Avec une finition toujours aussi soignée, la marque transalpine propose à tous ceux qui roulent en supermotard ou tout simplement sur une moto équipée d’un « monodisque » un maître cylindre radial spécialement adapté : le PR15 RCS. Reprenant le principe de son grand frère le PR19 RCS, mais cette fois avec un diamètre de piston inférieur (15 millimètres), le maître cylindre à levier rétractable Brembo PR15 RCS permet toujours à l’utilisateur de régler l'entraxe en toute simplicité via une… | Lire la suite

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La boite allemande Abus, spécialisée dans l’antivol, propose actuellement deux packs de sécurité à prix réduit. 4 en 1, le pack « sécu off road» comprend un point fixe (kit de fixation sol/mur WBA 100), un mini U Abus (58/ 140 HB III 100), une chaîne lasso de type 12KS 120 Loop ainsi qu’une housse de chaîne ST 3000 Abus. Chaque élément de ce pack répond aux normes SRA, NF. Après avoir placé votre point fixe (attention, vous ne pourrez plus le démonter pour le mettre ailleurs), il vous sera… | Lire la suite

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Présentée comme une révolution dans le monde la sportive, la Honda CBR 1000 équipé de l'ABS a fait grand bruit. Qui pourrait avoir besoin d'un ABS sur une sportive ? Bref, le débat n'est pas là puisque Akrapovic a décidé de l'équipée, comme ces consœurs d'échappements homologués et de lignes complètes. Ainsi, dans le catalogue, on retrouve un silencieux vendu en version H et en version avec réducteur de bruit. Vendu respectivement 1165€ et 860 € TTC, il faudra choisir entre une finition carbone … | Lire la suite

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Compteur route complet, le Mod7 6020 est plutôt destiné aux motos sportives et autres roadsters (adaptable sur tous les deux roues équipés d’une batterie 12v). De format compact (12 x 8,5 centimètres), le Mod7 6020 trouvera, par exemple, sa place sur votre CBR, R1, SV et autre ZXR. Ce compteur Mod7 est l’un des plus complets du marché. Sous son design racing se cache deux témoins (droite, gauche) de clignotants, un témoin de phare, un autre pour la pression d’huile mais aussi un indicateur de… | Lire la suite

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Installer sur sa moto un boitier d’injection et des accessoires pré-programmés permettent des gains de performances certains. Mais pouvoir régler soit même son boitier permet d’en gagner encore plus. C’est pourquoi, Devil. Le kit comprend plusieurs logiciels et hardware qui permettent au metteur au point de travailler dans les meilleures conditions pour obtenir le résultat requis. Les … | Lire la suite

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Sato Racing ne se contente pas de faire des commandes reculées (pour lire l’article cliquez ici), la marque nippone réalise aussi des accessoires qui ont pour but de protéger votre belle en cas de chute. Réalisés en téflon ou en carbone (avec un niveau de finition exempt de tout reproche), les produits Sato Racing trouveront sans problème leur place sur votre moto, que cette dernière soit européenne ou japonaise. Distribuées par Antibes Engineering pour l’hexagone, les pièces Sato Racing… | Lire la suite

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Déjà 1 an que l’on croise régulièrement des Monster 696 sur la route. C’est le moment qu’à choisit Akrapovic pour équiper le petit roadster Italien. Ainsi, le Monster 696 va pouvoir très bientôt gagner en performance grâce aux 2 silencieux Akrapovic Tout comme pour sa grande sœur, l’intégration est très réussie (comme les autres produits Akra d’ailleurs) Et comme pour la version 1100, le gain de performance est très important, notamment à bas-régime. Si sous 3.000 tours, la courbe Akrapovic->… | Lire la suite

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Avec l'apparition des boitiers d'injection dans la gamme de produit Devil, de nombreux accessoires s'ajoutent à la liste pour toujours optimiser les performances de votre moto. Bien entendu, ces options sont toutes compatibles avec les kits Rapid Bike 1 à 3. Les produits sont déjà disponibles et les prix varient en fonction des modèles. By-pass Cette prise, appelée ADORI permet de remettre la moto en configuration d’origine en retirant le boîtier additionnel, mais sans retirer le faisceau "plug … | Lire la suite

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Quelques mois après sa commercialisation, voici que les fabricants d’échappements travaillent sur le nouveau roadster Ducati. Ainsi, le gros bicylindre équipant le Monster 1100 et 1100 S va très bientôt pouvoir cracher ces décibels au travers de 2 silencieux Akrapovic. L’intégration est pour le moins réussi mais le plus impressionnant reste le gain de performance. Hormis sous 2.700 tours, la courbe Akrapovic-> est au dessus de celle d’origine. Le creux présent entre 4.000 et 5.000 tours est… | Lire la suite

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Comme pour la vitesse, les pneus jouent un rôle important dans la motricité et le comportement général de la moto… mais ça, tout le monde le sait !!! Avec un temps mitigé et une humidité à 66%, le grand prix du Benelux s’est déroulé sur la piste de sable de Valkenswaard (Pays-Bas). En MX1, les pneus Pirelli Scorpion MX montent sur la première marche du podium avec le pilote KTM Barragan. Classement de la course : - 1. Jonathan Barragan pilote KTM sur Pirelli. - 2. Antonio Cairoli pilote Yamaha.… | Lire la suite

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