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JMV Concept habille la Yamaha XJ6

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Arrivée en concession en ce début d’année 2009, la Yamaha XJ6 fait le bonheur de nombreux motards désireux d’une machine basique et polyvalente… Toujours en quête d’accessoires derniers cris, les possesseurs de la nouvelle Div’ pourront se pencher vers la nouvelle gamme de produits en provenance de chez JMV Concept. Au programme donc, garde boue avant, lèche roue, passage de roue, support de plaque, écope de radiateur (dans le pure style V-max), Sabot moteur et enfin un saute-vent (+ 8 cm). A… | Lire la suite

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Esquad Backpack : un sac à dos transformable.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 juillet 2009 | réagir ?

Connu dans le monde deux roues pour ses fringues alliant sécurité et look sympa, Esquad ne vous laisse pas partir en vacances sans vous proposer un sac à dos mixant technique, pratique et design. Avec son sac à dos Backpack, le manufacturier a pensé à tout pour vous faciliter la vie au quotidien. Au programme, on retrouve un bagage étanche dépourvu de toutes coutures avec un dos ergonomique exclusif en mesh 3D respirant pour être au top en évitant de sentir le rugbyman… Ultra complet, le … | Lire la suite

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Metzeler across the world : raid en moto de Paris à Katmandou.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Parti depuis le 6 avril dernier, Alexandre Léger effectue un raid entre Paris et Katmandou sur sa moto équipée de pneumatiques Metzeler. En association avec Plan International, l’un des membres du projet Soliraid Asia, Alexandre Léger effectue un raid en moto de près de 15 000 kilomètres ralliant Paris à Katmandou. Durant son périple de cinq mois, le pilote tricolore roulera, à travers la légendaire route de la soie, à la rencontre des communautés aidées par l’association sur une BMW R1200 GS… | Lire la suite

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Mivv équipe la 1100 Monster

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Alors que la Streetfighter ne dispose que du modèle GP, la Monster 1100 a plus de chance puisque Mivv propose aux possesseurs de cette moto de pouvoir choisir entre un double GP ou un double Suono. D'un ensemble de 6.5 kg, le système d'échappement passe à 3.9 kg pour la version GP et 4 kg pour le Suono. S'il fait moins bien question poids, il en est de même pour les performances. En effet, la puissance maxi d'origine est annoncée à 84 cv. Le GP permet d'atteindre 85.7 cv alors que le Suono… | Lire la suite

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Finie la corvée de graissage... voici le graisseur de chaîne automatique distribué par ICA Security.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Un graissage de chaîne doit se faire tous les 500 kilomètres afin d’augmenter la longévité de votre kit chaîne (pour lire l’article d’Olivier à ce sujet, cliquez ici). Même si le principe est des plus simples, le graissage peut vite devenir fastidieux, à la limite du ch… si l’on n’est pas deux ou équipé d’une béquille de piste. Pour palier à ce problème mais aussi pour permettre aux amnésiques du graissage d’offrir à leur kit chaîne une durée de vie honorable, ICA Security propose le graisseur… | Lire la suite

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Sacoche réservoir Givi T452: c'est parti pour les vacances!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 juillet 2009 | réagir ?

Parmi les nouveautés 2009 de chez Givi, on retrouve la sacoche réservoir aimantée répondant au nom de code de T 452. Magnétique, la T 452 ne pourra prendre place sur aucun réservoir plastique, mais la sacoche transalpine dispose de la technologie d’attache TFS (Tank Fitting System) qui permet à la bagagerie de « s’agripper » à pratiquement n’importe quelle forme de réservoir y compris les modèles… comment dire… un peu « torturés » comme ça peut être le cas sur certains roadsters ou trails… | Lire la suite

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Un silencieux GP pour la Gladiux par G&G bike

Par Vincent Demeslay  le Lundi 06 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Décidément, tous les fabricants d'échappements adaptables ont bien compris l'intérêt de proposer un silencieux pour la Suzuki SFV Gladius. C'est donc au tour de G&G bike de présenter sur son site son nouveau produit. Pour les détails, il s'agit d'un silencieux reprenant le design des échappements vus en MotoGP afin d'apporter un gain de poids de 3 kg. En effet, le silencieux G&G bike ne pèse qu'un kilo. Si le couple n'augmente quasiment pas, la puissance quant à elle progresse de 2,5 chevaux… | Lire la suite

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Ligne Mivv Sport Suono pour la Suzuki SV 650 (N & S)

Par Olivier Breselec  le Dimanche 05 juillet 2009 | réagir ?

J’ai perdu la tête depuis que j’ai vu Suzette mais j’ai surtout perdu l’ouïe depuis que je lui ai mis un Mivv !! Dès à présent, les petites SV 650 (N & S) commercialisées à partir de 2004 pourront s’exprimer à leur juste valeur tout en perdant 5 kilos sur la balance. En plus du GP, du Slip-on petit (et grand) et de l’X-Cone, il est bon d’ajouter dès à présent le Suono… Avec la ligne Sport Suono développée par Mivv, les 8,7 kilos du silencieux d’origine seront de l’histoire ancienne. En effet,… | Lire la suite

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Ligne Mivv Sport Suono pour la MV Agusta F4

Par Olivier Breselec  le Samedi 04 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

L’icône de la production Italienne reçoit pour cette entrée dans la période estivale une ligne complète Mivv Sport équipée d’un silencieux Suono… Toujours dans l’ère du temps malgré ses nombreuses années d’existence dans les concessions du constructeur, les MV Agusta F4 (’06-) auront le bonheur de faire mincir leur petits culs (entre 1,7 et 2 kg de gain de poids) grâce à l’adoption d’un système d’échappement adaptable. En plus d’embellir le tout, la moto la plus rapide du monde (+ de 312 km/h… | Lire la suite

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Mivv équipe la Ducati Streetfighter

Par Vincent Demeslay  le Samedi 04 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Ducati a choisit un double échappement placé du même côté, alors les fabricants d'échappements aussi. Après Akrapovic, c'est au tour de Mivv de proposer un produit pour le gros méchant roadster Ducati : la Streetfighter. C'est donc un double pot GP qu'a choisit d'adapter Mivv. Ainsi, 2.2 kg sont gagnés par rapport au 6 kg de l'ensemble d'origine. Côté performance maxi, la version homologuée est pour une fois meilleure que la version open. Ainsi, de 145 cv d'origine, la Streetfighter sort 148 cv … | Lire la suite

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