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Laser donne des vocalises au Z1000 version 2010 avec son X-treme X-treme Tapered.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Seconde possibilité pour les possesseurs du gros roadster japonais, la version Tapered. Version flûte hollandaise, l’échappement Laser Exhausts est un autre design du X-treme pour ceux qui ne sont pas séduit par la variante GP Style… Cette fois à un tarif de 835 euros (donc plus excessif que l’autre), il sera disponible dans environ deux semaines. Homologuées CE grâce à leurs dB killers, les flûtes sonneront les trompettes dès que vous amputerez leurs chicanes (sur circuit uniquement… bien… | Lire la suite

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Laser fait chanter le Z1000 version 2010 avec son X-treme GP-Style.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Une Z1000 : deux possibilités… telle est la devise du hollandais Laser Exhausts. Le gros roadster nippon pourra donc faire ses vocalises avec par exemple, un échappement X-treme GP-Style D70. Inox et dB killer à la clef pour ces sorties qui apporteront, si l’on en croit le fabriquant, un gain en chevaux mais aussi en poids. Avec moins 1,4 kilos sur la balance et 5 ou 6 en plus chevaux dans l’écurie (respectivement en version avec et sans chicane auditive), l’option devient intéressante. Livré… | Lire la suite

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Akrapovic titane pour la BMW R1200 GS: quelques précisions.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

En complément de la news écrite par Vincent en ce début de mois de mars, Akrapovic revient aujourd’hui dans nos colonnes avec son silencieux titane permettant de booster la grosse allemande. En effet, la 1200 GS et ses nouveaux arbres à cames se voyant améliorés tant au niveau du couple que des reprises auront, ainsi équipés, un gain substantiel dans les bas et mi régimes… mais ça, vous le savez déjà. Alors parlons chiffre : le fabriquant slovène fera une économie de poids de l’ordre de… | Lire la suite

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Pot Leo Vince Scoot Vintage, de la tradition pour votre Vespa GTV et GTS.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Il nous avait déjà tapé dans l’œil au salon de Milan, ce petit pot d’échappement Vintage… Le moins que l’on puisse dire c'est que Leo Vince, avec cette sortie typée, nous propose un flash-back qui nous fait remonter le temps. Dolce Vita, balade au temps de l’insouciance où seules les fleurs fleurissaient au bout de la route !! Entre tradition et innovation, la sortie italienne habille avec style les Vespa GTV et GTS 125 tout en respectant les normes actuelles exigées en Europe… Disponible… | Lire la suite

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Un vide-poche pour deux-roues : la Bagster Wizz.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 mars 2010 | réagir ?

Look sportwear pour cette nouveauté 2010 de chez Bagster. La Wizz, pour un gain en pratique au quotidien peut se porter soit en bandoulière soit en mini-sacoche de réservoir grâce à ses aimants, si toutefois le réservoir de votre bolide est en acier… Petit volume d’embarquement qui n’enlève rien de son côté pratique et qui permettra d’emporter l’indispensable sans avoir les poches qui ressemblent à la hotte du père Noël… En bref - Poche zippée et filet de rangement à l'intérieur. - Portage en… | Lire la suite

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Trois protections Bullster pour le nouveau X-Max…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 mars 2010 | réagir ?

Bullster propose trois variantes de bulle pour répondre au mieux aux attentes du scootériste. Le français se propose donc d’équiper votre Yamaha X-Max (125 ou 250 cc) pour un look plus sportif avec la version Sport, plus protecteur avec la haute protection (HP) ou la GT (Grand Tourisme)… il ne vous reste plus qu’à choisir… Données constructeur : Sport Double courbure (DC) - Prix TTC: 90 euros. - Couleur : fumé gris, fumé clair et incolore. - Hauteur : 48 cm. - Épaisseur : 4 mm. - Kit de… | Lire la suite

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Essai du nouveau Michelin Power Pure 2CT en direct live d’Almeria.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 mars 2010 | 10 commentaire(s)

Très attendu, le nouveau Michelin Power Pure offre une promesse que n’importe quelle fille rêverait d’entendre : perdre un kilo… sans effort ! Annoncé comme plus léger et plus vif, le Pure semble être LA solution pour ceux qui roulent sur route virilement, mais aussi sur piste. Alors, promesse de dentiste ou pas… Pour en avoir le cœur net, Caradisiac Moto scratche ses sliders avant de prendre la direction d’Almeria. Action ! Sportif certes, le Power Pure n’a pourtant pas une vocation pistarde… | Lire la suite

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Almeria: Mamola fait le tour du propriétaire avec les nouveaux pneus Michelin Power Pure... vidéo!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 mars 2010 | réagir ?

Traces humides peuvent faire bon ménage avec freinages puissants, accélérations de bourrins et angles de têtus... si, si. Pour en faire la preuve, Randy Mamola chausse les nouveaux pneus Michelin Power Pure pour un tour unique sur le tracé espagnol d'Almeria. Ainsi équipé, l'américain explique ce qu'il faut faire ainsi que les traj' à prendre. Attention, ça envoie du bois! Retour au stand pour le champion, avant notre arrivée sur place, pour un test route et circuit du nouveau gommard sport/… | Lire la suite

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Metzeler Sportec M5 Interact : Une gomme très Rock'n'Roll [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 mars 2010 | réagir ?

Il y a quelques jours, notre essayeur de choc, Alex, était au guidon des meilleures machines de la production actuelle pour tester sur le circuit de Portimao mais aussi sur les routes alentours les toutes nouvelles gommes Metzeler. Baptisées Sportec M5 Interact, les nouvelles baskets de l’éléphant ont subi de nombreux tests de mise au point mais aussi 300 000 kilomètres de roulage avant la validation finale et la présentation à la presse mondiale. De retour du Portugal, Alex nous est revenu… | Lire la suite

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Leo Vince fait chanter la Mistral 610 du Team Tech3 [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Début mars, c’est l’Espagne et plus particulièrement le tracé de Valence qui a accueilli la toute nouvelle catégorie Moto2. Deux jours d’essai on été nécessaires aux 34 pilotes pour peaufiner les réglages de leurs nouvelles montures et en prendre toute la mesure… Dans ce paquet d’énervé, l’écurie Tech3 s’aligne avec deux pilotes de pointe, Yuki Takahashi et Raffaele De Rosa. Le team Français en avait aussi profité pour dévoiler à la presse ses nouvelles couleurs ainsi que les équipements de ses … | Lire la suite

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