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Sw-Motech remonte votre guidon

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Après les Barback (pour vous rafraichir la mémoire c’est par ici qu'il faut cliquer) permettant de rapprocher le guidon du pilote, Sw Motech dégaine un rehausseur de guidon. Pour gagner un maximum de confort et perdre en fatigue, le fabricant allemand propose l’accessoire en 4 tailles différentes allant de 20 à 50 millimètres, quelque soit le diamètre de votre cintre (22 ou 28 millimètres). Pour gagner en discrétion deux versions colorées sont disponibles afin de mieux se fondre dans la masse.… | Lire la suite

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Kappa K37: pour la ville et plus si affinités

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Présenté au public à Milan, le top case Kappa B37 garde le look « sympatoche » de son grand frère le B47, tout en voyant sa capacité de transport réduite. Fait pour un usage plutôt citadin l’italien offre désormais un volume d’embarquement de 37 litres promettant de balader un jet accompagné d’un modulable ou d’un casque intégral. Côté design les lignes rondes et molles des top cases traditionnels ont laissées place au dynamisme pour un look qui gagne en jeunesse. Les options ont ici la part… | Lire la suite

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Top Block : protection et support de plaque pour Kawasaki Versys 1000 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Les baroudeurs seront soulagés de voir qu’il est désormais possible de sécuriser leur Versys version 1000. Le dernier millésime en date de chez Kawasaki a donc droit aux attentions du frenchy Top Block, qui la pare d’éléments en vue de limiter la casse le plus possible en cas de perte d’équilibre, avec une fixation en 2 points. Pour ce faire TBR propose une structure tubulaire encerclant la partie inférieure du carénage agrémentée de pads en Ertacétal comme à l’accoutumée usinés CNC. On… | Lire la suite

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Matris offre une journée de roulage pour l'achat d'un amorto' ou d'un kit cartouche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 décembre 2012 | réagir ?

Fin décembre est la période des cadeaux… Matris l’a bien compris et propose de s’occuper de vous en 2013. Le spécialiste italien de la suspension met les petits plats dans les grands et offre à tous les acheteurs d’un amortisseur ou d’un kit cartouche une journée de roulage sur piste avec l’équipe de Box23. Pas mal. Pas mal du tout mais la proposition ne s’arrête pas là puisque vous aurez droit à un suivi personnalisé de Geomoto pour vous permettre d’optimiser vos réglages châssis en fonction… | Lire la suite

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Tucano Urbano "Are you hot or not?" (vidéos 1&2)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 décembre 2012 | réagir ?

C’est avec beaucoup d’idées que Tucano Urbano met en scène son tablier Termoscud® dans ces deux vidéos que je suis certain vous regarderez avec plaisir… Présent au catalogue de l’italien depuis maintenant quelques années le tablier décliné en différents coloris sera le meilleur ami du scootériste sur son deux-roues mais aussi après. Nous retrouvons donc les héros de ces fictions qui arrivent même à mettre du glamour dans un accessoire pas des plus sexy. Qui l’aurait cru. Termoscud® semble donc… | Lire la suite

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Bagster Compass, version M et B selon vos besoins

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 décembre 2012 | réagir ?

Une version traditionnelle (B-Compass) et une seconde magnétique (M-Compass) pour cette nouveauté Bagster réalisée en nylon. Séparées en 3 parties les sacoches Compass feront de leur mieux pour vous faciliter la vie au quotidien. Une poche frontale transparente et amovible pour lire le GPS et 2 autres compartiments pour garder à portée de main l’indispensable même un raccordement à la batterie et une prise USB. Une fois redevenu piéton la sacoche se transformera en sac à dos… comme d’hab’. La… | Lire la suite

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Renthal: mousses de guidon Fatbar® façon "usine"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 décembre 2012 | réagir ?

Déjà sur les pistes avec les teams "usine", les nouvelles mousses de guidon Fatbar® sont désormais disponibles pour le grand public. Renthal démocratise donc ses protections de guidon pour en faire profiter tous ceux qui roulent avec des éléments sans barre à gros diamètre. Présentées comme plus enveloppantes si l’on en croit le manufacturier britannique, elles sont fabriquées à partir d’une mousse caoutchouc injectée à forte densité. La fixation s’effectue par serrage velcro de l’enveloppe en… | Lire la suite

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Kappa KS310: que la lumière soit...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 décembre 2012 | réagir ?

Comme les Givi (c’est ici que l’on se rafraichit la mémoire) mais en moins cher de 8,5 euros… normal me direz-vous. Kappa met à son catalogue les KS310, deux feux additionnels longue portée, qui permettront aux motards mais aussi aux fans de quad de gagner en vision nocturne. Caractéristiques identiques, capables de prendre place sur des sections tubulaires de 21 et 26 millimètres, connexion à la batterie de la machine et interrupteur au guidon livrés de série, tout y est pour un tarif plus… | Lire la suite

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Ohlins équipe la Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 décembre 2012 | réagir ?

Vous voulez de l’exceptionnel conçu QUE pour votre Diavel ? Pas de problème le « diable » vous a entendu et passe un pacte avec Ohlins… pour notre plus grand plaisir. Spécialement créée pour la Ducati la fourche FGRT 301 n’est pas qu’histoire de look et de frime mais promet d’offrir un vrai plus en therme de rigidité à l’italienne. Comment la qualifier ? Sublime me semble l’adjectif le plus approprié… le second sera hélas excessif… Proposés à plus de 3500 euros les deux fourreaux de fourche… | Lire la suite

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Marchesini: jantes Rock pour le TT


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 décembre 2012 | réagir ?

Marchesini se lance dans le TT avec ses Rock, jantes à rayons optimisées. La marque italienne bouscule quelque peu l’architecture de ce type de roues et propose une version sans tétons (écrous permettant la liaison rayon/ cerclage) ni renflement sur le cercle. Résultat: des rayons droits comme des I qui gagnent en robustesse permettant donc de descendre leur nombre de 36 à 32 sans incidence, si l’on en croit le manufacturier. Ainsi pourvue, la Rock promet un gain en poids au périmètre des roues … | Lire la suite

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