Le jeune fabricant tricolore de plaquettes, Frixion, propose pour 2012 une nouvelle gamme de plaquettes de frein organiques. Fabriquée en Europe, la gamme Green est axée petite cylindrée. Frixion Green est produite à base d’un matériau classique d’origine minérale ce qui la rend plus tendre. Tendre en sera aussi le tarif avec un prix des plus abordables que vous rouliez sur un dernier modèle ou sur une machine plus ancienne. Certifiée TÜV la gamme Green est distribuée pour l’hexagone par… | Lire la suite

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Le dernier millésime en date de l’hypersportive allemande a droit à toutes les attentions de l’accessoiriste frenchy qui a développé pour elle un kit de protection et un support de plaque arrière. Top Block Racing (pour retrouver la visite d’usine, c’est ici) fait confiance à l’Ertacétal pour les tampons et à l’acier (peinture Epoxy) pour les platines. Découpées par laser, les platines se montrent précises tout comme l’Ertacétal qui a droit à un usinage CNC. L’intégration dans les carénages est … | Lire la suite

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Présenté en 2011 aux JPMS le .484 (dont le nom est directement en rapport avec la cylindrée en cubic inch du piston) mise sur une déco sobre. Soignant son look l’étrier Brembo n’oublie rien de la technologie et des performances si l’on en croit les dires de l’italien. Taillé masse sur une base de HPK il promet un freinage progressif et efficace que vous rouliez en café racer ou en sportive. A montage radial, l’étrier 4 pistons de 32 mm a droit à une anodisation noire estampillée du logo Brembo… | Lire la suite

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Mupo ne s’intéresse pas qu’aux japonaises et propose aussi une gamme riche pour les allemandes. L’accessoiriste transalpin s’occupe de la plus sportive des bavaroises en lui proposant, pour l’arrière, un modèle d'amortisseur de type AB1 Evo. Le dernier millésime en date de la BMW S1000 RR a donc droit à toutes les attentions du service course de l’italien avec un produit qualitatif qualifié de « prêt à courir ». Du beau oui, avec des matériaux hauts de gamme en vue de faire baisser le poids… | Lire la suite

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Ultra séduisante, la plus petite des Duke plait. Et ça se comprend. Pour augmenter encore un peu plus son pouvoir de séduction KTM remplit son catalogue PowerParts d'accessoires en charge d'équiper la petite citadine. Pour radicaliser son look rien de mieux qu’une selle monoplace. Esprit sportif assuré, la 125 Duke n’en sera pas pour autant moins confortable si l’on en croit KTM puisque le fabricant orange annonce offrir une fois équipée « un maximum de confort, d’appuis et d’aisance lors de … | Lire la suite

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Les amateurs d’enduro, de cross et de supermotard devraient bientôt être aux anges avec ce nouvel amortisseur de direction qui s’intègre directement dans le té de fourche. Ohlins propose donc un ensemble complet qui gère les amorces de guidonnage de votre machine, son nom ? Amortisseur de direction sélectif S3. Disponible pour les 4 japonaises et l’autrichien, le S3 reprend les cotes d’origine (offset compris) et devrait prendre place sans aucune difficulté. La firme Suédoise part donc en… | Lire la suite

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Décliné en deux conditionnements (5 ou 60 litres), l’Air Filter Clean part en chasse contre les filtres sales. Ipone entretien ici tous les filtres, de l’enduro au cross en passant par le trial ou le supermotard, en nettoyant bien entendu mais aussi en dégraissant et en protégeant vos filtres à air. Résultat: une machine qui reste toujours aussi performante le temps passant. Nous rappelons que ce type de nettoyage est essentiel pour assurer une meilleure carburation et préserver la durée de vie … | Lire la suite

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Pour ceux qui courent le monde ou tout simplement les circuits, BoblBee complète sa gamme avec le Double Decker. Fabriqué en textile épais promettant résistance et longévité, le bagage se dédie au voyage. Bénéficiant de deux compartiments principaux pour casque, bottes et combinaison il a aussi droit à de multiples espaces de rangements additionnels dont 1 compartiment en filet maille qui permet de laisser respirer les vêtements, et 5 autres moins généreux en taille pour retrouver facilement… | Lire la suite

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Pour être encore un peu plus baroudeuse, la gamme Trekker s’enrichit d’une nouvelle dimension. Après les formats 33 et 46 litres déjà présentés dans nos colonnes en 2010, Givi remet le couvert avec une version se proposant d’embarquer 52 litres tout en les protégeant de la pluie. Toujours en aluminium pour un bon maintien et une longue durée dans le temps, la TRK52 se permet de transporter deux intégraux sans difficulté. Bref un compagnon idéal pour les marathoniens de la borne. Et si ce n’est… | Lire la suite

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SW-Motech succombe à la déferlante des sacoches de réservoir permettant de s’affranchir d'un tapis. Le modèle Engage ne fait pas exception et reçoit le système de fixation maison Quick-Lock 1. D’une capacité d’embarquement de 7 litres, l’Engage mise sur différents compartiments facilitant vos recherches. En complément on trouvera deux poches latérales toujours aussi pratiques. Profilé, le bagage devrait s’adapter sans difficulté aux réservoirs des sportives et autres roadsters vitaminés. La… | Lire la suite

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