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L'Aprilia SR Street mue avec le pot Leo Vince Scoot GP.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Amateur de moulin à carbu’, fan de look Grand Prix, le manufacturier transalpin Leo Vince propose un pot d’échappement Scoot GP pour l’Aprilia SR Street. Le petit mono deux temps devrait s’exprimer de son mieux équipé du pot italien. Côté look, les avis sont partagés. Même si certains ne sont pas fans, d’autres, comme moi, sont adeptes de son style racing, mix de sport et de finition exempts de tout reproche ! La sonorité reste maîtrisée et ne sera pas synonyme de contraventions répétitives… | Lire la suite

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Du carbone pour la Yamaha R1 millésime ’09.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | réagir ?

Pour apporter un look racing (plus que pour un gain de poids) à votre Yamaha R1 dernière version, sans pour autant tomber dans le tuning bas de gamme de notre ami « Jacky », Duterne Racing Parts propose des accessoires réalisés en carbone. A la finition extérieure (mais aussi intérieure) irréprochables, les garde-boue avant et arrière prendront place sans aucune difficulté sur la grosse sportive nippone. Sobres, discrets sans pour autant passer inaperçu, ces garde-boue Duterne Racing Parts… | Lire la suite

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Graves Motorsports protège les R1 de 2009.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | réagir ?

Heureux propriétaires de la dernière version de la plus grosse des sportives de la marque aux diapasons, si vous désirez éviter le pire si votre équilibre se met en grève lors de vos balades motos ou lors de vos arsouilles pistardes, l’américain Graves Motorsports a peut-être la solution. Distribués pour la France par Duterne Racing Parts, les pare-carters et autres crashs pad sont déjà disponibles. Que ce soit pour le carter de distribution ou celui d’alternateur, les protections ricaines sont … | Lire la suite

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Un arrière pour la Honda CBR 1000 2009 signé Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | réagir ?

Il y a un peu plus d’un an, je clamais haut et fort la beauté du CBR 1000 RR… Aujourd’hui, je persiste et signe en trouvant les courbes de la belle sportive ailée toujours à mon goût. Quoiqu’il en soit, que l’on aime ou non la Honda CBR 1000 RR dernière version, l’accessoiriste tricolore Ermax propose un « relooking » arrière de la belle. Afin d’affiner encore un peu plus ses fesses, Ermax met donc à la disposition des possesseurs de la sportive un support en ABS thermoformé équipé d’un support … | Lire la suite

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Aktive vous propose des poignées de gaz sur mesure !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2009 | réagir ?

Pour une réponse sur mesure de votre poignée de gaz, Aktive (distribuée par MCT Distribution) vous propose un meilleur contrôle de l’essorage de votre poignée droite… Au programme de ces kit poignées : six différents diamètre de barillets et deux types de corps de poignée, chacun disponible en quatre couleurs… de quoi faire une réponse aux petits oignons ! Deux types de largeur de corps (16 ou 25 millimètres) d’épaisseur en fonction de vos attentes : un diamètre de barillet plus important vous … | Lire la suite

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La Yamaha R1 s’habille en Ermax


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2009 | réagir ?

L’accessoiriste tricolore habille la grosse sportive pour l’hiver. Ermax propose à la R1 de venir se « tuner » tout en douceur avec bulles ou supports de plaque… et pourquoi pas les deux ! Disponibles sans plus attendre, les accessoires sont vendus au prix suivant : - Pour la bulle double galbe Aéromax haute performance, mise au point en Endurance et disponible en 16 coloris différents, comptez 140 euros pour les coloris standards, 154 euros pour une finition satin ou 180 euros si votre… | Lire la suite

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BMW F 800R by AC Schnitzer : «Unstoppable» roadster

Par Olivier Breselec  le Dimanche 30 août 2009 | 4 commentaire(s)

En attendant la prochaine S 1000RR, comme nous le disait à juste titre un lecteur, le préparateur Allemand s’est penché sur le tout dernier roadster sorti des lignes de montage du constructeur Bavarois. Au cœur d’un dossier complet que vous présentera Vincent prochainement, la BW F 800R ne pouvait pas passer entre les mailles du filet posé par AC Schnitzer… Pour la rendre encore plus «unstoppable» (c’est le slogan de la marque), AC Schnitzer a mis les petits plats dans les grands en proposant… | Lire la suite

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Voilà la Ducati Hypermotard 1100S SC Project-Pramac Racing [MàJ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 août 2009 | réagir ?

Sponsor officiel du team Ducati Pramac Racing en Moto GP, SC Project en a profité pour réaliser une version très spéciale de la Ducati Hypermotard 1100S. Arborant fièrement les couleurs de la Ducati GP9, cette Hypermot’ est bien entendu équipée d’une sortie SC Project… A défaut d’un pilote de Moto GP, c’est Michel Fabrizio qui a joué le jeu de la séance photos sous les caméras de motogp.com. Pilote Officiel Ducati aux cotés de Noriyuki Haga, Fabrizio a donc joué la pinup afin de promouvoir… | Lire la suite

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BMW K 1300R & S by AC Schnitzer : Préparation à l'Allemande

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 août 2009 | 2 commentaire(s)

Préparateur Allemand, AC Schnitzer ne se lâche pas uniquement sur les véhicules à quatre roues. Preuve en est ce duo de choc entièrement revu par la firme d’Aachen. Reconsidérée pour cette année 2009, la série K 1300 est riche de 3 modèles : la GT, la S et enfin la R. Vous pouvez d’ailleurs les retrouvez ici en vidéo... C’est donc sur la version roadster et la déclinaison sportive de la K 1300 qu’AC Schnitzer a jeté son dévolu. Au programme de la K 1300S, AC Schnitzer propose un guidon rehaussé … | Lire la suite

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La R6 est encore plus radicale avec le pot Leo Vince GP Pro !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 août 2009 | 4 commentaire(s)

L’italien Leo Vince s’occupe du cas Yamaha R6 et propose pour la sportive aux diapasons un silencieux qui lui va vraiment à ravir… Look GP, design racing qui s’inscrit on ne peux mieux sur la sportive nipponne, le silencieux d’échappement Leo Vince GP Pro confère à la moto encore plus de sportivité ! Look racing apporté par le pot n’est pas synonyme de futures contraventions puisque l’échappement Leo Vince GP Pro répond aux normes demandées actuellement par les forces de l’ordre… que demander… | Lire la suite

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