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Boitiers électroniques Leo Vince: les scooteurs ont aussi droit au "Fast".

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Les boîtiers électroniques Leo Vince Fast arrivent sur le marché afin d’optimiser les performances de certains scooters. Le boîtier Leo Vince Fast vient compléter celui d’origine en s’intéressant exclusivement aux paramètres du moteur comme la quantité d’essence, le régime moteur, l’intervention du limiteur tandis que celui d’origine continue à contrôler les autres fonctions (par exemple, l’ABS et l’antivol) mais peut aussi être automatiquement appelé afin de gérer également le moteur lorsqu’un … | Lire la suite

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Produit - Interview Ducati: Fabien Rezé nous décortique la "colour therapy"

Par André Lecondé  le Jeudi 23 avril 2009 | réagir ?

Dans une période de crise qui teinte le quotidien d'une couleur grise, Ducati ne se laisse pas aller et tire un feu d'artifice multicolore en proposant au monde de la moto un panel façon arc-en-ciel. Contre la dépression, la marque italienne nous prescrit la thérapeutique de la couleur, à consommer sur ses Monster, sans modération. Olivier vous a détaillé par le menu le concept ainsi lancé par Borgo Panigale, voici à présent que Fabien Rezé, éminent représentant de la marque sur l'ensemble de… | Lire la suite

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Nouveauté Carbone Lorraine : les plaquettes de frein XBK5.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2009 | réagir ?

Remplaçantes des célèbres plaquettes de frein Carbone Lorraine SBK5+ et destinées aux motos sportives, les nouvelles XBK5 permettent un freinage d’un très haut niveau de performance tout en préservant l’état de vos disques. Offrant un très bon grip à basse vitesse, un excellent mordant à haute vitesse, les plaquettes de frein Carbone Lorraine XBK5 apportent de surcroît un plus de confort au niveau de la poignée. Comme toutes les plaquettes de frein Carbone Lorraine, les XBK5 n’échappent pas à… | Lire la suite

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Speedway ouvre un magasin dans la capitale...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2009 | réagir ?

Après rénovation des anciens locaux CIMO, l’accessoiriste Speedway s’implante dans la capitale. Avec une surface de 1000 mètres carré intégralement dédiés à l’accessoire et à l’équipement moto et scooter, l’enseigne tricolore arrive fort dans le 18ème arrondissement. Après les villes de Marseille, de Montlhéry, de Lyon, de Nice, de Toulon et d’Aix en Provence, Speedway poursuit le développement de son réseau en créant au cœur de la capitale un espace haut de gamme avec un choix des plus vastes. … | Lire la suite

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Colour Therapy : 10 nouvelles teintes pour les Ducati Monster 696 et 1100 [44 images + 1 vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 23 avril 2009 | réagir ?

C’est le printemps, les jours rallongent, les jupes raccourcissent. Et les couleurs refont surface par le biais des fleurs qui inondent les arbres et les espaces verdoyants… Chez Ducati aussi les couleurs s’invitent sur les Monster sous forme d’un projet appelé «Colour Therapy». Tout un programme... Derrière ces deux mots se cache une belle palette de couleurs pouvant vous permettre enfin de choisir celle qui vous va le mieux au teint. Lors de l’achat de votre Monster 696+, vous pourrez alors… | Lire la suite

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Bagagerie BMW: le sac à dos Function 2.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 avril 2009 | réagir ?

Inspirée de la hotte du père Noël, la nouvelle version du sac à dos BMW Function revient en force. Avec pas moins de 30 litres de contenance le Function version 2 gagne non seulement en litrage mais aussi en ergonomie et en confort d’utilisation : véritable ceinture abdominale, nombreux renforts en mousse anatomique et se voit perforé au niveau du dos pour une bonne circulation de l’air. Réalisé pour la partie centrale en mix de polyester et de polyamide rendant étanche le compartiment… | Lire la suite

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Mousses de réservoir... pour ne plus balloter!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Quelle que soit la discipline, les effets de ballottement d’essence dans le réservoir sont une source de déséquilibre lorsque la machine est en phase de freinage ou d’accélération. Il en est de même lors des sauts ou de la mise sur l’angle de la moto. Pour pallier à ce problème, la société MCT Distribution propose des mousses dont le but est de limiter le déplacement de l’essence dans le réservoir. Avec une durée de vie (annoncée par le fabriquant) de dix ans et un volume des mousses occupant… | Lire la suite

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Série spéciale Arrow sur les Triumph Speed Triple 1050 et Thruxton.

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 avril 2009 | réagir ?

Pour ce retour des beaux jours, la marque Anglaise Triumph propose une Série Spéciale Arrow sur les Speed Triple 1050 et les Thruxton… En effet, Triumph vous propose de repartir avec votre Speed Triple ou votre Thruxton déjà équipée d’élément en provenance de chez Arrow. A noter que la Speed Triple 1050 reçoit une paire de silencieux titane d’une valeur de 935€ alors que la Thruxton acquiert une ligne complète 2 en 1 en titane du plus bel effet d'une valeur de 990€. En plus de gagner coté look… | Lire la suite

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Indicateur de vitesse engagée selon Puig.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 avril 2009 | réagir ?

Débrayer pour passer au rapport supérieur alors que l’on est déjà en 6 ou rétrograder pour tomber sur un premier rapport pas forcément désiré… quel motard n’a pas déjà rencontré ce « problème »… Certains constructeurs l’ont bien compris et proposent de série sur leur moto un indicateur de vitesse engagée. Mais si toutefois la votre ne possède pas ce petit cadran « magique », rien n’est perdu puisque l’espagnol Puig propose sur son dernier catalogue une solution adaptable. Sans aucune… | Lire la suite

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Des freins avec du mordant: essai des disques Galfer wave .

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 avril 2009 | 9 commentaire(s)

Depuis que l’homme a inventé le chronomètre, le rêve de beaucoup de motards est d’être plus rapide que son homologue. S’en suit une course à l’armement dont le seul but est d’avoir l’arme ultime qui permettra de « poser » son rival. Toute cette cascade de technologie se trouve être bien peu de chose s’il nous est impossible de freiner tous les bourins emprisonnés dans notre bloc moteur … Caradisiac Moto s’intéresse aujourd’hui au frein de votre bolide et teste pour vous les disques wave. Mon… | Lire la suite

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