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Les Kawasaki ER6 N et S équipées par Yoshimura

Par Vincent Demeslay  le Lundi 22 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Revue cette année par Kawasaki, l'ER6 a bien progressé et devrait rester un best-seller encore en 2009 parmi les petits roadster même si la concurrence va encore être rude avec l'arrivée de la Gladius. Peu d'information sont pour le moment disponibles mais Yoshimura prépare un échappement pour équiper votre ER-6 en version Naked ou carénée. Il s'agit du TRC, un échappement hexagonal qui sera proposé en finition inox avec une capsule de sortie en inox ou une version tout carbone (enveloppe et… | Lire la suite

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Essai du Scala Rider Multiset Q2: un intercom qui sait tout faire.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juin 2009 | 4 commentaire(s)

Le monde change à la vitesse d’une Hayabusa en fond de 6. C’est au rythme des avancées technologiques que la personne lambda trouve aujourd’hui tout à fait normal d’avoir internet dans sa poche ou de trouver son chemin partout dans le monde via son GPS. Le motard n’est pas exclu de ces diverses techniques et, grâce au Bluetooth (onde radio de haut débit, pour faire simpliste) arrive à communiquer avec le restant du monde. Caradisiac moto décroche son téléphone, branche son MP3 tout en suivant… | Lire la suite

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Béquilles atelier by Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 juin 2009 | 3 commentaire(s)

Connu pour ses accessoires tuning tels que les passages de roues ou les garde-boue arrière, Ermax a aussi imposé son nom avec les bulles. Moins connu, la fabrique tricolore distribue aussi des béquilles de piste (aussi nommées béquilles d’atelier). Au catalogue plusieurs modèles permettant de suspendre votre deux roues de l’avant, de l’arrière ou même des deux. Béquilles universelles, les modèles arrière peuvent s’emboîter sur les diabolos de votre deux roues ou directement sur la fourche… | Lire la suite

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Top Line habille la Yamaha XJ6.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 juin 2009 | réagir ?

Pour parfaire le look de votre roadster nippon, Top Line se propose d’équiper la Yamaha XJ6 de la tête au pied ou plutôt de la bulle au passage de roue… Alternative intéressante aux accessoires plus médiatiques, Top Line propose, quels que soient les produit choisis, une version peinte et une autre en finition brute… si toutefois votre monture a une peinture personnalisée. Loin d’être du tuning à la Jacky, Top Line propose pour votre Yamaha XJ6 les produits suivants à son catalogue: - … | Lire la suite

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Metzeler s’impose à l’étape finlandaise du championnat du monde 2009 d’Enduro.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 juin 2009 | réagir ?

Le grand prix de Finlande est l’une des courses les plus rapides de la saison. La pluie du premier jour est venue rafraîchir les pilotes sans pour autant aggraver les conditions de piste. En effet, le terrain sablonneux absorbait l’humidité. Equipés de pneus Metzeler 6 Days Extreme, les pilotes sous contrat avec le fabriquant allemand décrochent toutes les premières places des catégories E1, E2 et E3. Les pilotes se retrouveront les 20 et 21 juin prochains en Slovaquie à Puchov pour disputer la … | Lire la suite

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Leo Vince se la joue « full titane » pour sa ligne d’échappement de la KTM 400 EXC.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 juin 2009 | réagir ?

Le manufacturier italien spécialisé dans l’échappement met en place une ligne complète spécialement adaptée à la KTM 400 EXC. Avec un son que les forces de l’ordre accepte sans vous verbaliser, la ligne complète Leo Vince X3 Enduro Sport trouvera sans problème sa place sur votre autrichienne. Réalisé entièrement en titane du collecteur au silencieux, Leo Vince impose cependant à son silencieux ainsi qu’à son double collier de fixation, du carbone… ce qui est loin de nous déplaire. Compléments… | Lire la suite

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Metzeler fait rouler Cuba…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 juin 2009 | réagir ?

C’est à Cuba que l’on retrouve Metzeler fournissant 70 trains de pneus au moto club MOCLA. La gamme complète de ME880 va donc se retrouver sur des Harley Davidson de la Havane datant des années 60. Depuis l’embargo américain de 1962, il était impossible d’acquérir des pièces de remplacement y compris pour les pneus motos. A travers l’île, seulement une centaine parmi des milliers d’Harley roulent encore et ce grâce aux membres du MOCLA. Compte tenu de l’âge des deux roues, le manufacturier… | Lire la suite

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Essai d'un maître-cylindre sur mesure: Brembo PR 15 RCS.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 14 juin 2009 | 7 commentaire(s)

Équipé d’un étrier radial à quatre plaquettes séparées estampillé Brembo (issu de la 690 SMR), le maître cylindre de la KTM 690 SMC, emprunté à sa 690 SM, est axial. Puissant, le freinage du supermotard autrichien se veut aussi brutal. Pour améliorer son feeling, Caradisiac moto enfonce le levier et teste pour vous le dernier maître cylindre transalpin à entraxe réglable : le Brembo PR 15 RCS… essai. Tout juste disponible, c’est un maître-cylindre dernière génération qui nous parvient pour… | Lire la suite

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Travel Bags vous fait partir en Charter.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 juin 2009 | réagir ?

Ca commence à sentir bon les vacances ou tout du moins les week-ends en moto. Pour vos escapades à longue ou courte durée, Travel Bags équipe votre moto d’une sacoche réservoir magnétique : la Charter. D’une capacité de 40 litres, la sacoche réservoir Travel Bags Charter vous propose de voyager malin en vous permettant d’utiliser uniquement ce dont vous avez besoin. Divisible en trois parties, ce bagage s’empile en fonction de vos besoins et en fonction de qui vous accompagne… Disponible dans… | Lire la suite

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Mivv Suono Carbone: le pot all black!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 juin 2009 | réagir ?

Le Suono s’habille désormais aussi en carbone. Outre le côté poids, c’est bel et bien le look qui a prévalu dans le développement du Full Carbon puisque Mivv a réalisé ce modèle de pot en réponse à la demande des préparateurs de tuning. Le carbone de qualité supérieure (type 3K twill, 200 gr/m2) est imprégné d’un mélange de résines spéciales résistant aux chaleurs extrêmes tandis que tous les éléments internes sont réalisés en acier inox austénitique AISI 304. A l’instard du reste de la gamme,… | Lire la suite

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