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Kuryakyn fait des rétros qui font peur...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 janvier 2013 | réagir ?

Il n’y a pas à tortiller, le beau est bel et bien une histoire de ressenti. Que voulez-vous les goûts et les couleurs… Kuryakyn prouve cet adage avec ses Skelton Hand Mirrors K1759, des rétroviseurs qui font super méga peur mais feront leur effet tuning sans contestation. Ne se limitant pas aux Harley Davidson (ça serait dommage), Kuryakyn permet la greffe de ses rétroviseurs aux customs japonais avec dans le pack tout le nécessaire pour y parvenir sans prise de tête. Côté finition deux… | Lire la suite

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Bihr: le catalogue scooter 2013 est arrivé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Tout chaud, le nouveau catalogue spécial scooter arrive chez Bihr. Au programme de ses 400 pages l’ensemble des marques représentées dans l'hexagone par le distributeur. Outre le prix TTC public, vous aurez droit comme à l’accoutumée à un descriptif technique succinct reprenant les données de chaque produit présenté en image ainsi que sa référence... histoire de ne pas faire de bourde lors de la commande... même si... Outre les habituées du distributeur, de nouvelles marques font leur… | Lire la suite

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La KTM Duke 125 se sécurise chez Top Block

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 janvier 2013 | réagir ?

Les petites cylindrées ont elles aussi droit à la sécurité. Top Block l’a bien compris et propose moult accessoires pour sécuriser la plus petite des Duke. La 125 façon orange mécanique s’habille donc de pied en cape chez TBR (pour relire la visite d'usine, c'est ici). Au programme des patins de protection, des roulettes de roue avant, des diabolos et des pare-sélecteur de vitesse. Avec un soin identique à l’accoutumée le français continue de faire confiance à l’Ertacétal usiné CNC pour les… | Lire la suite

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Puig: kit d'adhésifs pour Honda PCX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Puig enrichit ses sets d’adhésifs en complétant les modèles déjà au catalogue. Au programme de cette mise à jour tout ce qu’il vous faut pour le PCX. Le scooter made in Honda reçoit tout ce qu’il faut pour gagner en sportivité sans pour autant faire un tour chez le peintre. Pas plus complexe qu’une greffe classique de stickers (pour retrouver notre article sur ce sujet, c’est ici) le collage devrait se faire sans difficulté. Notons que le manufacturier ibérique complètera son kit d’instructions … | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Valentino Rossi adoube le nouveau Battlax T30

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

L'encre de la signature renouvelant le contrat entre Valentino Rossi et Bridgestone à peine sèche, voici une vidéo qui montre le couple en plein accord technique et commercial. Ambassadeur du manufacturier tout autant que conseiller technique, le « Doctor » a livré son diagnostique sur le dernier né des Battlax T30. Et quitus a été délivré. Pour ce faire, celui qui a retrouvé Yamaha a fait des tours de piste avec une Fazer au Japon, sur le site de la marque appelé Proving Ground du côté de… | Lire la suite

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Préparation suspensions par FRD: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Spécialisé dans la préparation sur mesure des suspensions, FRD est devenu un nom incontournable dans le monde du Supermotard. Essai de l'une de ses préparations. Du top des pilotes français en catégorie Prestige en passant par ceux qui évoluent en National, sans oublier l’amateur pur et dur, nombres d’entre eux laissent le soin à FRD (comprenez Fura Racing Development) de préparer leurs suspensions. S’intéressant à la fourche ainsi qu’à l’amortisseur, la marque à damier propose 4 solutions pour … | Lire la suite

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Bridgestone présente son nouveau pneu sport/ touring: le T30

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

"Le nouveau BATTLAX T30 offre aux motards le vrai plaisir de rouler: il leur procure une excellente maniabilité, leur assure la tenue de cap et la confiance qu'ils attendent de leurs pneus" a déclaré Vincent Van Houtte, Senior Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone Europe. Bridgestone annonce le lancement de son nouveau pneu sport/ touring : le T30 (comprenez T pour touring, au même titre S représentera le segment Sport et R le Race). Successeur du célèbre BT023 dès mars prochain, le … | Lire la suite

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Termignoni dote la Honda Intégra 700 d'un silencieux

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

Riche d’un accord global entre le HRC et Termignoni visant à s’occuper des activités Racing de Honda dès 2013, l’italien développe en parallèle des pot d’éch’ pour les machines standard comme par exemple l’Integra 700. Le but a été ici de proposer une sortie en accord avec la ligne du deux-roues japonais et ce quelle que soit la finition proposée. Au programme: de l’inox, du carbone ou du titane pour répondre à vos envies mais aussi à vos moyens… Homologuée CE pour ne pas avoir de problème avec … | Lire la suite

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Manchons Helston’s Universels: look cuir

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

Nous vous le disions dans notre dossier équipement hiver, rien n’est plus important que le choix du matos pour éviter de se les peler durant l’hiver (pour vous rafraichir, sans jeu de mot, la mémoire, c’est ici). Helston’s l’a compris et propose à son catalogue 2013 des manchons qui semblent être intéressants. Universels ils promettent de n’offrir aucune résistance lors de la pose, que vous rouliez sur une moto, un scoot ou un trois-roues. Outre le côté cuir (enfin simili pour être précis) qui… | Lire la suite

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Bitubo XXF-31: la seconde génération est arrivée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 janvier 2013 | réagir ?

Bitubo fait évoluer son XXF-31 après 4 années d’existence. L’amortisseur de seconde génération, destiné avant tout aux compétiteurs, a droit principalement à un tout nouveau système de précontrainte capable de régler le tarage du ressort sans démonter l’amortisseur, ce qui n’était pas le cas lors de la version précédente. L’italien continue de faire confiance à l’inox et à l’aluminium pour la partie supérieure de l’amorto, réduisant ainsi le poids de l’ensemble. Outre la possibilité d’agir sur… | Lire la suite

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