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Le tour du monde en Ducati chaussé de Pirelli Scorpion Trail.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 juin 2011 | réagir ?

Avec un profil supersport et un composé bi-gomme, le Scorpion Trail a été testé sur un parcours de 100 000 km autour du globe (soit 2,5 fois le tour du monde). Parti du circuit de Misano le 14 juin 2010, Paolo Pirozzi et sa Ducati Multistrada 1200S, chaussés de gommard Pirelli sont arrivés à Imola le 27 mai dernier. Il aura fallu, au pilote transalpin, uniquement 16 trains de pneu Pirelli Scorpion Trail pour clôturer son périple à travers le monde. Pour se la jouer plus clair, la durée de vie… | Lire la suite

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Beep Bike a ouvert à Nantes (44).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Après Tours, Grenoble et Rennes, Beep Bike ouvre un nouveau point de vente. C’est à Nantes que l’équipe a décidé de s’implanter pour proposer ses services mécaniques (entretien courant toutes marques) ainsi que ses conseils en matière d’équipement et d’accessoires. Depuis le 25 mai dernier, le nouveau magasin est spécialement dédié aux équipements et aux accessoires des deux-roues quels qu’ils soient : moto routière, sportive, cross, enduro, custom ou scooter. Vous y retrouverez aussi les plus … | Lire la suite

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Cellular Line® Interphone Tribe: connecting motard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

Compatible avec la totalité des kit mains libres Bluetooth®, il permet une fois jumelé à un interphone de type Cellular Line F3 ou F4 de gérer simultanément un téléphone mobile Bluetooth® et un GPS. Le Cellular Line® Interphone Tribe devrait vous permettre de communiquer entre vous (sans limitation de nombre) jusqu’à une distance annoncée de 5 kilomètres (données non vérifiées). Annoncé comme simple d’utilisation, le Tribe s’active vocalement. Il est alimenté par une batterie lithium longue… | Lire la suite

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Maître-cylindre Cobapress: moins cher mais toujours aussi Beringer.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

En collab’ avec le groupe St Jean Industries, Beringer propose aux amateurs de beaux objets et de performances sa nouvelle gamme Cobapress. Disponible dès mi-juin, cette gamme forgée en une seule frappe permet une production en plus grande série baissant le prix de près de 30% tout en conservant les atouts techniques de Béringer. Aujourd’hui un feeling aussi fin et une réduction de l’effort sur le levier si l’on en croit les dires du fabricant tricolore… Reconditionnable à 100%, le … | Lire la suite

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Brosses d'entretien Muc-Off: pour lutter contre la saleté qui vous nargue...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

L’anglais Muc-Off propose une gamme complète de brosses pour nettoyer tous les recoins de votre moto. En vente soit à l’unité soit dans un pack 5 brosses (à 29,90 euros), la solution anglaise devraient permettre un entretien rigoureux. Capable, si l’on en croit Muc-Off, de dénicher la moindre saleté de vos engins, les brosses devraient être les alliés idéaux pour que votre brêle soit belle comme un sou neuf ! Triple brosse avec griffes avec des polis durs pour nettoyer pignons, ailettes de … | Lire la suite

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Scorpion propose un pot à la Honda VFR 1200.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juin 2011 | réagir ?

Le manufacturier d’échappement Scorpion enrichit son catalogue d’une référence pour la Honda VFR 1200. Reprenant les côtes standards du premier fabricant mondial de deux-roues, l’anglais propose ici un corps oval décliné en finitions inox, titane ou encore carbone. Une fois greffé sur la 1200, aucune adaptation ni paramétrage ne sont à envisager si l’on en croit les dires du britannique puisque l’échappement a été développé en tenant compte de la cartographie d’origine. Disponible pour la moto… | Lire la suite

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Ohlins fait la totale à la nouvelle Kawasaki ZX10R.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 mai 2011 | réagir ?

La verte s’habille d’or des pieds à la tête avec une parure complète estampillée Ohlins. Entre amortisseur TTX (issu du Moto Gp et du Superbike) de type 36 PR1C1LS réglable dans tous les sens pour répondre au moindre de vos désirs et fourche d’un autre monde avec la FGRT 817, la plus grosse des sportives made in Kawa est prête à bouffer du chrono… reste plus qu’à convaincre le banquier. Mais tel est le prix de l’exception, dirons nous. A retenir - TTX 36 de type 36 PR1C1LS : amortisseur bitube… | Lire la suite

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Essai Kit L.P Tubeless Évolution: adieu chambre à air dépassée... bonjour tubeless.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 mai 2011 | 4 commentaire(s)

Une meilleure maniabilité, un freinage en hausse, au même titre que l’accélération… telle est la promesse de Laurent Pidoux et de son kit Tubeless Évolution adaptable. Nous l’avons monté sur trois paires de jantes avant d’en faire le test. Voici nos conclusions. Monté par différents teams de supermotard durant la saison dernière, le kit LP Tubeless Évolution s’adapte sur toutes les jantes à profil tubeless dès 3’’50 (tout en permettant un remplacement éventuel d’un rayon au cas où…) pour enfin… | Lire la suite

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CRD: catalogue 2011/2012 on line.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 mai 2011 | réagir ?

Ca y est CRD met en ligne ses nouveaux catalogues. Pour le quad mais aussi et surtout la moto, le fabricant français met à la disposition de tous les surfeurs du net ses catalogues millésime 2011. Par marque et par modèle retrouvez tout ce que fait CRD, du pot d’échappement (ligne ou uniquement silencieux) en passant par les sabots de protection ou encore les protections de radiateur (en essai à venir prochainement dans nos colonnes), vous saurez tout sur les productions de la marque. Vous… | Lire la suite

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Protection TBR pour BMW F800 R.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 mai 2011 | réagir ?

Les pads de protection ne sont pas chasse gardée des sportives. En effet, après le missile S1000 RR c’est au tour d’une autre bavaroise version roadster de recevoir des patins Top Block Racing. Le frenchy garde en tête de minimiser la casse en cas de perte d’équilibre et propose pour ce faire des protections en Ertacétal montées sur des platines en aluminium anodisé. Top Block Racing promet de ne pas limiter les mouvements du pilote sur la BMW F800 R et d’offrir une protection optimale en cas… | Lire la suite

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