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Action Power débarque chez Lask Gear

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 décembre 2015 | réagir ?

Lask Gear devient le distributeur exclusif en France des guidons Action Power, qui se démarque notamment de la concurrence avec son modèle Dynamic. « Made in Italy » les guidons Action Power seront désormais distribués par Lask Gear déjà en charge des masques EKS, des filtres FWF et des gants Novik Gloves. Comme toutes les gammes ces guidons se déclinent en différents diamètres (22,2 mm et 28,6 mm) mais aussi en un modèle technique. De diamètre 28 l’Action Power peut être réglé en rigidité ou… | Lire la suite

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Ermax: des bulles pour N-Max, T-Max et Downtown

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 décembre 2015 | réagir ?

Ermax équipe les scooters best-sellers avec ses bulles pour N-Max, T-Max et Downtown disponibles en différentes tailles pour gagner en look… ou en protection. Ermax complète sa gamme de bulles avec tout ce qu’il faut pour fringuer votre scooter ou maxi-scoot’. Le fabricant sudiste en profite pour décliner ses accessoires en différentes tailles afin de répondre à un maximum de demandes orientées confort ou design… ça sera à vous de voir. Comme à l’accoutumée de nombreuses couleurs et… | Lire la suite

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Idée cadeau : Abri pour moto, StormProtector et Bike Home

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 décembre 2015 | réagir ?

Bon il faudra un certain petit budget pour ce genre de cadeau, mais c’est plus le côté pratique qui prime. StormProtector et Bike Home propose un abri à moto qui permet de protéger sa belle des intempéries sans tomber dans la bâche classique qui donne lieu à des soucis d’humidité et circulation de l'air. Le système se monte sous forme de grosse capote. L’armature en tubes d’acier galvanisé (ou acier trempé pour le Storm) peut se fixer directement au sol. La couverture est étanche avec … | Lire la suite

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Des Metzeler MCE6 Days Extreme pour la nouvelle Yamaha WR450F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 décembre 2015 | réagir ?

La dernière Yamaha WR450F est équipée d’un pneu qui a empoché vingt-six fois le Championnat du Monde d’Enduro : le MCE6 Days Extreme de chez Metzeler. Yamaha a choisi d’équiper la dernière version de sa grosse WR de MCE6 Days Extreme. Multiple fois couronné lors des Championnats du Monde FIM d’Enduro le gommard a été développé en collaboration avec les pilotes sous contrat avec le manufacturier allemand. Du côté de la chimie le chausson utilise du noir de carbone haute performance pour une… | Lire la suite

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Original-Cleaner MX-Wash : lavage spécial pour ceux qui roulent sur la terre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 décembre 2015 | réagir ?

AD Koncept dégaine un produit de lavage spécifique pour les machines off-road : le MX-Wash. Pour limiter les usures dues aux lavo-jet AD Konept met à son catalogue un produit de nettoyage concentré : MX-Wash. Si il ne vous fera pas switcher la case nettoyage à l’éponge le MX-Wash devrait protéger votre cross, enduro, supermotard ou trail de la poussière, boue, terre et autres hydrocarbures. Pour un maximum de résultat le fabricant préconise un lavage préalable des garde-boues puis de diluer 25 … | Lire la suite

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KTM 690 Duke 2016: des Metzeler M7 RR en première monte

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 décembre 2015 | 2 commentaire(s)

La dernière version de KTM 690 Duke sera chaussée en Metzeler M7RR. L’autrichienne aura droit à du 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M) à l’avant et à du 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL à l’arrière. Issu de l’expérience Road Racing le Sportec M7RR sera proposé de série sur la dernière version de 690 Duke. Metzeler annonce un pneu capable de s’adapter à toutes les conditions d’usage et types d’asphalte, qu'il soit mouillé, glissant ou façon table de billard. C’est un pneumatique présenté comme capable de… | Lire la suite

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Continental ContiRoadAttack 2 Evo: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 décembre 2015 | 5 commentaire(s)

En 2014 (première présentation au salon de Milan en 2013) Continental faisait évoluer son ContiRoadAttack 2 (2010) pour gagner en longévité mais aussi en grip et notamment sur le mouillé. Essai sur plus de 3 000 kms de la dernière version en date : l’Evo. Continental avec son ContiRoadAttack 2 innovait avec le premier pneu sans rodage. La recette: moins d’agents de démoulage nécessaires du fait du revêtement même du moule, résultat une durée de rodage proche de 0. L’Evo reprend le concept et… | Lire la suite

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Speedangle: quel angle prenez-vous?


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 novembre 2015 | réagir ?

Acquisition de données avec temps au tour, angle maxi et vitesse atteinte, le boitier Speedangle GMOS-JI100S met en avant vos performances... pistardes mais aussi routières Présenté comme facile à utiliser le boitier Speedangle arrive pour Noël. Via un capteur, les informations seront enregistrées telles que votre vitesse maxi, vos chronos au tour ou encore les différentes prises d’angle durant les roulages… bref tout ce qu’il faut savoir pour progresser ou frimer… c’est à vous de voir ! Reste … | Lire la suite

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Dunlop Qualifier II: l'essai d'un pneu de seconde ligne

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 novembre 2015 | réagir ?

Les pneus dits « de seconde ligne » sont-ils dépassés face aux dernières évolutions techniques ? Pas si sûr. Essai du Dunlop Qualifier II. Toujours au catalogue sans pour autant avoir droit aux dernières évolutions techniques, les pneumatiques de « seconde ligne » peuvent chausser une multitude de machines, des roadsters aux youngtimers. Toutes les marques de pneus ou presque en ont à leur catalogue, c’est notamment le cas de Dunlop et de son Qualifier second du nom. Arrivé en 2009, le pneu… | Lire la suite

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Bitubo: des kits cartouches pour néo-classiques

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 novembre 2015 | réagir ?

Bitubo propose son kit cartouche JBH capable de prendre place dans les fourreaux d’origine des néo-classiques. Né en 1963, Bitubo s’oriente vers la moto en 1975. Aujourd’hui l’italien s’intéresse aux machines actuelles mais aussi aux motos plus anciennes. Le manufacturier met également à son catalogue des kits cartouches promettant d’améliorer les performances des fourches des modèles classiques Triumph et autres Harley-Davidson. C’est notamment le cas des packs JBH augmentant la rigidité tout … | Lire la suite

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