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Cameron Watson... élémentaire!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Nouveauté 2010, le sac à dos Watson mise sur un design racing et épuré. Avec une contenance de 25 litres (d’après le fabriquant), le bagage Cameron permettra d’emporter l’indispensable pour vos balades quotidiennes sans pour autant tirer un trait sur le confort. A grand coup de mousse dorsale, de bretelles préformées, de harnais de maintien, le Watson devrait rester votre ami (ou celui de votre compagne) après une journée passée à rouler. Côté sécurité passive, on note 5 bandes réfléchissantes… | Lire la suite

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STM pense à ceux qui font du quad avec embrayage MX-R 2 .


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Spécialement pensé pour le quad, STM (fabrique d’embrayages de type « anti-dribble » depuis 1994) propose un embrayage qui devrait apporter aux officionados de la discipline un gain en souplesse, en progressivité, en feeling mais aussi une durée de vie en hausse grâce à la noix équipée de douilles en acier interchangeables empêchant son usure et favorisant le déplacement axial des disques lisses. Distribué pour la France par Bihr, le STM MX-R Evolution ne fait pas comme nombre de concurrents en … | Lire la suite

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Nouvelle couleur pour le Bagster Tracker.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 avril 2010 | 3 commentaire(s)

Nouveauté 2009, le Tracker revient avec un nouveau coloris noir/ blanc ultra-mode. Le sac à dos Bagster n’évolue pas côté look, avec une empreinte citadine très marquée, restant cependant très sobre. Urbain certes, mais le sac à dos tricolore ne tremble pas devant les voyages au long cours puisque ce dernier s’équipe d’une ceinture ventrale de sécurité assurant son maintien lorsque le rythme augmente. Annoncé avec une contenance de 20 litres, le sac à dos Bagster Tracker devrait éviter les… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : Position origine ou position haute pour le Ghibli de votre R6 !?


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

C’est au dernier salon de Milan, en novembre dernier, que nous avons entendu parler pour la première fois du Ghibli. Dernier ce nom barbare, se cache en fait le dernier né des silencieux mis sur le marché par les Italiens de chez Mivv… En cette fin avril, l’accessoiriste Transalpin nous présente une nouvelle application de son Ghibli. Si aujourd’hui, nous ne connaissons rien des matériaux utilisés (surement inox et titane), des tarifs, de la disponibilité, du gain de puissance, de poids et de… | Lire la suite

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Ligne 1 en 1 SC Project pour la KTM 690 Duke [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Après l’Aprilia RSV4 hier, SC Project récidive aujourd’hui avec une ligne complète destinée à un des monocylindres de la marque Autrichienne. C’est donc au tour de la 690 Duke de changer de voix grâce aux Italiens d’SC Project… Véritable boule de nerf branchée sur du 380 volts, la KTM 690 Duke s’offre un petit mégaphone histoire de montrer qui est le patron sur les petites routes sinueuses. Mais plus qu’une simple cartouche, c’est une ligne complète 1 en 1 qu’SC Project a développé pour la Duke.… | Lire la suite

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Saute-vent pour Dax et Chappy... par Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Ermax complète sa gamme de bulles et autres saute-vents avec, par exemple, la version "Scootix®" qui trouvera sa place sans problème sur les Dax et autres Chappy. D’une hauteur de 30 centimètres, l’accessoire tricolore intègre une découpe arrondie pour permettre l’inscription du phare du deux-roues. Réalisé en Perpex® coulé en 3 millimètres, le saute-vent Ermax "Scootix®" est proposé en 16 coloris différents pour coller à vos envies… à moins que vous ne préféreriez la version "déco"… | Lire la suite

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Leo Vince propose une ligne pour le Kymco Dink Street 125

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Pour renforcer le look du Kymco Dink Street 125, Leo Vince propose une ligne d’échappement qui s’intègrera sans problème au design du scooter taiwanais tout en respectant les normes européennes en vigueur actuellement. Homologuée CE, la ligne transalpine se compose d’un silencieux en acier inox AISI soudé TIG avec insert carbone ainsi que d’un collecteur réalisé dans un matériau identique. L’histoire ne nous dit pas sur quelle plage se situe le gain en puissance ni le boni de poids, seul le… | Lire la suite

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CL Brakes fait évoluer ses plaquettes pour le cross avec les MX 10.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

CL Brakes fait évoluer sa plaquette cross en métal fritté. Hautes performances pour les crossmen avec cette version MX 10 qui, si l’on en croit le fabriquant français, voit ses performances pures augmenter au même titre que le coefficient de friction. Notons que la phase de rodage de la MX 10 est mise en berne afin que le pilote puisse plus rapidement profiter à 100% des qualités de la plaquette de freins en métal fritté… Enfin, un gros travail a été réalisé afin de garantir une faible usure… | Lire la suite

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Silencieux SC Project GP pour votre Aprilia RSV4 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Que vous soyez tombé sous le charme de la version Factory ou de la version R, SC Project offre à la récente Aprilia RSV4 de quoi la libérer un peu… Et c’est le silencieux «GP» que le fabricant Italien a décidé de proposer pour la Superbike Italienne. Et parce que chaque personne est unique, plusieurs finitions vous sont proposées afin de coller au mieux avec vos envies. Disponible en finition titane, carbone, inox et inox noir mat, le silencieux GP se pare d’un embout full titane afin de… | Lire la suite

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Championnat de France Superbike à Nogaro: doublé Michelin et record du tour…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Le week-end dernier, les pilotes BMW s’emparent des deux premières places du classement général et offrent en prime au manufacturier tricolore un nouveau record du tour. Outre le doublé de Sébastien Gimbert et d’Erwan Nigon dans chacune des deux manches, le week-end a vu le record de la piste de Nogaro tomber. Le pilote de développement Michelin, Nigon, établit un nouveau record lors de la Superpole en 1’28’’174 améliorant son propre record de plus d’une seconde. « Notre progression sur les… | Lire la suite

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