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Ohlins à vos petits soins

Par David Jouguet  le Samedi 05 avril 2008 | réagir ?

Vous trouvez peut-être que la fourche de votre toute nouvelle hypersport 2008 n’est pas à la hauteur de votre talent !!! ou vous voulez vous faire plaisir, tout simplement, j’ai ce qu’il vous faut . Le spécialiste des suspensions Suédois Ohlins vous propose sa FG R & T. Le bas de la fourche est du type monobloc, les réglages se font dans tous les sens, directement dérivé de leur expérience en Moto GP, ces fourches sont disponibles pour : - Ducati 1098 - Honda CBR 1000 RR - Kawasaki ZX-10R - … | Lire la suite

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Zard : L’Hypermotard italien se libère... [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Même s’il n’est pas forcement nécessaire de rajouter quelconque flûtiau à l’arrière d’un twin Italien, Zard a décidé d’en commercialiser pas moins de deux pour la petite Hypermotard. Du coup, vous voilà avec un joli dilemme. La version «Penta» ou la version «Top Gun» !? Mais une fois choisie la version que vous trouvez la plus jolie, il vous reste encore à la choisir en version homologuée ou alors en version racing. La version «Penta» existe en finition inox-aluminium (homologuée) ou alors en… | Lire la suite

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La 990 superduke en Devil

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 04 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Devil proposera dès le début mai une paire de silencieux Master. Ce silencieux, directement issu de la compétition va donner au roadster autrichien encore plus de puissance et de couple. Et ce, dès les bas-régimes. Une version carbone sans catalyseur sera vendu 1099 € ttc. Cette version n'est pas homologuée. Elle pèse 5,95 kg contre 10,95 kg pour la version d'origine. La version inox (homologué) du double silencieux intègre 3 catalyseurs amovibles respectant les normes anti-pollution. Il sera … | Lire la suite

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Givi B36 : le top case pour attaché case


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Par Myriam Albert  le Mardi 01 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Givi, entreprise parmi les leaders dans le secteur des accessoires pour deux roues motorisés, a pensé aux hommes d’affaires qui se déplacent en scooter aussi bien pour leurs rendez-vous professionnels que pour aller prendre l’avion ou le train, et qui trimballent toujours avec eux, par tout temps, leur attaché case. Avec le B36N, l’équipementier invente un nouveau concept : la business case. Ce nouveau genre de top case a été étudié pour contenir et protéger de la pluie un attaché case de… | Lire la suite

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Bihr : Décolleur de pneus universel

Par Pauline Rachwal  le Mardi 01 avril 2008 | réagir ?

Voilà pour les mécaniciens de tous poils, un appareil qui pourrait bien se trouver une place dans un garage ou un atelier. Il est certain que ce décolleur de pneu n'est pas à mettre entre toutes les mains, mais pour les plus aguerris il deviendra un outil indispensable que ce soit pour la route ou pour la piste. Simple d’utilisation et véritablement universel (tout les types de pneus sont adaptables), cet outil permet de décoller tous les pneus moto et quad et ce sans effort grâce au vérin… | Lire la suite

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La 1000 CBR 2008 pourra rouler en Arrow

Par Vincent Demeslay  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?

Pas moins de 3 silencieux et 2 lignes complètes s'ajoutent à la gamme de Arrow pour équiper la nouvelle Honda 1000 CBR 2008. Tout d'abord, un silencieux classique (le Indy-Race) est disponible en titane ou en alu. Ce même silencieux (en titane uniquement) peut être agrémenté d'une capsule à la sortie de l'échappement pour donner un design plus moderne et d'actualité. 3e nouveauté, le "Racing Trophy". Il s'agit d'un silencieux de forme plutôt cônique triangulaire (les images parlent un peu … | Lire la suite

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Amortisseur rotatif 2e génération par Ohlins

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 30 mars 2008 | réagir ?

Chez Ohlins, on fabrique des amortisseurs de direction rotatif depuis 1992. Cela permet d'éviter les biellettes et système de montage assez difficile à installer. L'amortisseur rotatif se fixe directement sur la colonne de direction. Mais depuis son apparitition en 1992, l'amortisseur de Ohlins n'a pas évolué. C'est chose faite en 2008 avec l'apparition du SD 2.0. La principale nouveauté réside dans le système de montage. M. Roussilhes, Directeur Commercial de PFP Racing, importateur de Ohlins… | Lire la suite

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Bike Grab : L’alternative à la béquille d’atelier

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Quand on est seul, la manipulation des béquilles d’atelier n’est pas de plus aisée et encore moins rassurante. Mais rapidement, on arrive à chopper le coup et la manipulation deviendrait presque un jeu d’enfant. Mais pour ceux qui rencontreraient encore quelques soucis lors du béquillage, les Anglais ont trouvé une système pour le moins ingénieux. Il s’appelle «Bike Grab»… saisir une moto en quelque sorte. Le Bike Grab est un système UNIVERSEL permettant de maintenir une moto comme on le ferait … | Lire la suite

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Devil équipe les ducati 1098 et 848

Par Vincent Demeslay  le Samedi 29 mars 2008 | réagir ?

Le service compétition Devil a développé une paire de silencieux Master Carbone pour les superbes Ducati 1098 et 1098 S ainsi que pour la 848. Equipée de cette paire de silencieux, l'hypersportive bolognaise vous offrira encore plus de couple et de puissance avec un gain de 6,5 cv (à 9000 tr/min ). De plus, le gain de poids est 1,6 kg. Le rapport poids/puissance sera encore meilleur afin de satisfaire les plus exigeants. Cette paire de silencieux Master respecte les normes sonores car homologué … | Lire la suite

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Kit amortisseur Bitubo pour sportives 2008

Par Vincent Demeslay  le Mardi 25 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Depuis sa création, Bitubo n'a de cesse de faire progresser son matériel en innovant toujours plus. Et lorsqu'une solution est trouvée, elle est déclinée afin d'équiper les motos sortants d'usine. Ainsi, le fabricant italien adapte sa gamme aux sportives 2008. Les amortisseurs de direction : Tous les amortisseurs de direction pressurisés BITUBO sont en aluminium et fonctionnent à hydraulique et au gaz. Ils disposent également de 18 crans de réglage. - Kawasaki ZX-6R de 2007-2008 : Disponible… | Lire la suite

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