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Cameron Winton II: en route.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 octobre 2009 | réagir ?

Sacoche réservoir multifonction, la Cameron Winton II rempile encore au catalogue 2010. Semi-rigide, par renforts amovibles, ce bagage s’agrippera à votre réservoir essence via des aimants tout en faisant attention de ne pas rayer votre peinture grâce à son tapis anti-abrasif. Pouvant se diviser en deux, la partie supérieure de la Cameron Winton II se transformera en sac à dos bien pratique une fois descendu de la moto. A retenir : - Sacoche réservoir multifonctions 2 en 1 réalisée en Fibre… | Lire la suite

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CRD propose une ligne complète homologuée pour la Yamaha 125 WR-R/X.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Avec sa super petite bouille, la Yamaha 125 WR fait beaucoup d’émules. Que l’on opte pour la version R en trail ou X en supermotard, l’héritière du célèbre DT (2 temps) séduit du premier coup d’œil. Pour augmenter le son mais aussi les watts du petit moteur 4 temps, CRD propose une ligne d’échappement complète. Gain maximum en accélération et en puissance avec de surcroît une perte de poids (ce qui ne gâche rien) et ligne plus fluide permettront d’apporter à votre Yamaha un look racing renforcé … | Lire la suite

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L’atelier Chatokhine a déménagé…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Tous les passionnés d’anglaises (les motos, bien sûr !!!) connaissent le nom de Chatokhine. Il y a d’abord eu Roland qui, après avoir travaillé chez l’importateur Norton, ouvre sa propre échoppe en 1972. Malgré l’arrivée en force des machines du soleil levant, il n’abandonnera pas les motos d’outre Manche. Son fils Franck, qui travaille dans l’atelier depuis 1994, a pris la relève il y a maintenant cinq ans. Mais les bâtiments vétustes demandant de gros investissements pour pouvoir continuer… | Lire la suite

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Raspo Concept met en sourdine les pots trop rageurs...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Pour permettre aux pots non homologués de passer les contrôles de police sans forcer le passage, Raspo Concept propose des réducteurs de bruit. Fabriqués aux mesures de votre pot d’éch’, ces réducteurs de bruit prendront place dans la partie arrière de l’échappement afin de diminuer son volume sonore. Ces dB killer pourront bien évidemment s’enlever facilement via une vis BTR si toutefois vous désirez empêcher vos voisins de dormir. Disponibles pour environ toutes les sorties présentes sur le… | Lire la suite

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Nouveaux coloris pour le tablier Termoscud® de chez Tucano Urbano.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 octobre 2009 | réagir ?

Pour cet hiver, le toucan transalpin se propose de couvrir vos jambes d’argent ou d’azur. En effet, Tucano Urbano offre deux nouveaux coloris à son tablier Termoscud. Comme d’hab’, le tablier reçoit un système breveté anti-flottement S.G.A.S (il se compose de chambres à air gonflables placées sur les bords de sortie latéraux, pour éviter le flottement à grande vitesse) mais, à partir de cette saison, il sera mis en vente dans un sac personnalisé avec des fantaisies variées. Petite piqure de… | Lire la suite

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Starlane ou DigiPro, des indicateurs de rapport engagé.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Pour ne plus vous mélanger les pinceaux lors des phases de rétrogradage, Tournay Distribution met à votre disposition des indicateurs de rapport engagé dont ces deux modèles. La version Starlane Engear prendra place sur toutes les motos pourvues d’un compteur et compte-tours électroniques. Mais, si toutefois votre brêlon est équipé d’ABS, il faudra vous fendre de surcroît d’un capteur de vitesse disponible contre 78 euros… même punition pour les compteurs à câble. Caractéristiques : - Affiche … | Lire la suite

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GPR augmente le son de la TNT.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour que la TNT fasse du bruit sans pour autant attirer les forces de l’ordre, le manufacturier italien GPR se propose d’équiper le gros roadster Benelli de deux types de silencieux. Avec un dB killer amovible (situé entre le silencieux et le manchon) le Tiberon, au look hors du commun, s’accorde aux courbes innovantes de la moto. Et si pour vous le design est un peu trop futuriste, vous pouvez opter sans souci pour la version de pot plus commune répondant au nom de code d’Oval. Cette fois… | Lire la suite

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Une ligne d’échappement complète pour l’Aprilia RSV4, signée Leo Vince.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Après le silencieux Factory homologué EVO II (pour retrouver son article, cliquez ici), Leo Vince offre au quatre cylindres italien une ligne complète. Toujours aux normes actuelles européennes, la ligne complète Leo Vince SBK Factory homologuée EVO II prendra place dans l’Aprilia RSV4 afin d’apporter à la sportive un gain en poids mais aussi en puissance. Cette ligne d’échappement associe un collecteur en acier inox et un silencieux entièrement en titane avec finition carbone ou titane, c’est… | Lire la suite

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Carbone Lorraine devient CL Brakes.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 octobre 2009 | réagir ?

Après le rachat de la société Carbone Lorraine le 1er avril 2008 par Faiveley Transport, la société tricolore de plaquettes de frein devient aujourd’hui CL Brakes (comprenez Carbon Line Brakes). "Carbon Line Brakes" poursuit son développement dans l'univers des matériaux high-tech, en proposant pour tous ceux qui roulent sur circuit, sur la route mais aussi sur la terre, des plaquettes de frein d’une qualité exempte de tout reproche… et ce dans plus de vingt pays à travers le monde. Présente… | Lire la suite

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Pot Yoshimura homologué pour la Gladius : la version Tri-cone.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 octobre 2009 | réagir ?

Disponible chez Bihr Racing, le pot d’échappement Yoshimura Tri-cone® prend sa place sur le dernier roadster Suzuki. La Gladius pourra, avec cette version d’échappement estampillé Yoshimura, rouler sur route sans avoir peur des contrôles routiers puisque cette version Tri-cone® répond aux normes actuelles en vigueur en Europe. Pas de problème de sonomètre mais un son voluptueux qui vient agrémenter favorablement, d’après le fabriquant, le moteur de la petite Suzuki tout en la faisant maigrir.… | Lire la suite

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