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Blackbird offre un kit déco Tribal Skull à votre quad.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 novembre 2009 | réagir ?

Inspiration Devil et look Metal pour ces nouveaux stickers disponibles chez Bihr Racing. Avec une gamme de plus en plus grande au fil des années, qui s’étend cette fois aux quads, les stickers s’emparent de votre engin et lui imposent une typographie dans le plus pur style Free-riders d’outre-atlantique. Inspiré de la Metal Mulisha, les autocollants de la gamme Tribal Skull sont imprimés sur des stickers de 0,4 millimètre d’épaisseur afin d’offrir une bonne résistance, tant contre les divers… | Lire la suite

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Motorex entretient vos filtres à air tout en respectant l’environnement avec son Air filter Cleaning Kit.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 novembre 2009 | réagir ?

L’écologie prend une place de plus en plus importante dans notre quotidien. Les accessoiristes deux-roues ont bien compris le créneau et proposent divers produits permettant de nettoyer votre belle sans pour autant nuire à la planète. Après GS 27 et sa gamme Pure, c’est au tour du suisse Motorex de s’engouffrer dans la brèche. Quoi de plus normal pour un pays à la fibre écologique très ancrée dans les mentalités de proposer tout le nécessaire pour nettoyer et graisser vos filtres à air tout en… | Lire la suite

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Vue au Salon Moto Légende : la béquille universelle « steadystand » par Akxion.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 23 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

J’avais déjà vu un article dans la presse moto ancienne, mais j’étais septique quant à l’efficacité de cet accessoire. Je me disais : « encore un truc plus ou moins abouti pour encombrer le garage et qui finira tôt ou tard sur une étagère. Grosse erreur. Cet accessoire est tellement évident que je me demande comment personne n’y a pensé avant. Cet accessoire permet de maintenir votre moto droite toute seule, sans une aide extérieur (Alexandre vous a déjà proposé un modèle dans le même genre).… | Lire la suite

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Un Akrapovic pour la Yamaha YZF 450 cuvée 2010.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 novembre 2009 | réagir ?

Bien avant sa sortie officielle, le millésime 2010 de la Yamaha YZF 450 avait suscité grand intérêt. Dévoilé au grand jour, ce nouveau cross a continué à faire briller les yeux des amateurs avec l’arrivée, entre autres, sur ce 450, d’un nouveau bloc moteur « inversé ». L’arrivée de l’injection et des diverses révolutions techniques n’ont pas pour autant découragé le fabriquant de pots d’échappement slovène qui, de concert avec le Team américain L&M, a réussi à booster le moulin de la Yam’. … | Lire la suite

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Equiper sa Kawasaki ER-6: test du passage de roue Ermax [1/2].

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Avec des motos de mieux en mieux finies, où les garde-boue arrière et autre passage de roue deviennent de série, les accessoiristes proposant ce type de produits adaptables ont-ils encore leur place ? Pour tenter de répondre à cette question, Caradisiac moto équipe l’un des best-sellers des roadsters actuels, la Kawasaki ER-6. Marque emblématique du milieu deux-roues, Ermax fait figure de référence dans le milieu de la moto. Après avoir visité l’usine en avril dernier (pour refaire la visite… | Lire la suite

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Partenariat transalpin: Pirelli chaussera toutes les Ducati à partir de 2010.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 novembre 2009 | réagir ?

La collaboration entre les deux italiens, Pirelli et Ducati, s’est encore renforcée à Milan début novembre (le 9 pour être précis) avec un accord visant à équiper, en première monte, tous les modèles de Duct’ (à partir de janvier 2010) de pneus Pirelli. Gabriele Del Torchio, Président de Ducati Moto Holding : « Nous ne pouvons qu’être fiers et heureux de ce partenariat. Ce n’est pas seulement un accord commercial, c’est surtout une collaboration constructive entre deux importantes sociétés… | Lire la suite

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Hagon s’occupe de votre fourche avec son kit ressorts.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour améliorer la tenue de route en courbe ou tout simplement pour l’entretien, le motard se focalise sur l’amortisseur arrière tout en faisant l’impasse sur la partie avant. Pour optimiser le train avant, Hagon propose donc un kit complet adapté à votre monture. Disponible pour les trails, sportives et autres routières, le kit Hagon comprend ressorts et huile de fourche (adaptée dans la viscosité correspondante : 5-7, 5- 10- 15 – 20), ainsi qu’une notice de montage complète indiquant la… | Lire la suite

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Yamaha vous offre de l’électricité partout sur terre : le groupe électrogène EF 2000iS.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2009 | réagir ?

Vous faites de la compétition moto en amateur ou …du camping ? Vous avez besoin d’un peu de jus dans des endroits laissés pour compte par EDF, Yamaha a peut-être la solution. Nouveauté 2010, la marque aux trois diapasons met à la disposition de la planète un groupe électrogène baptisé EF 2000iS. Misant sur un encombrement et un poids réduits, Yamaha propose de l’électricité à tous ceux qui en ont besoin. Annoncé comme silencieux (51,5 dB), le groupe électrogène Yamaha EF 2000iS s’équipe d’une… | Lire la suite

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Tablier sur mesure : le Bagster Maestro.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Bagster devient votre atelier de confection en réalisant votre tablier suivant votre demande. Sous réserve de validation de la faisabilité technique, Bagster réalisera votre tablier dans la matière que vous avez choisie. Devenant donc unique, votre création ne risque pas de trouver son jumeau au moindre croisement de rue. Libre à vous de reprendre des procédés déjà existants au sein de la gamme Bagster, comme par exemple le rigidificateur aérodynamique présent dans la conception du modèle… | Lire la suite

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Une Triumph Street Triple 675 à la sauce LSL

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Quand les Allemands de chez LSL se penchent sur une pétoire, cela fait des vagues. Preuve en est cette nouvelle vision de la petite Anglaise qui monte aux arbres, la Street Triple 675… Cette TL-675, c’est son petit nom de baptême, n’est plus très proche de la version stock que l’on croise sur nos routes goudronnées. Le projet LSL en reprend les grandes lignes mais propose quelques améliorations plutôt sympathiques à l’image de la puissance qui grimpe ici, 115 chevaux pour un poids de 190 kilos… | Lire la suite

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