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Pour les petites escapades : la sacoche réservoir Cameron Polk.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Petit volume pour cette sacoche réservoir, équipée d’un rangement malin pour votre GPS, qui offrira aux aventuriers du week-end 13 litres de rangement. Fibre Tech 300D et Power Magnet pour cette nouveauté 2010 qui dispose de nombreuses poches pour faciliter le rangement et accéder plus facilement à ce dont vous avez besoin tandis que le tapis anti-abrasif placé à la base de la sacoche fera de son mieux pour ne pas griffer la peinture de votre réservoir essence. Pour faciliter le transport, … | Lire la suite

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Tripy II recherche motards pour essai...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | 6 commentaire(s)

Tripy recherche 100 motards tricolores qui pourront tester la version II du GPS hors norme. Après avoir répondu à une série de questions, enregistrement possible entre le vendredi 7 mai à midi et le dimanche 13 juin à minuit, le fabriquant belge choisira 100 pilotes parmi vous en vue de profiter en juillet et en août prochains du navigateur. Finis donc les cartes routières et autres chemins hasardeux, le Tripy II vous permettra de faire votre itinéraire en fonction de vos envies… Pour les… | Lire la suite

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TAG Heuer Eyewear présente la Squadra Night Vision


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Par Damien Lachaize  le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Très impliquée dans le domaine de la compétition, TAG Heuer vient de développer le premier masque ophtalmique, dédié à la conduite de nuit. La Squadra Night Vision emporte une vitrine technologique développée et breveté e en partenariat avec BNL. Elle se pare de branches souples en élastomère bi-injectées. Ses formes l'autorisent à s'intégrer sous un casque. Par ailleurs, ce masque développe un ensemble de verres avec un traitement antireflet intérieur et extérieur, sans oublier un traitement… | Lire la suite

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Compteur Mod7 R : esprit racing inside.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Pour la piste ou pour la route, le compteur Mod7 version R a été entièrement pensé pour offrir à votre moto un aspect Factory. Racing jusqu’au bout des diodes, le Mod7 R offre tout ce que l’on peut attendre de ce type d’accessoire, avec régime en « bargraph » et affichage en digital. Notons que le Shift light à sept leds (divisées en trois couleurs) est programmable à 100tr/min près. Y fait quoi - Régime bargraph dont l'échelle maxi programmable jusqu'à 16000 tr/min. - Régime digital jusqu'à… | Lire la suite

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Pirelli Diablo Rosso Corsa : transfert de puissance !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Issu de l’expérience en World Superbike, Pirelli propose aux motards un gommard annoncé comme très performant. Après un lancement officiel à Assen en début de mois (on n’y était pas… snif, snif !!), le Diablo Rosso Corsa a été testé au préalable sur le circuit de Syracuse afin de connaître la puissance réelle transférée au sol pour la comparer à ses plus proches concurrents comme le Dunlop Qualifier RR, le Michelin Power Pure, le Bridgestone BT 016, le Metzeler Sportec M5 ou encore le Pirelli… | Lire la suite

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Un autre concept d’antivol : le Top Block X-Block.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Pour faciliter la vie de ceux qui roulent en scoot’, Top Block un système antivol qui se fixe, de façon permanente, sur le châssis du deux-roues : le X-Block. Annoncé comme inviolable, le X-Block évitera de laisser traîner votre antivol à terre ou de le salir avec des roues pas tout à fait nickels puisqu’il vous suffira, avec la chaîne lasso, de faire le tour d’un point fixe, comme par exemple un poteau, avant de l’enclencher sur le système de verrouillage fixé au scooter. … la chaîne reste … | Lire la suite

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Bulle Ermax Aéromax pour la Honda VFR 1200.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | 2 commentaire(s)

La Honda VFR 1200 est dans la ligne de mise des accessoiristes. Ermax ne fait pas exception à la règle et équipe le 1200 japonais d’une bulle haute performance mise au point en Endurance (avec plusieurs titres de Champion du Monde à la clef). Double galbe et performance en hausse avec un plus de 3 à 4 km/h, si l’on en croit le fabriquant, pour la bulle Ermax Aéromax qui prendra place en remplacement de l’origine. Avec une palette de 16 coloris différents, vous n’aurez que l’embarras du choix…… | Lire la suite

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Triumph Street Triple 675: un passage de roue signé Marco Design.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Pour personnaliser l’arrière de votre Triumph Street Triple 675, Marco Design vous propose un passage de roue polyester/ acier. La partie polyester de couleur noire reçoit un feu à 60 leds avec corps en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir intégrant les clignotants. Le fabriquant y a greffé un support de plaque en acier découpé au laser. Pour ne pas avoir de problème avec la maréchaussée, un éclairage à Led rendra visible votre plaque d’immatriculation une fois le jour tombé. Nul… | Lire la suite

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Avon Distenzia... pneu pour les gros trail.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Pour chausser les trails aux cylindrées honorables ou impressionnantes, le manufacturier de pneumatiques Avon propose un gommard répondant au nom de Distanzia. Décliné en de nombreuses dimensions, le chausson est disponible actuellement chez tous les revendeurs de la marque. Qu’en dit le fabriquant - Bande de roulement résistante. - Mélange conçu pour allier excellente tenue de route sur sol sec et mouillé et longue durée de vie. - Disponible en différentes tailles et indices de vitesse pour… | Lire la suite

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GIVI Maxia 3 TECH

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Le gros top case se relooke pour ce printemps. Avec la version Tech, le Givi Maxia 3 E55 s’habille de noir avec feu Crystal, boutons d’ouverture teintés dans la masse et catadioptres incolores pour un look total sobriété… top classe ! Au volume généreux (55 litres) pouvant accueillir deux casques intégraux, le bagage italien ne parait pour autant obèse… tout son secret réside dans une conception axée sur la hauteur et non pas sur la largeur afin de se greffer sans problème sur des scooters ou… | Lire la suite

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