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Pontet décalé


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 12 juillet 2007 | 3 commentaire(s)

Les petits gabarits ont souvent des difficultés à trouver chaussures à leurs pieds ou plutôt monture à leur taille. C'est pourquoi certains équipementiers commence à réfléchir à des solutions afin d'adapter les motos à tout le monde. Ainsi, LSL, société allemande, commercialise (en France par l'intermédiaire de Bihr)des pontets de guidon décalé. Ceux-ci permettent de rapproché le guidon de 2.5 cm vers le pilote ce qui est considérable. Suivant les modèles, ces pontets décalés peuvent aussi les… | Lire la suite

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Amortisseur de direction rotatif Ohlins

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 juillet 2007 | réagir ?

Depuis de nombreuses années (23 ans pour être exact), la société Ohlins basée en Suède est une spécialiste de la suspension et de l'amortissement de moto. Aussi bien pour la piste, la route ou encore le cross, la qualité des amortisseurs et autres fourches Ohlins ne sont plus à prouver. Mais la stabilité d'une moto passe aussi par sa direction. Quoi de plus désagréable qu'une amorce de guidonnage sur une route en mauvaise état ou en sortie de courbe sur piste. Ohlins fabrique et commercialise… | Lire la suite

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Rizoma : Nouvelle gamme d'accessoires pour la 1098

Par Olivier Breselec  le Lundi 09 juillet 2007 | 3 commentaire(s)

Bien que la Ducati 1098 n'aie pas tellement besoin d'apparat pour être magnifique, Rizoma a quand même sorti une série d'accessoires haut de gamme pour donner une touche plus personnelle aux chanceux qui chevauchent chaque jour cette belle Italienne ... Voilà un petit aperçu du programme que Rizoma vous a donc concocté : • Commande reculée : 499€ • Support de plaque d'immatriculation : 149€ • Sélecteur de vitesses : 69€ • Levier de frein + levier d'embrayage : 169€ l'unité !! • Carter… | Lire la suite

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Bihr LSL : guidons bracelets relevés

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 28 juin 2007 | 2 commentaire(s)

Sur le marché, il existe très peu de machines qui proposent des guidons bracelet relevés comme ceux du 800 VFR par exemple. Et pour ceux qui roulent tous les jours avec leur sportive, il arrive un moment où on aimerait bien se soulager au niveau du dos mais surtout des poignets. LSL propose des guidons bracelets relevés qui s'adaptent sur la plupart des sportives. Ces derniers amènent les guidons au-dessus du té de fourche supérieur. Cela représente un parfait compromis entre confort et vitesse … | Lire la suite

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Filtres adaptables : Pour qu'elles respirent à pleins poumons !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 juin 2007 | 1 commentaire(s)

Par soucis d'économie ou pour gagner quelques chevaux, certains d'entre nous ont opté pour la solution « filtres adaptables » ... voici donc une liste de filtres adaptables les plus connus disponibles sur le marché. Pour une utilisation plutôt axée sur la moto, seulement les marques K&N et BMC sont connues. La marque Green quand à elle est plus répandue dans les paddocks des courses automobiles. 1. Les filtres K&N K&N est la marque la plus connue par les possesseurs d'engins à moteur ( bateau ,… | Lire la suite

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Système rewals® : la technologie made in France

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 24 juin 2007 | réagir ?

Quand 2 grands fabricants d'accessoires moto se rencontrent, de quoi parlent-ils ? Ils discutent ensemble des améliorations qu'ils pourraient inventer pour garantir une meilleure performance de leurs produits ou une meilleure sécurité. C'est comme cela que Beringer et Ohlins se sont associés pour créer le Rewals®. Lors d'un gros freinage, le transfert de masse sur l'avant déleste la roue arrière. Ce delestage peut aller jusqu'à la perte de contact entre la roue et la route. Cette perte… | Lire la suite

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Etrier Beringer : à vous les freinages de trappeurs

Par Vincent Demeslay  le Samedi 23 juin 2007 | réagir ?

Hier, je vous présentais les nouveaux maîtres cylindres Beringer. Mais un bon freinage n'est obtenu que si l'ensemble du système est en accord. C'est pourquoi le fabricant français sort en même temps ses nouveaux étriers AEROTEC®. Ceux-ci sont taillés dans la masse dans un aluminium aéronautique qui offre une meilleure résistance à la chaleur. Chaque modèle est étudié pour chaque moto. L'intérêt est que la fixation du nouvel étrier se fait directement en lieu et place de l'ancien. Un confort… | Lire la suite

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Maître Cylindre Beringer : pour freiner comme un mufle

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 22 juin 2007 | 2 commentaire(s)

A l'instar des manufacturiers de pneumatiques, mais aussi des fabricants de moto, les accessoiristes lancent leurs nouveautés. C'est ainsi que Beringer, fabriquant français de système de freinage pour les avions, les voitures mais surtout pour ce qui nous intéresse, les motos, sort son nouveau catalogue. Au menu, on trouve de nouveaux maîtres cylindres RADIAL AEROTEC®. 24 modèles de maîtres cylindres sont disponibles : à réservoir intégré ou séparé, en différent diamètre avec 4 tailles de… | Lire la suite

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Amortisseur cross dernière génération

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 21 juin 2007 | réagir ?

Dans la famille des nouveautés Ohlins, je voudrais le TTX44. Basé sur la même technologie que le TTX36, le 44 est composé du système bitube. Ceci permet d'obtenir, dixit le site Ohlins, des performances jamais égalées. Cet amorto était réservé à l'élite mondial du cross mais les évolutions techniques ont permis à Ohlins de rendre cette technologie disponible pour tout le monde. Le réglage de la compression et de la détente se font séparément en haut de la tête d'amortisseur afin de faciliter … | Lire la suite

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Amortisseur arrière Ohlins : TTX36

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 20 juin 2007 | réagir ?

Fort de son expérience en compétition, Ohlins se serre de ses avancés technologiques pour faire évoluer ses produits utilisables par le commun des pilotes. Ainsi, vous pourrez équiper votre nouvelle sportive du nouveau TTX36. Un amortisseur arrière bitube dont le piston mesure 36 mm de diamètre et la tige 14 mm. Le réglage de la compression et de la détente est complétement séparé. Les deux réglages sont disponibles sur la tête pour un accès plus aisé. Le TTX36 a été testé par les plus grands … | Lire la suite

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