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Termignoni dote la Honda Intégra 700 d'un silencieux

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

Riche d’un accord global entre le HRC et Termignoni visant à s’occuper des activités Racing de Honda dès 2013, l’italien développe en parallèle des pot d’éch’ pour les machines standard comme par exemple l’Integra 700. Le but a été ici de proposer une sortie en accord avec la ligne du deux-roues japonais et ce quelle que soit la finition proposée. Au programme: de l’inox, du carbone ou du titane pour répondre à vos envies mais aussi à vos moyens… Homologuée CE pour ne pas avoir de problème avec … | Lire la suite

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Manchons Helston’s Universels: look cuir

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

Nous vous le disions dans notre dossier équipement hiver, rien n’est plus important que le choix du matos pour éviter de se les peler durant l’hiver (pour vous rafraichir, sans jeu de mot, la mémoire, c’est ici). Helston’s l’a compris et propose à son catalogue 2013 des manchons qui semblent être intéressants. Universels ils promettent de n’offrir aucune résistance lors de la pose, que vous rouliez sur une moto, un scoot ou un trois-roues. Outre le côté cuir (enfin simili pour être précis) qui… | Lire la suite

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Bitubo XXF-31: la seconde génération est arrivée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 janvier 2013 | réagir ?

Bitubo fait évoluer son XXF-31 après 4 années d’existence. L’amortisseur de seconde génération, destiné avant tout aux compétiteurs, a droit principalement à un tout nouveau système de précontrainte capable de régler le tarage du ressort sans démonter l’amortisseur, ce qui n’était pas le cas lors de la version précédente. L’italien continue de faire confiance à l’inox et à l’aluminium pour la partie supérieure de l’amorto, réduisant ainsi le poids de l’ensemble. Outre la possibilité d’agir sur… | Lire la suite

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Dossier hiver: bien s'équiper pour ne pas se les geler

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Le froid, la pluie, voire la neige sont autant de facteurs faisant de l’hiver la pire période pour rouler en deux-roues. Pour passer au mieux cette saison voici quelque conseils utiles pour s’équiper au mieux… Ne nous mentons pas, si vous ne voulez pas avoir froid en cette période, optez pour la voiture ! Si l’auto ne fait pas partie de votre vocabulaire, no problemo, la science travaille pour vous depuis des années. Les plus grands fabricants l’ont compris et proposent dans leur catalogue du… | Lire la suite

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Titan Innovation devient partenaire des WERC GP Racer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 janvier 2013 | réagir ?

La petite structure française Titan Innovation s’en sort plutôt bien avec une gamme s’accordant aux grandes marques de motos japonaises et européennes même si KTM a été oublié dans la course… En complément des pièces proposées actuellement telles que repose-pied, embouts de guidon, support de plaque, réservoir de fluide et autres diabolos, Titan Innovation passe la vitesse supérieure et signe un partenariat avec les WERC (comprenez Week End Racing Cup). Équipant également les numéros 50 et 211… | Lire la suite

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Givi équipe la BMW F800 GS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Si les maxi-trails occupent la place de leader dans la catégorie, les cylindrées inférieures ne sont pas oubliées par Givi. L’italien propose pour l’allemande cubant 800 cc une ligne complète d’accessoires tant pensés pour la protection que pour le voyage et notamment l’arrivée d’une gamme de sabots moteur affichés à 213 euros TTC public que l’on a pu voir à Milan. La BMW F800 GS se transforme donc en baroudeuse avide de voyage au long cours qui ne seront nullement allergiques aux chemins en… | Lire la suite

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Les gommards Continental illustrés chaque mois par Philippe Gurel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 janvier 2013 | réagir ?

Le manufacturier allemand Continental fait appel à Philippe Gurel pour mettre en dessin l’actualité de la marque, histoire de mettre la gomme en 2013. Entre dessins et aquarelles, la collaboration mensuelle visera les nouveautés et gammes pneumatiques moto et scooter made in Continental. Une autre façon de présenter les pneus classiques, sport, compétition, trail, cross, course et scooter généralement utilisée par la presse papier. Continental explique que cette collaboration est « une nouvelle … | Lire la suite

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Actualité - BMW: Corbin a un plan Q pour votre K1600

Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

La K1600 de chez BMW a d'origine des arguments à revendre en matière de confort. Avec cet opus, les Bavarois ont repoussé les frontières du concert GT sur deux roues motorisées, avec la volonté d'une finition aboutie exacerbée par l'adoption d'un noble et dynamique six cylindres. Ceci dit, on peut toujours essayé de mieux faire et pour marquer les esprits, il faut parfois savoir s'occuper du séant. Justement, c'est la spécialité de l'enseigne Corbin qui s'est donc attaqué au vaisseau amiral et… | Lire la suite

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Roland Sands Design et Vance&Hines s'occupent du Harley Davidson Sportster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 décembre 2012 | réagir ?

Roland Sand Design propose une ultime version de son filtre à air haute performance. Avec un look toujours aussi bluffant ce filtre à air monté sur armature biseautée en fibre de carbone permet d’offrir un gain de place au genou mais surtout un plus en performance si l’on en croit le fabricant. Pour y parvenir RSD fait ici confiance à K&N pour la filtration. - Fixation et plaque de fixation en noir anodisé - Gravure au laser sur couvercle anodisé - Filtre à air en fibre de carbone - Se monte … | Lire la suite

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Top Block: nouveau kit de protection pour la Kawasaki ZX6R 2009-2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 décembre 2012 | réagir ?

Top Block Racing (TBR) a développé un kit de protection plutôt discret dédié à la Kawasaki ZX6R de 2009 à 2012. Toujours sur un principe identique, le fabriquant basé dans l’est de la France prend le plus grand soin lors de la réalisation de ses accessoires (retrouver la visite d’usine en cliquant ici). Au menu pour cette sportive des platines en aluminium découpées au laser puis teintes en époxy noir ainsi que des patins en Ertacétal usinés CNC. On notera les fixations en trois points… | Lire la suite

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