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Laser équipe la BMW S1000 RR d'une ligne titane.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Avec 193 chevaux en version full, la BMW S 1000RR fait briller les yeux de nombre de motards officionados de watts. Si ce n’est pas encore assez, Laser Exhaust se propose de lui en faire gagner encore quelques uns… histoire de passer les 200 poneys ! La ligne titane et son silencieux Hotcam2 en carbone d’Heinenoord booste l’allemande à 206,1 chevaux avec un gain de 13,1 canassons. Pas mal, pas mal du tout, même si le résultat obtenu est inférieur au chiffre annoncé par le français Devil qui en… | Lire la suite

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Comparatif BMW : les F 800 GS, 800 S, 800 ST et 800 R passent à la moulinette

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 13 décembre 2009 | 7 commentaire(s)

Pour les constructeurs de motos, développer un moteur coûte cher. C’est pourquoi, depuis de nombreuses années, on voit apparaître des roadsters motorisés par les bouilleurs des sportives des années précédentes ou revus au niveau des performances. Cela permet une meilleure rentabilisation des coûts de production. Chez BMW, on travaille de la même manière bien sûr mais en optimisant encore plus une motorisation. C’est le cas par exemple du bi-cylindre en ligne de 800 cc qui équipe 4 modèles tout… | Lire la suite

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GPR propose 3 finitions de pot pour la R1 millésime 2009.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

Pour la R1 millésime 2009, GPR propose des silencieux de type GPE. Avec leur forme légèrement conique, les pot d’éch’ transalpins s’intègrent bien aux lignes de la sportive nipponne en lui apportant un gain en sportivité. Homologués CE avec deux chicanes amovibles indépendamment, les pots GPR pourront faire muer graduellement votre R1 après ablation des dB killer… attention quand même à ne pas faire dresser l’oreille de la marée chaussée (pots non homologués en version libre). Trois finitions… | Lire la suite

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Leo Vince propose déjà un pot pour la YZ 450F millésime 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

La version 2010 de la Yamaha YZ 450F est très attendue par tous les amateurs de la discipline. Avec des caractéristiques techniques novatrices comme par exemple le moteur tourné vers l’arrière mais aussi incliné, la moto se veut hors du commun. Conséquence directe de ses modif’, l’échappement de la Yamaha passe directement sous la selle. Ce qui est loin d’impressionner Leo Vince qui proposera à partir de janvier prochain un silencieux de type X3 qui devrait permettre d’améliorer un peu plus la… | Lire la suite

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Silencieux SC Project GP-Evo pour votre R1 '09 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

C’est le tout dernier produit en provenance d’Italie et plus précisément de chez SC Project. Si jamais vous trouviez que votre R1 millésime 2009 soit un petit peu castré dans le sens audible du terme, voilà de quoi rectifier le tire… Bien qu’avec un style plus lourd que ça devancière, force est de constater que le tout dernier millésime de la Yamaha YZF-R1 fait aussi son petit effet visuel. Pour accentuer d’avantage le coté racing de la bête, SC Project propose désormais dans son catalogue une… | Lire la suite

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Accessoires Tun'R : Kit carrosserie pour MBK Booster

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 décembre 2009 | réagir ?

En cette période de fêtes propice au cadeau, la société Tun'R, spécialisée dans les accessoires adaptables sur les scooters et sur les motos 50 cm3 dotées d'une boîte de vitesse dévoile une panoplie de nouvelles pièces. Pour commencer, voici trois kits carrosseries new design adressés à tous les possesseurs de MBK Booster. Pas besoin d'effectuer de gros travaux pour l'adaptation puisqu'il se fixe comme à l'origine. Equipé de cette nouvelle armure, votre scooter détiendra un look rajeuni doublé… | Lire la suite

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Palmarès Michelin de la saison 2009… en image s’il vous plait.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Il y en aura pour tout le monde… ou presque. Le manufacturier de pneu revient en image sur les grands moments de sa saison 2009 en nous offrant diverses prises de vue. De l’endurance, au trial indoor ou outdoor en passant par l’enduro et le motocross. Champion du monde dans ces diverses disciplines, Michelin propose ici de belles images qui nous permettent de revenir sur les points forts de la saison dernière. Petit rappel des titres obtenus par Michelin pour la saison 2009 : - Champion du… | Lire la suite

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Vidal Sport: la bonne combine pour les pistards (et les pistardes)...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 09 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Chez les Vidal, on est tanneur de père en fils depuis 1939. Aujourd’hui, c’est Franck qui est aux manettes de l’entreprise familiale. Ces combinaisons, les habitués des circuits français les connaissent bien puisqu’on en voit de plus en plus dans les diverses catégories. Il faut dire que le « boss » ne ménage pas sa peine depuis pas mal d’années pour faire connaître ses produits. En plus, il réalise lui-même ses crash-tests puisqu’il court en pro-twin au guidon d’une Ducat’ à cadre carbone. … | Lire la suite

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Givi équipe la BMW F 800 R.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 décembre 2009 | réagir ?

Née polyvalente, la BMW F 800 R ne rechigne pas si vous optez pour de longues balades. Afin que le roadster allemand soit paré pour ces périples, Givi se propose de l’équiper de divers supports lui permettant de transporter toutes vos affaires et celles de votre copine, mais aussi de vous protéger au mieux du vent et des pertes d’équilibre. Pour des balades plus ou moins longues, l’accessoiriste italien propose deux options, allant du simple support de top case, au support qui vous permettra de … | Lire la suite

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Metzeler across the world : le retour.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 décembre 2009 | réagir ?

En juillet dernier, nous vous avions parlé du raid qu’effectuait Alexandre Léger entre Paris et Katmandou sur une BMW R1200 GS chaussé de pneus Metzeler Tourance (pour retrouver l’article, cliquez ici). Après quelques 20 000 kilomètres (ça commence à causer !) traversant la Turquie, l’Iran, l’Asie centrale, le Pakistan, l’Inde et le Népal, mixant franchissement de rivières, routes de montagnes, chemins boueux, terre argileuse, le pilote et sa moto sont arrivés au bout de l’aventure et nous… | Lire la suite

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