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Salon de Milan en direct: Shad, tout en souplesse et style

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

L’espagnol Shad met du « Zulupack » dans sa bagagerie souple. Le fabricant ibérique proposera pour 2014 une ligne complète de bagages capables de passer de votre moto à votre dos ou à vos hanches en fonction du modèle choisi. Étanche et lookée la gamme reprend le concept Zulupack pour l’adapter au deux-roues tout en lui permettant de redevenir urbain en quelques clics… Nouvelle taille pour le SH qui se décline en version 39 litres (SH39). On remarquera sans difficulté le code esthétique de son… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Ermax et la MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Ermax habille la MT-09 pour un tuning en douceur. Le sudiste propose à la Yamaha de s’habiller avec goût. Mettant à son catalogue de quoi changer le look tout en gardant l’esprit du roadster, le frenchy propose une bulle (pardon, un saute-vent) de deux hauteurs différentes (25 ou 33 cm), des écopes, un sabot en deux parties, un garde-boue arrière avec son guide-chaine mais aussi un passage de roue et un support de plaque d’immatriculation. Ce n’est pas encore assez pour vous ? Eh bien voici… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: de la couleur chez Xena

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

De la couleur chez Xena qui habille ses antivols. La famille des XX et X 1 et 2 a droit à une déclinaison richement colorée avec un généreux panel de couleurs. Sans aucun intérêt côté sécurité, on trouvera son compte dans la différence face à la concurrence ainsi que dans le nouveau type de fermeture (présenté comme plus protecteur) avec une empreinte de clef désormais en "S" remplaçant la précédente en "H". Xena complète sa gamme avec l’arrivée du point fixe XGA. Outre le soin particulièrement … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Beringer, du neuf dans le Classique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Réalisant désormais lui-même son anodisation Beringer gagne encore un peu plus en réactivité en maitrisant désormais la quasi intégralité de sa réalisation. Du made in France comme on aime en somme. Ici au salon de Milan le spécialiste du freinage présente de quoi freiner les Classiques et autre youngtimers. Tout en gardant l'esprit de ces machines antiques, la marque rouge leur offre un freinage bien actuel. Avec une finition identique à ce que l'on connait, Beringer habille les belles pour la … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Sena se lance dans l'image qui bouge

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Présent dans le monde de l’Intercom, Sena augmente son champ d’action avec l’arrivée d’une caméra HD : la Bluetooth Action Camera. Bluetooth, ça va de soit, la nouveauté présentée ici au salon de Milan se voit commandée à distance depuis son casque (quel qu’il soit) par exemple. Pour filmer facilement vos exploits, le fabricant a pensé à un kit de fixation façon clips. On retiendra surtout un son pouvant provenir simultanément de deux sources différentes telles que l’extérieur et l’intérieur du … | Lire la suite

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Vance and Hines, Roland Sand Design : silencieux Slant pour Touring

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 octobre 2013 | réagir ?

Produit par Vance and Hines et estampillés Roland Sand Design, les silencieux misent sur un look un brin racing pour les ricaines Harley-Davidson. Décliné en version chromée ou noir mat le slip-on est présenté comme qualitatif avec un son profond sans pour autant être trop bruyant pour une utilisation routière. Les nouveaux silencieux Slant haute performance reçoivent un embout en carbone ainsi qu’une plaque signée RSD… Distribué par Artech les échappements seront disponibles dès 2014 chez tous … | Lire la suite

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Économie: Meca'System reprend CRD

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Les échappements CRD changent de main. C’est désormais Meca’System qui sera en charge des pots d’échappement français ainsi que du pole protection tant en aluminium qu’en polyéthylène. La nouvelle gamme sera donc désormais produite sur le site de Saint-Flour bien connu des enduristes. Espérons que ce changement permettra aux échappements d’avoir une meilleure longévité dans la tenue des normes sonores facilitant le passage des machines lors des contrôles d’avant course. Rappel - Née en 1999,… | Lire la suite

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CL Brakes freine la KTM Freeride

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 octobre 2013 | réagir ?

Pour freiner la Freeride le français CL Brakes propose des plaquettes de freins en métal fritté. Présentées comme hautes performances les MX10 annoncent une phase de rodage réduite, un fort coefficient de friction mais aussi une faible usure des disques. Bref tout ce que propose habituellement le frenchy transposé à la petite KTM. Ces MX10 ne font également pas exception à l’engagement écologique de la marque avec des plaquettes de freins qui bénéficient de la technologie NoNiTech® et sont… | Lire la suite

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Termignoni dope la BMW R1200 GS (liquide)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Termignoni ne s’intéresse pas uniquement aux italiennes. En effet, la boite fondée en 1968 fait muer toutes les nationalités dont l’Allemagne avec un pot d'éch' qui remplacera avantageusement celui d’origine proposé par BMW. Ainsi pourvue la dernière version de GS (à refroidissement liquide) se voit dopée. Si l’on en croit Termi’, la BMW R1200 GS passe de 113,53 à 116,37 chevaux au plus fort de sa puissance à environ 7800 tours (voir courbe en Portfolio) avec un bon 3,64 bourrins de mieux à 8… | Lire la suite

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Motul Air Filter Clean et Air Filter Oil Spray: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 octobre 2013 | réagir ?

Ayant pour rôle d’interdire l’entrée des impuretés extérieures, le filtre à air joue un rôle primordial dans le bon fonctionnement de votre moto. Motul propose de quoi le laver et le graisser. Nous avons testé ces produits, voici nos conclusions. L’entretien d’un cross, d'un enduro ou d'un supermotard (retrouvez ici notre dossier) est pour le moins fréquent, voire à chaque sortie comme pour ici pour le filtre à air. Pour prolonger la durée de vie de l’élément en mousse (comptez une quinzaine… | Lire la suite

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