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Bridgestone: 100 volontaires pour tester le nouveau Battlax T30: phase 2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 mai 2013 | réagir ?

Pour lancer son nouveau Battlax T30, Bridgestone avait lancé une OP répondant au nom de code de « Wanted » visant à recruter 100 motards essayeurs. Leur mission ? Tester façon longue durée le nouveau gommard sport/ touring. Il faut dire que l’idée plutôt séduisante de la mission a convaincu puisque quelques 12 000 motards se sont inscrits sur le site dédié à l’événement. Après discussions, délibérations et arbitrages divers et variés, la candidature de 100 pilotes a été retenue : 60 pour le… | Lire la suite

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Triumph: carter de protection pour Daytona et Street Triple  

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 mai 2013 | réagir ?

Triumph protège les carters de ses modèles avec des inserts spécifiques conçus et réalisés par l’équipe british. Disponibles dans toutes les concessions Triumph, les carters de protection répondant aux normes MCRCB habillent les Street Triple mais aussi les Daytona officiant sur route mais également sur piste. Sans pour autant être capable de garantir le moindre bobo, les protections (à 60% en fibre de verre) promettent de faire de leur mieux en cas de perte d’équilibre. Développées en… | Lire la suite

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Givi XS305 : la bagagerie version grand format


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | 2 commentaire(s)

Givi transforme votre moto en "break". Avec son sac de selle version 3XL l’italien propose aux motards de quoi partir en vacances ou en week-end sans pour autant trop se limiter côté bagage. Il faut bien l’avouer avec ses 60 litres d’embarquement, il y a de quoi faire. Sans avoir besoin d’un kit platine ou d’un support annexe de quelque type que ce soit, le XS 305 prendra place sur la quasi-totalité de la production actuelle. La simplicité et la liberté au bout de la selle en somme. Pour un… | Lire la suite

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Dafy vous donne rendez-vous le 8 juin pour une journée pas comme les autres...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | réagir ?

Les enseignes Dafy vous donnent rendez-vous le 8 juin prochain pour fêter comme il se doit un retour des beaux jours qui, même dans le sud, a du mal à s’imposer. Au programme de cette journée diverses animations dans une ambiance explosive. Les prix seront également à la fête pour vous permettre de faire le plein d’équipements et d’accessoires histoire d’être au top pour cet été. Entre barbecues géants, animations délirantes, machines à wheeling, hôtesse en mode pin-up ou encore comme à Nice… | Lire la suite

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Leo Vince aligne de titane et d’inox la Honda CRF 450 R 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | réagir ?

C’est chose faite, la dernière mouture du 450 CRF a droit à sa ligne d’échappement. Répondant aux exigences sonores de la FIM la solution italienne propose un collecteur full acier inox AISI 304 tandis que le silencieux s’habillera quant à lui de titane. Comme à l’accoutumée le carbone est à la fête avec coupelle de sortie et collier de fixation au châssis. Sportive dans l’âme la ligne est le fruit de l’expérience de la marque en Mondial de Motocross, pour preuve la coupelle avant du silencieux … | Lire la suite

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Mivv révèle le côté obscur du Yamaha T-Max 530 avec son Steel Black


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | réagir ?

Le plus connu des maxi-scooters a désormais droit à un pot d’éch’ full black. Coloris noir satiné (obtenu grâce à un processus spécial de galvanisation) et coup de crayon profilé pour mettre quelques grammes de plus d’élégance et de sportivité sur le 530 Yamaha. Le Steel Black n’oublie pas pour autant le carbone, toujours aussi courtisé par les accessoiristes, que l’on retrouvera sur la flasque arrière et sur le collier de serrage. Né à partir du projet « Stronger » bien connu en Motocross, … | Lire la suite

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Maxxess : le catalogue 2013 est arrivé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | 2 commentaire(s)

Les géants de l’accès et de l’équipement proposent gratuitement chaque année leur catalogue. Maxxess ne fait pas exception à la règle avec un magazine comptant quelques 388 pages. Au programme tout ce que propose l’équipementier et ce dans toutes les disciplines qu’il propose, tant sur route qu’en mode tout-terrain. Les pistards, pilotes de motocross, d’enduro, quaders, scootéristes, trialistes mais aussi motards au quotidien, aventuriers et rouleurs au long cours auront droit à un descriptif… | Lire la suite

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Chaft History : le vintage dans les rétros


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | 1 commentaire(s)

Le vintage a le vent en poupe ces derniers temps, les fabricants l’ont bien compris et proposent à l’image de Honda des machines lookées néo-rétros. Chaft spécialisé dans les accessoires ne rate pas la marche et dévoile ses History. Comme leur nom l’indique, les rétroviseurs français ont un caractère vintage et quelques grammes de modernité et de fluidité permettant de faire mouche. Le charme agit sans forcer ! Homologué CE pour ne pas avoir de pénalité lors d’un éventuel contrôle routier, le… | Lire la suite

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Brembo XA7G710 : identique au MotoGP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Les amateurs de belles pièces ou plutôt de pièces exceptionnelles pourront se faire plaisir avec le nouveau maitre-cylindre Brembo. Répondant au nom quelque peu barbare de XA7G710, l’italien annonce un freinage identique aux pilotes engagés en MotoGP. Sans aucune modification, le maitre-cylindre avant promet un feeling et des matériaux à la hauteur du tarif. Vous l’aurez compris la particularité de ce système est sa noblesse mais aussi la similarité avec les pilotes d’usine engagés en GP. Tout… | Lire la suite

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Essai Dunlop Sportmax D212 GP Pro: la technologie au service de la piste

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 mai 2013 | réagir ?

Ne vous y fiez pas, le nouveau Dunlop Sportmax D212 GP Pro est certes homologué mais son terrain de chasse est incontestablement la piste. Prise de contact dans le brouillard de la Ferté-Gaucher. Dans un air morose qu’est celui du deux-roues (et donc du pneumatique avec une perte sur 3 ans de 250 000 unités sur un peu plus d’un 1 million), la seule alternative possible pour sortir la tête de l’eau est l’innovation. Dunlop l’a bien compris et dégaine un gommard passion capable de s’aligner sur… | Lire la suite

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