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BoblBee Megalopolis Aero: de nouveaux coloris pour 2013


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 août 2013 | réagir ?

Passé au crible dans nos colonnes il y a quelques années (pour relire l’essai c’est ici) le Megalopolis Aéro n’évolue pas cette année d’un iota mais s’habille de trois nouveaux coloris dont l’aspect forêt et la version bois. Connu pour sa coque rigide en ABS capable de remplacer une dorsale (homologation CE de niveau 2) le sac à dos suédois augmente son tarif affiché désormais à 259 euros TTC public. Bref - Produit garanti à vie - Homologué CE 1621-2 - Forme aérodynamique « … | Lire la suite

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Puig: une bulle "Sport" pour le Yamaha X-Max (125 et 250)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Puig continue d’étoffer sa gamme de bulles V-Tech. Aujourd’hui c’est le X-Max qui a les faveurs du fabricant ibérique. Après la version « Touring » disponible depuis l’année dernière (pour vous rafraîchir la mémoire, c'est par ici) c’est une déclinaison « Sport » qui habillera le Yamaha. Que le scooter cube 125 ou 250 cc la nouveauté y prendra place pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique. Nous remarquerons la forme anguleuse des parties centrales et latérales qui devrait… | Lire la suite

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Akrapovic: slip-on pour Harley-Davidson Sportster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 août 2013 | 1 commentaire(s)

Plus connu dans le milieu des sports mécaniques que dans celui des customs, Akrapovic ne boude pas pour autant ce type de machine. C’est donc tout naturellement que le slovène dégaine une paire de slip-on pour le célèbre Sportster. La Harley-Davidson vient donc compléter la gamme d’échappements proposée au catalogue 2013 avec deux finitions. L’une sera chromée l’autre noire céramique. Avec ou non un système de valve (en option) le pot d’éch’ en inox répond évidemment aux exigences de toutes… | Lire la suite

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Maggi Blacktwin Slim: pour gagner en encombrement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 juillet 2013 | réagir ?

Maggi ajuste les mensurations de ses Black Twin pour gagner en confort d’utilisation sans pour autant limiter leur sécurité. Le fabricant italien réduit donc la largeur de ses antivols de type U. Sans pour autant varier sur la conception et la réalisation la version Slim est présentée comme capable de se glisser facilement sous la selle des best-sellers actuels (à vérifier tout de même avant achat vue l’étendue du panel proposé par les constructeurs deux-roues). Du côté du cahier des charges,… | Lire la suite

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Oxford Aqua: 30 ou 50 litres, c'est comme vous voulez


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 juillet 2013 | réagir ?

Reprenant le concept du sac polochon et des versions déclinées par Givi et Puig pour ne citer qu’eux, Oxford met au service des motards baroudeurs deux versions de son Aqua. Comme son nom le laisse supposer, l’Aqua est étanche, d’après le britannique grâce notamment à sa matière polyuréthane thermoplastique retenue. 30 ou 50 litres de contenu bien au sec contre les intempéries. Équipé d’une large ouverture supérieure comme sur les sacs marins et d’un zip étanche, il permet un accès rapide aux… | Lire la suite

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GS27 Anti-pluie pour écran et bulle

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 juillet 2013 | réagir ?

Ce n’est pas parce que le calendrier affiche le mois de juillet que les averses et autres orages ont déserté l’hexagone. GS27 propose un aérosol de 250 ml capable si l’on en croit le fabricant de transformer les gouttes d’eau en microbilles beaucoup plus rapides à évacuer. «L’eau est ainsi immédiatement chassée des visières de casques et des bulles de carénage. En outre, son effet longue-durée supprime l’effet de stagnation de l’eau, et les traces ou salissures que cela entraîne ». Pour en… | Lire la suite

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Yoshimura: ligne RS-9 Dual pour CRF 450 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 juillet 2013 | réagir ?

C’est désormais au tour de Yoshimura d’équiper la version 2013 du CRF 450. Si la marque a été proche de Suzuki dans un premier temps elle entame actuellement un développement plus large depuis quelques temps comme ici avec la contribution entre autres de Jeremy Mc Grath. C’est bien beau tout ça mais revenons à nos montons et plus particulièrement à la ligne RS-9 pourvue de deux sorties en forme de parallélogramme permettant d’augmenter et de répartir le volume d’échappement tout en ayant une… | Lire la suite

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Essai Motul M4 Hands clean: un résultat sans tache!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 juillet 2013 | réagir ?

Personne n’est à l’abri d’une galère en bordure de route. Si le M4 Hands Clean ne pourra pas grand chose pour vous côté mécanique il laissera vos mains propres, telle est la promesse du nettoyant à sec Motul. Essai. Utile tant en deux-roues qu’en quatre, le M4 Hands Clean permet d’avoir les mains propres sans pour autant utiliser une goutte d’eau… Il ne faudra pas aller en plein milieu du Sahara pour que cette spécificité prenne toute sa valeur, le moindre tronçon routier suffira amplement,… | Lire la suite

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Fourche SBK Mupo Race Suspensions: pour ceux qui vont vite!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juillet 2013 | réagir ?

Mupo propose une fourche d’exception pour les pilotes engagés en Superbike ou les richissimes possesseurs de sportive. Obligeant une adaptation quasi-complète pouvant aller du té de fourche au freinage, la diva italienne est faite pour la piste, nécessitant donc un réglage minutieux. Amateurs de "plug and play", passez donc votre chemin. Contre plus de 4 000 euros le bout, Mupo impose ici tout son savoir-faire tant esthétique que technique avec un bagage de plusieurs années en championnat.… | Lire la suite

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Ixrace: arrière de la version Z7


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juillet 2013 | réagir ?

Ixrace courbe les tubes à section carrée de son échappement pour donner naissance au Z7. Dans la lignée du Z1 le pot français en reprend le coup de crayon ainsi que les matériaux employés. Nous retrouvons donc de l’inox, des soudures TIG, un gravage au laser et une indispensable homologation européenne. Disponible pour GSR 750 et Z750, le catalogue devrait rapidement s’enrichir avec des déclinaisons pour CB600, Z800 et Z1000. Bref - Structure de l’échappement en inox, - Soudures TIG, - Gravage… | Lire la suite

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