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Caradisiac moto teste pour vous l'indicateur embarqué de Mod7: le VT-Race 'Record'

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d’idée ? Qui n’a jamais eu de problème d’alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ?? Pour tous ces motards, je décide donc de tester un indicateur embarqué afin de bien me rendre compte de la fiabilité du produit ainsi que de sa précision… Il y a environ un mois et demi, j’avais un rendez vous avec un kiné afin de faire un reportage sur les problèmes des motards liés au canal… | Lire la suite

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Nouvelle ligne tuning chez SEMC

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 25 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

SMEC, quitte importe Brembo en France mais aussi les casque Bell par exemple présente 3 nouveaux produits afin de rendre votre moto encore plus belle. Commandes reculées Ces nouvelles commandes reculées sont complètement réglables par excentrique et le réglage des pédales est individuel. Entièrement démontable, elles disposent bien entendu d'une protection au talon. Les commandes sont uniquement disponibles en noir mais le bouchon et les reposes-pied peuvent être de couleur rouge, jaune, noir… | Lire la suite

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Des bouchons en remplacement des poignées passager

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 juillet 2008 | réagir ?

Pour tous ceux qui possèdent un scooter Honda SH 125 ou 150i et qui ne le trouvent pas assez sport (… je me demande vraiment pourquoi !!), ou tout simplement pour tous ceux qui désirent enlever les poignées passager, la marque d’accessoire Puig met à leur disposition des bouchons permettant de remplacer ces dites poignées de maintien. Ainsi, l’arrière du Scoopy se voit transformé… on dirait (limite) une véritable bête de circuit… En enlevant, donc, les deux poignées de maintien, la coque… | Lire la suite

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Leovince équipe la nouvelle Tenéré

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 24 juillet 2008 | réagir ?

Parmi les nouveautés 2008, Yamaha présentait une nouvelle version de la Ténéré. Un monocylindre de 660 cc à injection permettant de se balader aussi bien sur les petites routes que dans les chemins. Si la moto vous plait mais que le design des échappements vous laisse perplexe, Léovince a pensé à vous. En effet, un Evolution II ovale sera bientôt disponible au catalogue de la marque afin de rendre l'arrière de la ténéré plus joli et d'augmenter les performances de la machine. Si le tube de… | Lire la suite

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Devil met en vente en ligne ses silencieux


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 24 juillet 2008 | 5 commentaire(s)

Depuis vendredi dernier, le fabricant français d'échappements adaptable Devil a réalisé une grosse mise à jour de son site internet. Si l'identité visuelle est conservé, cette nouvelle version est beaucoup plus moderne que la précédente et est calqué sur les version anglaise et américaine. Si le catalogue et les nouveautés sont toujours présente, de nouvelles fonctions apparaissent. Une des nouveauté est la possibilité de télécharger des fonds d'écrans ou des écrans de veille à l'effigie des… | Lire la suite

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TFS : l'autre alternative pour les sacoches réservoir.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Avec l’arrivée des réservoirs moto en aluminium ou en plastique, il devient impossible de mettre sa sacoche aimantée…Il en est de même lorsque ce dernier a une forme compliquée… Il reste donc, afin d’augmenter sa capacité de transport, la solution du tapis réservoir qui, je dois bien le dire ne fait pas toujours l’unanimité chez les motards qui trouvent parfois le style un peu vieillot, faisant passer leur bolide du statut de vitrine technologique au rang de brêlon vieillissant (je parle bien… | Lire la suite

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KTM 1190 RC8 2008 by Orca : Red Bull Racing Spirit [ajout 22 photos]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 23 juillet 2008 | 6 commentaire(s)

La dernière fois que je vous avais présenté une des préparations de la concession Orca (78), c’était la GSX-R 1000 «Rizla». Une jolie prépa en plein dans l’esprit Moto GP. A la fin de cette news, je vous avais introduit bien sagement le fait qu’une KTM 1190 RC8 était en cours de réalisation. Le résultat ne sait pas fait attendre. C’est en fin de matinée que le boss d’Orca, Alain, me passe un coup de file pour m’informer que la belle était enfin là et surtout prête à prendre la pose pour une… | Lire la suite

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Support de plaque Puig pour Scoopy et Tmax


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Voici deux supports de plaque made in Puig pour deux scooters : le méga célèbre Yamaha T max et le beaucoup mais alors beaucoup moins populaire Honda SH autrement nommé Scoopy. Vendus respectivement au prix de 68,01 € TTC (ce n’est pas une blague ni une faute de frappe) et 50,70 € TTC, ces deux supports de plaque ont les même caractéristiques mais, bien entendu pas les même supports de montage… Disponibles en noir, ils vous offrent la possibilité de régler l’inclinaison de votre… | Lire la suite

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Pirelli: un Diablo pour les scooters...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 juillet 2008 | réagir ?

Issu d’un pneu déjà présenté l’année dernière par Pauline, le Pirelli Diablo Scooter reprend la gomme et le dessin de la bande de roulement du pneu roadster Diablo Rosso. Avec une gomme directement issue de la gamme moto, ce nouveau Pirelli devrait procurer un excellent grip tant sur sol sec que sur le mouillé… La carcasse a été pensée pour améliorer la surface au sol ainsi que la stabilité à grandes vitesses pour tous types de scooters. La durée de vie du pneumatique ainsi que sa longévité… | Lire la suite

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Le T reglable ou la modification de l'angle de chasse!!!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

« Quand l’avant passe, tout passe », c’est ce que l’on dit souvent, mais si vous voulez gagner des courses, il faut qu’il passe bien mais vite. Pourquoi le train avant est-il si important pour nos motos ? Peut-on le modifier afin de pouvoir influencer sur l’avant même de la moto facilitant par la même occasion la conduite du pilote ? Ne pouvant me sortir seul devant ces questions, je décide de me rapprocher d’un spécialiste en la question : Jean-Paul Lagar ingénieur de son état et créateur du… | Lire la suite

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