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Bos : du nouveau pour la 700 transalp

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 24 février 2008 | réagir ?

L'année 2008 sonne le renouveau du fameux trail de chez Honda : le Transalp. Sa cylindrée revue à 700 cc devrait ravir les futurs acquéreurs de ce modèle. L'essai réalisé dernièrement par Aymeric conclu qu'il s'agit là d'un modèle réussi : maniabilité et équipement font partis des points jugés positifs tout comme le look plutôt réussi. Pour celles et ceux qui aiment l'avant mais par l'arrière, Bos a développé un silencieux afin de modifier un peu le design du Transalp. Il s'agit d'un pot inox… | Lire la suite

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Exclusivité Caradisiac : Visite de l'usine Bagster, présentation.


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Par David Jouguet  le Samedi 23 février 2008 | 2 commentaire(s)

Nous avons été reçu à l’usine Bagster de la Ferté-Macé, mais avant la visite, d’abord un peu d’histoire. En 1984, dans un marché de la moto en plein effervescence , Monsieur Jacques Nicolas rachète la marque Bagster à une société dont l’activité bagagerie moto ne représente qu’un faible pourcentage. Jacques Nicolas s’installe à la Ferté-Macé, dans l’Orne, à 250 kms à l’Ouest de Paris. Il embauche des personnes au chômage et fin 84, l’équipe comporte cinq employés. Depuis plus de vingt ans,… | Lire la suite

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Bihr : MRA, Bulles « racing »

Par Pauline Rachwal  le Samedi 23 février 2008 | réagir ?

Pour la petite histoire, la société allemande MRA est un des principaux fabricants de bulles moto et ce depuis de nombreuses années. Les nombreux partenariats et succès en compétition ont permis à MRA de mettre au point une bulle « racing ». Les bulles racing proposées pour les machines sportives, comme pour le GSX-R en exemple sur la photo, et hypersportives ont sur le milieu une surélévation arrondie afin de réduire la pression du vent sur le casque. Ces bulles typées Raçing sont disponibles … | Lire la suite

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Echappement Akra pour R6 2008

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 21 février 2008 | réagir ?

Akrapovic a travaillé dur cet hiver afin d'adapter 4 silencieux et lignes complètes pour la Yamaha R6 2008. Pour 220 €, vous pourrez agrémenter la R6 d'un silencieux style motoGP. Le mégaphone ne fera pas gagner énormément de puissance mais il donnera un look certain à votre moto. A noter que cet échappement est également disponible pour les R6 2006 et 2007. Contre, 570 €, vous pourrez installer sur votre machine le "slipOn". Disponible en finition titane ou carbone, celui-ci ne fait pas… | Lire la suite

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Le kit TTX Mx de chez Ohlins : un concentré de technologie pour tous

Par Vincent Demeslay  le Mardi 19 février 2008 | réagir ?

Ohlins est bien connu du monde motard pour la qualité de ses suspensions. Après avoir adaptée la technologie TTX aux amortisseurs arrières pour les sportives et les motos de cross, voilà que Ohlins propose des kits cartouches MX. Il s'agit d'un kit qui se met dans la fourche d'origine. Il suffit pour cela de démonter l'intérieur de votre fourche et de le remplacer par ce kit TTX. La technologie TTX brevetée par Ohlins permet, par un système bi-tube, de séparer complètement la compression et la … | Lire la suite

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Soliland : pour s'équiper et être solidaire

Par Vincent Demeslay  le Lundi 18 février 2008 | réagir ?

Lors d'un achat d'équipement pour soit même en tant que pilote, pour sa passagère ou pour sa moto, il est normal de se renseigner avant et de comparer les prix. Et pour cela, Internet est d'un secours sans commune mesure : sites constructeurs, sites de magasins ou site de vente en ligne, tout y est. Et parmi les sites de vente en ligne, il en est un peu connu mais qui pourtant mériterait de l'être beaucoup plus : il s'agit de Soliland Alors me direz-vous, que m'apporte t-il de plus ce site. En… | Lire la suite

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La 650 GSX-F s'équipe chez Bos

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 février 2008 | 2 commentaire(s)

2 nouveautés viennent s'ajouter à la liste déjà longue des échappements adaptables pour la Suzuki 650 GSX-F. Il faut aller voir du côté de chez Bos pour trouver 2 silencieux. L'"Oval" tout d'abrod est de forme ovale comme son nom l'indique afin de rendre la silouhette de la moto plus fine. La sortie est classique également. Disponible en Alu (399 €), Inox (419 €) ou Carbone (499 €), la fixation se fait par un patte directement fixé sur le silencieux ce qui supprime l'anneau plus ou moins … | Lire la suite

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Bos : échappement pour 1000 CBR 2008


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Par Vincent Demeslay  le Lundi 11 février 2008 | 6 commentaire(s)

Lorsque l'on navigue un peu sur internet, on trouve énormement de fabricants d'échappement peu connus. Parmi ceux-ci, Bos, situé en Allemagne. Pas moins de 4 modèles différents composent la gamme de Bos. Des silencieux qui se différencient de la concurrence par un système de fixation différent. Beaucoup se fixent avec un anneau, mais pas chez le fabricant allemand. Il s'agit d'une patte directement montée sur l'échappement. Comme beaucoup de fabricant, Bos est toujours à la pointe concernant la … | Lire la suite

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Triumph fait honneur à Steve McQueen

Par André Lecondé  le Dimanche 10 février 2008 | réagir ?

L’iconique et regretté acteur Steve McQueen, par ailleurs grand passionné des belles mécaniques qu’il savait aussi manier avec dextérité, a fait beaucoup pour la réputation d’un blason Triumph qu’il a magnifié dans la classique « Grande Evasion ». Avec de si belles références, le blason d’Outre Manche a décidé de faire son devoir de mémoire en sortant un T-Shirt au parfum vintage. Logo au graphique historique qui barre la poitrine, signatures de l’acteur sur les manches et une inscription… | Lire la suite

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La 650 GSXF équipée par Yoshimura

Par Vincent Demeslay  le Samedi 09 février 2008 | 2 commentaire(s)

2 nouveautés sont proposées par Yoshimura pour équiper la nouvelle Suzuki GSXF 650. Le R-77 est un silencieux de forme trapézoïdale. Disponible en finition carbone, inox ou titane, il dispose d'un embout en carbone. De quoi permettre à chacun de trouver son bonheur. Le TRC quant à lui est plus orienté Racing. il s'agit d'un silencieux Tri-ovale disponible aussi en 3 finitions : inox, carbone et titane. Le tube de raccordement est en inox. A noter que Yoshimura recommande de mettre à jour la… | Lire la suite

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