour Ducati Panigale 1199 et 1299 par Termignoni

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2017 | réagir ?

Termignoni revient à ses premiers amours en proposant à la Ducati Panigale (1199 et 1299) une ligne 2 en 1 en 2 promettant un gain maximal de 13,4 chevaux. Oui elle est chère et non elle n’est pas homologuée mais clairement cette nouvelle ligne promet performance et réduction de poids. La marque italienne fait maigrir la Ducati de 3,377 kilos face à la proposition d’origine. Pour y parvenir les ingénieurs Termignoni ont opté pour de l’acier inoxydable pour le collecteur et un mix à base de… | Lire la suite

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Dafy dépoussière son site internet

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 29 janvier 2017 | réagir ?

Nouveau site internet pour l’équipementier Dafy-Moto qui en profite pour vous donner un rendez-vous mensuel pour ses nouveautés et autres offres. Nouveauté et offres en ligne vous seront communiquées mensuellement histoire ne pas manquer les bons plans du géant Dafy-Moto qui présente également une nouvelle version de son site marchant. Consultable sur ordi mais aussi tablette et autres smarphones la dernière version se veut plus intuitive côté navigation et mais aussi relookée. Prise de… | Lire la suite

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Moraco: les batteries de Monsieur +, les Power Thunder

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 janvier 2017 | réagir ?

Plus petites et plus légères les batteries Power Thunder Lithium sont également plus performantes que celles à l’acide/ plomb. Disponibles chez Moraco, les Power Thunder Lithium replacent les batteries acide/ plomb et pour le moins avantageusement puisqu’elles annoncent de meilleures performances avec en prime une absence totale d’entretien. On mettra à leur crédit un gain en puissance mais aussi en autonomie ou encore en poids… c’est du tout bénef en somme avec cerise sur le gâteau un… | Lire la suite

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Metzeler fignole son dernier gommard off-road: le MC 360TM

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 janvier 2017 | réagir ?

Metzeler est en phase finale du développement de son pneumatique généraliste TT : le MC 360, capable de se plier aux exigences de beaucoup de disciplines. Motocross, Supercross, Cross-country ou encore Freestyle, l’allemand devrait savoir tout faire avec deux modèles spécifiques (Mid-Soft et Mid-Hard) le tout avec une bonne longévité. Le marque à l’éléphant mise donc sur la polyvalence de sa nouveauté avec en prime une homologation routière faisant de lui un compagnon pour vos sorties Enduro !… | Lire la suite

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