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Laser donne une grosse voix à la BMW K1200.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | 1 commentaire(s)

Après un passage éclair pour certains modèles chez Tournay Distribution, la gamme Laser Exhausts se retrouve en totalité chez Artech même s'il vous est encore possible de passer commande chez Tournay… va comprendre Charles !!! Quoiqu’il en soit, si vous voulez optimiser votre K1200 (S/ R/ GT), le fabriquant hollandais propose un pot offrant plus de chevaux pour moins de poids. Et effet, si vous roulez en K1200 S, Laser annonce une perte de 5,9 kilos par rapport à la version bavaroise pour un… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : TMax, Z750, GSX-R 1000 et Hypermotard 1100

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… | Lire la suite

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Suzuki habille son Gex 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

Suzuki met à la disposition de sa plus grosse des sportives différents petits accessoires qui vous permettront de différencier votre Gex des autres. Du bleu indispensable, du carbone qui revient au devant de la scène, votre Suzy s’habille discrètement mais sûrement pour un tuning tout en douceur. Éviter les rayures dues à votre blouson, votre ceinture ou vos clefs, tel est le destin de ces protections réservoir déclinées en bleu ou en aspect carbone. Prix TTC public : 21 euros quelle que soit… | Lire la suite

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Dunlop TR 91: le Traimax D607 au placard...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Remplaçant du Traimax D607, le nouveau TR91 vient chausser les gros trails. Route ou tout chemin, la structure du nouveau Dunlop devrait, grâce à ses sculptures redessinées, améliorer le comportement de votre grosse cylindrée sur sol mouillé, tout en offrant un gain kilométrique du fait de la nouvelle composition de gomme et notamment l’utilisation de silice de nouvelle génération retenue par le fabriquant du Royaume-Uni. Notons que le dessin de la bande de roulement du TR91 avec nouvelle… | Lire la suite

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Pirelli roi de l’Europale 2010 avec son Scorpion MX Soft.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Pirelli s’impose, pour la septième fois consécutive, à l’Europale du Touquet version 2010. Suivie en direct par David, la 35ème édition organisée en mémoire de Timoteï Potisek a vu la victoire, pour la première fois, de Mickaël Pichon (sur Honda). Le pilote français chaussé d’une monte Pirelli dédiera la première place du podium à feu son ancien coéquipier. Après plus de trois heures de courses, Pirelli cambriole le classement général en s’imposant sur les cinq premières places avec son… | Lire la suite

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Arrow se penche sur la Ducati Streetfighter

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Véritable vecteur d’émotions et de frissons, le dernier roadster sportif du constructeur Italien reçoit en ce début d’année de quoi doubler ces sensations. Pour que les vocalises de votre Streetfighter se réveillent, Arrow s’est penché sur ce dossier… Disponible en deux finitions, cette paire de silencieux Arrow Race-Tech donnera un look plus racing à votre Italienne. Que vous soyez amateur d’aluminium ou de titane, vous y trouverez votre bonheur. A noter que toutes deux sont fournies avec avec … | Lire la suite

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Lazareth Design offre un Cougar à votre moto...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Les nouveaux pots d’échappement Lazareth Design commencent à arriver en concession. Nouveau design donc pour la version Cougar qui reçoit une coupelle arrière en carbone très mode ou en plastifié noir si vous n’êtes pas un amateur de fibre. A vous donc de choisir la version inox coque carbone ou noire, BlackSkin coque carbone (comme ici présentée en photo) ou noire, sans oublier la finition CarbonSkin (coque carbone ou noire). Conique, le pot français reçoit un dB killer amovible qui permettra… | Lire la suite

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Tripy II : quand l'itinéraire prime ... sur la destination.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 février 2010 | 1 commentaire(s)

Connu pour son principe d’organisation de balades en toute liberté, la seconde version du Tripy reçoit cette fois un GPS. Autant capable de vous emmener à travers les chemins pour des randonnées en quad ou en enduro, sans oublier vos trajets de vacances, la seconde version vous conduira aussi dans les dédales des villes… Le Tripy II c’est quoi ? - 6 fonctions GPS. - 5 ans de garantie. - Enregistreur automatique de trajet. - 500 Road Books inclus (soit environ 250.000 km) utilisables… | Lire la suite

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25ème puce de Niort : le rendez-vous incontournable des motards de l’ouest.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 06 février 2010 | réagir ?

25 éditions, autant dire qu’on n’a pas affaire à des débutants et que la mécanique est bien rodée. Organisée par le Moto Club Pirate de Niort « Les Pucerons », ce rendez-vous dont la réputation n’est plus à faire est un évènement majeur des amateurs du genre. L’an dernier, plus de 50 000 visiteurs se sont pressées autour des stands de 120 professionnels et 350 particuliers. La recette est simple : l’entrée est gratuite pour les visiteurs et des spectacles tout au long du week-end. Au programme… | Lire la suite

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Brembo GP4 RX : les freins de Spies pour tous!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 février 2010 | réagir ?

Conception en deux parties pour être plus abordable mais directement issus du Superbike, Brembo met en vente des étriers avant qui semblent tout droit venus de la brêle de Ben Spies. Radial, l’étrier Brembo GP4 RX reçoit une finition nickelée mixant look incontestable et freinage dantesque… mais dosable ! Equipé de 4 pistons de petit diamètre (32 millimètres) pour réduire l’échauffement, le Brembo GP4 RX offre à Monsieur « Toutlemonde » roulant en sportive, un gain en puissance de freinage sans … | Lire la suite

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