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Echappement Bos pour la CB 1000 R

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 01 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

C'est au tour de Bos de présenter ses produits pour équiper le dernier des gros roadster Honda : la CB 1000 R. Le fabricant allemand propose un échappement court disponible en Carbone ou Inox afin d'alléger le poids de la machine. Contre 7.1 kg, le silencieux proposé par Bos ne pèse que 2.4 kg en version inox et 2.5 kg en version carbone. Côté performance, la puissance gagne 3 ch pour atteindre 117 chevaux alors que le couple passe à 11.8 Nm.kg contre 11.4 en version d'origine. A noter que… | Lire la suite

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Yamaha V-Max «Matrix» : El Mackina reloaded...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 01 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

La toute récente présentation de la nouvelle Yamaha V-Max ne doit pas pour autant faire oublier l’ancienne et encore moins les innombrables préparations dont la base principale était cette dernière. Déjà plutôt bestiale à la base cette V-Max «Matrix» reçoit des éléments de carrosserie spécifiques qui la rendent encore plus méchante à l’image de la tête de fourche phantom. Par contre l’appellation V-Max n’a plus trop lieu d’être sur cette préparation quand on commence à énumérer la longue liste… | Lire la suite

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Bullster protège du vent les possesseurs de CB 1000R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 septembre 2008 | réagir ?

Nouveauté 2009 mais disponible à partir de mi-octobre prochain, le tout nouveau saute-vent Bullster équipera le gros roadster de chez Honda : le CB 1000R. Apparemment facile à installer, le fabriquant annonce une vingtaine de minutes pour effectuer la pose, ce saute-vent Bullster apportera donc une protection accrue tout en gardant un look aérodynamique et, de surcroît bien « sympatoche »… ne vous attendez quand même pas à être complètement exempt de vent sur autoroute… Quoiqu’il en soit, ce… | Lire la suite

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Une bonne idée contre la pluie: le Pantablier de Bagster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Au catalogue Bagster pour 2009, le Pantablier. A la grande différence d’un tablier, le Pantablier Bagster n’est pas raccordé au scooter mais il vous protégera cependant des averses inattendues. Avec un système malicieux qui vous permet de placer rapidement le Pantablier au niveau des hanches puis de le descendre tout aussi facilement le long des jambes jusqu’aux chaussures (des élastiques se placent sous la chaussure ou la botte afin d’éviter tout mouvement indésirable et garantir par la même… | Lire la suite

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Ohlins s'occupe du Burgman 650...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Après une version spéciale faite pour le Yamaha T-Max, Ohlins s’intéresse au cas du Burgman 650… Afin que le gros scooter Suzuki ait une meilleure tenue de cap, PFP Racing met donc à la disposition des possesseurs de gros Burgman un amortisseur arrière du type Emulsion (sans piston flottant) avec un piston de 36 mm de diamètre. Cet amortisseur Ohlins s’adapte sur tous les modèles de Suzuki Burgman 650 de 2006 à 2008… Son prix de vente public TTC est de 716,40 €. Dans tous les points de vente de … | Lire la suite

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Un Ohlins pour votre Ducati Monster 696...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

La toute nouvelle génération de Ducati, présentée en 2008 à Milan lors du salon, à savoir la 696, peut d’hors et déjà s’équiper en amortisseur Ohlins. En effet, la boite suédoise met à la disposition de tous les possesseurs de Ducati 696 Monster un amortisseur arrière du type 46 DR. Cet amortisseur de type carbon avec un piston flottant pressurisé d’un diamètre de 46 millimètres, est réglable en détente et en précharge. Vendu au prix public TTC de 741,52 €, vous avez, de plus, la possibilité de … | Lire la suite

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Le Skybrabe sonnera-t-il la fin des bike jacking?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Avec les systèmes contre le vol de plus en plus évolués comme par exemple les clefs codées ou encore les anti-vols mécaniques de plus en plus difficiles à couper, le bike jacking est hélas en pleine extension… Partant de là, Techno Globe a développé le système Skybrake. En cas de bike jacking, grâce à la carte d’indentification que le motard porte sur lui, votre agresseur ne pourra pas partir bien loin. En effet, la centrale perd, avec l’éloignement, le signal de votre carte, la procédure… | Lire la suite

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Mivv équipe la nouvelle Transalp

Par Vincent Demeslay  le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

Comme depuis sa sortie, Mivv équipe la Honda Transalp. Il était normal que le millésime 2008 passe à la moulinette afin d'être équipé d'un modèle Ovale ou d'un Suono. L'un comme l'autre permet une diminution de plus de 2 kg par rapport au modèle d'origine (2.3 kg au lieu de 4.7 pour le Ovale et 2.4 kg pour le Suono). Côté performance, le gain de performance est négligeable. Seul l'esthétique comptera pour choisir un de ces modèles proposés par Mivv. Le pot d'origine fait même mieux entre 5.200… | Lire la suite

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Un antivol qui brille... la gamme XSU des "U" Xena

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 27 septembre 2008 | réagir ?

Exit les antivols trop communs, Xena, avec sa gamme XSU met à la disposition de tous les utilisateurs de deux roues un U en acier inoxydable qui associe design et sécurité. En effet, avec une homologation NF, FFMC et SRA, les U XSU de Xena rassurera aussi votre assureur… Caractéristiques techniques : - Corps en acier brossé. - Anse en acier trempé de 18 mm de diamètre. - Anse gainée de PVC transparent. - Anse anti-torsion. - Traitement anti-corrosion. - Ultra résistance au sciage. - Serrure… | Lire la suite

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Nouveaux clignotants par Exo-7


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Par Vincent Demeslay  le Vendredi 26 septembre 2008 | réagir ?

Parmi les nouveautés de septembre proposées par Exo-7, on trouve une paire de clignotants réglables. Celle-ci ravira les amateurs de tuning puisque le support offre 3 positions afin d'adapter au mieux l'angle des clignotants par rapport au carénage. La position 1 permet d'avoir les clignotants à l'horizontal. Une position homologuée pour la route. Les 2 autres sont faites pour "camoufler" les clignotants en les mettant par exemple parallèles au carénage de la moto suivant ce que vous désirez… | Lire la suite

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