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Carbone Lorraine fait maintenant des disques pour les scooters...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 juillet 2008 | réagir ?

Carbone Lorraine est un nom qui fait référence dans le monde des plaquettes de frein. Aujourd’hui, la marque se lance dans le développement et la commercialisation de disques de frein pour les scooters les plus vendus du marché… Remplaçant les disques d’origine, ces adaptables peuvent prendre place sur les scoots des petites cylindrées (50 cc) aux maxi scooters. Tous les Suzuki Burgman, MBK Stunt, Yamaha Majesty, Aprilia Scarabéo et autre Piaggio X-8, pour ne citer qu’eux (la liste est vraiment … | Lire la suite

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Un pot Leo Vince pour le scoot Satelis 125

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 juillet 2008 | réagir ?

Moins volumineux que le silencieux d’origine, le pot d’échappement conçu par Leo Vince trouve sa place sans aucun problème sur le scooter Peugeot Satelis 125cc. En effet, les lignes que l’on pourrait qualifiées de… plutôt anguleuses du scoot français intègrent, comme par nature, la cartouche 4 Road italienne. Résultat, c’est tout l’arrière que je trouve amélioré… il semble tout de suite moins massif ! Hormis la question look, complètement subjective, le pot d’échappement Leo Vince voit les… | Lire la suite

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Pneumatiques Deli Tire pour les scoots Ludix, Booster et autres Bw's

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 juillet 2008 | réagir ?

Pour les scooters 50 cc, la marque de pneu Deli propose deux nouveautés. L’une pouvant se monter sur le Peugeot Ludix et l’autre sur l’un des scooters les plus célèbres depuis les années 90… le Yamaha Bw’s et MBK Booster !! Suivant une technologie issue de la moto avec un mélange de gommes tendres en silicium ADD (sécurité par tous temps), ces pneus Deli Tire devraient engendrer un excellent grip et une très bonne stabilité directionnelle, un comportement sportif et dynamique. Grâce aux… | Lire la suite

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Essai full power : la Suzuki B-king

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 10 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le projet du B-king avait été dévoilé en 2001 lors du salon de Tokyo. A cette époque, le concept-bike de Suzuki avait beaucoup fait parler de lui de part ses formes généreuses (ses échappements ont fait couler beaucoup d'encre) mais aussi par les performances annoncées. Des chiffres sortit de nul part étaient alors annoncés : le moteur de 1300 cc de l'Hayabusa allait être compressé pour atteindre 210 ch transmis à la route par un pneu arrière de 240. Puis les premières photos ont été dévoilés… | Lire la suite

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Essai des commandes reculées LSL: sur piste et sur route...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 juillet 2008 | réagir ?

Avec ses commandes reculées multi-positions, LSL nous propose un équipement spécifique à chaque moto, que l’on doit pouvoir installer facilement en lieu et place des commandes d’origine. Est-ce vraiment si facile? Qu’apporte réellement ce type d’accessoire ? Afin de répondre à ces questions, rien de plus simple, il suffit d’en faire monter un jeu sur la Honda CBR 600 RR afin d'être fin prêt pour un essai. Pour permettre à un large public de profiter de l’innovation et des avancées techniques… | Lire la suite

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Devil équipe la nouvelle CB 1000 R [mise à jour]

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 09 juillet 2008 | 7 commentaire(s)

Le CB1000R est à peine sortie des chaines de production de Honda que Devil propose un silencieux adapté à ce nouveau roadster. Disponible dès le mois d'août, Devil proposera un silencieux Master en version Carbone. Le développement du Master a été fait dans le but d'augmenter le couple et la puissance de ce maxi roadster. Sans oublier un gain de poids de plus de 4,5 kg sur la balance. Le Devil Master carbone est bien entendu homologué. Il sera disponible chez votre revendeur contre 670 € TTC.… | Lire la suite

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SH40 Cargo, Top case SHAD avec porte paquets intégré

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2008 | 4 commentaire(s)

D’une capacité de 40 litres, ça veut dire que l’on peut y mettre un casque intégral et un jet et peut-être aussi un briquet…, le top case Shad SH 40 Cargo s’adapte sans problème aux motos et scooters même si, comme pour tous les top case, la pose d’un kit support platine (le prix varie en fonction du deux roues) est souvent nécessaire… Le SH 40 Cargo est simple d’utilisation car il bénéficie du système de fermeture à pression : le « Press Lock System ». Le gros avantage de ce modèle de top case … | Lire la suite

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Sacoche de réservoir Held "como" avec système de support GPS en option

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2008 | réagir ?

A l’heure de la technologie satellitaire, de la localisation par GPS, la marque Held nous présente une sacoche réservoir avec possibilité de système de support GPS en option…la Held Como. Faite en mousse PE (100% polyéthylène), elle est déperlante et tient sur votre moto grâce à un système de fixation par aimants… attention donc aux réservoirs en plastique !! Vendue au prix de 52,95 € TTC sans le support GPS, il vous faudra ajouter 35,95 € TTC pour les bras de maintien et encore 16,95 € TTC… | Lire la suite

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Notre dossier équipement : préparer son Kawasaki ER-6

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2008 | 13 commentaire(s)

Depuis sa naissance, la petite Kawa ER-6 a rapidement fait son trou dans le milieu de la moto. Placée dans le TOP 5 des deux roues (moto et scoot, toutes cylindrées confondues) les plus vendus, elle tient la dragée haute à nombre de ses concurrentes… Avec son look sympa, elle sait mettre rapidement à l’aise le motard, plus ou moins expérimenté, en ville et peut l’emmener hors des trajets urbains pour une simple balade entre potes ou même pour ses vacances… Quelle est la clef de ton succès… Kawa … | Lire la suite

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L'Aprilia Shiver bientôt équipée par Akrapovic

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 06 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Depuis toujours, Aprilia a commercialisé des motos dont le design est superbe. Qu'il s'agisse du RSV ou du dernier Tuono en passant par la récente Shiver puis la Dorsoduro pour finir, les lignes sont agressives à souhait. Mais certains veulent encore rendre leurs motos plus agressives. Pour ce faire, ils peuvent se tourner vers les fabricants d'échappement qui sont toujours en quête de design original et s'intégrant parfaitement avec les modèles. Ainsi, les propriétaires de la Shiver vont… | Lire la suite

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