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Motion-Pro: mini-purgeur de freins

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 mars 2014 | réagir ?

Si la purge de freins ne requière pas un diplôme à l’École de la Performance ni des connaissances dantesques en mécanique elle peut être simplifiée, du moins c’est ce qu’affirme Motion Pro avec son nouveau mini-purgeur. Distribué par le géant Bihr-Racing l’accessoire se présente comme capable de faciliter la purge des freins tant pour une moto qu’un scooter. Décliné en trois tailles (étriers de 8, 10 ou 11 millimètres… les étriers les plus courants en somme) le système se compose d’un clapet… | Lire la suite

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Incendie destructeur chez JMV Concept

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 mars 2014 | réagir ?

Créée dans le milieu des années 70 par Jean-Michel Valeur, la société 100% française JMV Concept a subi, mardi dernier, de lourdes pertes lors d’un incendie, obligeant la structure à mettre un terme à son activité. « Bonjour à tous, et à toutes, J'ai le regret et la tristesse de vous informer que notre structure a été touchée par un important incendie cette semaine. Une grande partie de nos ateliers de production ont été détruits, ainsi que nos outils de travail, nos maquettes, nos moules etc .… | Lire la suite

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Dafy: des remises et des promos pour ses 40 ans

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 mars 2014 | réagir ?

40 ans que l’enseigne Dafy-Moto est dans le monde du deux-roues. Pour cette quatrième décennie l’équipementier met l’accent sur le racing avec diverses promos et autres jeux. C’est du 3 avril au 3 mai prochain que Dafy-Moto a choisi de fêter son anniversaire. Pour ses 40 ans le français se veut sport, racing même, en vue de ce qu’il propose. Les quatre premiers clients en caisse le vendredi 4 avril 2014 auront droit à 40% de ristourne sur leur panier. Et tous les autres alors ? Les 40 premiers … | Lire la suite

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Lightech et la Ducati Panigale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 mars 2014 | réagir ?

Distribué désormais par Chaft, Lightech ne s’occupe pas exclusivement de MotoGP et propose ses talents pour de nombreuses machines dont la Ducati Panigale. Présent sur les machines d’usine du team Tech3, Lightech arrive dans votre garage si toutefois vous y garez une Panigale. L’italienne a droit à toutes les faveurs de l’équipementier avec un catalogue riche (pour votre compte en banque, ce sera exactement l’inverse) qui risque bien de vous rendre accro. A vous de juger - Protection aluminium… | Lire la suite

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Continental fait évoluer son ContiRoadAttack 2 Evo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Continental fait évoluer son ContiRoadAttack 2 Evo notamment au sujet de l’adhérence sous la pluie ainsi qu’au niveau de la longévité. L’allemand annonce avoir optimisé le comportement sur sol humide de son ContiRoadAttack 2 Evo notamment grâce à un nouveau mélange de gomme gagnant en silice. Le pneu sport/ touring garde des sillons très proches de son prédécesseur même si leur profondeur est plus importante, histoire d’offrir une meilleure évacuation de l’eau. Présentée comme mieux ventilée… | Lire la suite

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Bagster Stunt: PVC ou polyester?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Bagster fait évoluer sa Rider pour donner naissance à la Stunt, une sacoche réservoir qui s’habillera au choix, de PVC ou de textile… c’est à vous de voir. Le français Bagster fait arriver à son dernier catalogue la sacoche de réservoir Stunt. Passant de 21 à 32 litres en configuration la plus généreuse, la sacoche se greffera sur votre machine via 4 points si toutefois cette dernière est équipée d’un protège-réservoir. Bagster donne la possibilité au motard de choisir la matière avec une… | Lire la suite

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Metzeler Racetec™ SM: nouveau composé et gomme ultra méga tendre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 mars 2014 | réagir ?

Metzeler se relance dans le Supermotard et notamment en championnat du Monde avec deux pilotes exceptionnels : Lazzarini et Hiermer. Pour ce faire, l’allemand fait évoluer son déjà excellent Racetec™ SM. Nous l’avions essayé, nous l’avions aimé (retrouvez ici le test)… le Racetec™ SM dernier-né arrive. Au menu une gomme K0 pour l’arrière encore plus tendre que les K1 (K1 et K2 resteront naturellement au catalogue) mais aussi une structure inédite qui touchera l'intégralité de la gamme. … | Lire la suite

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Scar: pompe de fourche digitale pour KXF ET CRF 450 (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 mars 2014 | réagir ?

Du digital pour votre pompe de fourche, Scar s’occupe des machines équipées en Kayaba et affiche les mesures en trois unités. Le français Scar annonce un accès facile aux guidons (22,2 et 28,6) grâce notamment à un embout de valve universel certes mais surtout rotatif à 360°. Que vous rouliez en Honda ou en Kawasaki la pompe de fourche propose un écran digital LCD ainsi qu’un micro bouton de purge permettent d’ajuster le gonflage avec précision, jusqu’à 20 bars ou 300 PSI. Notons que les trois … | Lire la suite

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Maggi: ensemble Square Loop

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mars 2014 | réagir ?

Flashy, l’antivol Square Loop vous fait la promesse de retrouver votre deux-roues là où vous l’avez laissé. Pour ce faire Maggi a retenu une chaine lasso et un cadenas homologué SRA. Rien de bien nouveau dans cet ensemble antivol italien qui, hormis une couleur flashy, n’innove aucunement. Une chaine de type lasso déclinée en deux tailles facilitant la greffe à un point fixe, un verrou capable de jouer le rôle de bloc-disque… et le tour est joué. Maggi comme à son habitue livre l’ensemble avec … | Lire la suite

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Le Pirelli Diablo™ Supercorsa SP habillera Honda CBR1000RR Fireblade SP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mars 2014 | réagir ?

Pirelli et son Diablo Supercorsa SP chausseront en première monte la nouvelle Honda CBR1000 RR Fireblade SP. Après les familles Panigale, RSV4, F4 et Daytona pour ne citer qu’elles, le dernier-né de la famille Diablo a donc été choisi, cette fois, par Honda pour habiller sa dernière 1000 SP. La gamme bi-composée a droit à de la « tendresse » pour un maximum de grip avec 25% de composé plus tendre sur les épaules (par rapport à la version précédente) histoire d’offrir un maximum d’accroche en… | Lire la suite

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