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Kawasaki ER-6N: saute-vent "sport" by Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 février 2012 | réagir ?

Pour gagner en protection mais aussi en look, le sudiste Ermax propose déjà un saute-vent pour la dernière version de la Kawette (pour retrouver l’essai du roadster par Olivier, c’est ici). La petite Kawasaki ER-6N a donc désormais droit à une version « sport » du saute-vent. Comme à son habitude, le français propose pléthore de couleurs (16 au total) ainsi que 14 versions sérigraphiées… soit bien plus qu’il n’en faut pour se faire plaisir et trouver chaussure à son pied ou plutôt bulle à sa… | Lire la suite

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Tablier Kappa SK203: pratique et simple pour rester au sec

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

Avec un encombrement réduit le SK 203 se charge de vous protéger des saucées soudaines. Kappa propose un tablier en tissu annoncé comme étanche, capable de garder vos gambettes au sec. Ce « protège-jambes » est doté d’un système de fixation rapide avec des sangles situées au niveau des pieds, servant à l’attacher à l’avant de votre deux-roues. Rapide à mettre en place et tout autant à ranger, le Kappa SK 203 se plie pour se loger dans une pochette fournie qui se rangera sans problème dans le… | Lire la suite

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SC Project: silencieux pour Ducati Monster 1100 Evo (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

Inspiré par la collaboration avec l’équipe Pramac Racing Ducati MotoGP, SC Project propose un échappement pour la Monster 1100 Evo. Suivant la ligne dictée par le dosseret de selle, le silencieux offre un design résolument racing. Déclinée en plusieurs finitions (carbone, titane, inox noir), la proposition transalpine est bien entendu homologuée (dB killer amovible). Annonçant un gain sur la balance de 3,7 kilos (2,1 kg contre 5,8 kilos pour la sortie d’origine), la modification devrait aussi… | Lire la suite

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Givi: sissy bar et sacoches pour Sportster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 février 2012 | 1 commentaire(s)

Givi ne s’intéresse pas uniquement aux japonaises et européennes. L’italien agrandit son champ d’action aux américaines, avec au programme de cette gamme classique un sissy bar ainsi que des supports de sacoches. Dans la plus pure tradition ricaine, les accessoires transalpins prendront place sur les Sportster 883 R et 1200 pour le confort de votre passagère avec un sissy bar façon Harley Touch’. Son prix est affiché à 255 euros. Maintenant que votre cavalière est « confortablement » installée, … | Lire la suite

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Leo Vince: silencieux SBK LV One pour Kawasaki Versys 1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 février 2012 | réagir ?

Soudures au T.I.G et homologation Evo II, le silencieux transalpin SBK LV One est désormais disponible pour la plus grosse des Versys. Les possesseurs de la Kawasaki 1000 ont donc le choix entre deux finitions, carbone ou acier inox sablé au look titane, toutes deux au rendement identique mais au tarif différent. En théorie plus léger que la version proposée d’origine (même si le fabricant reste discret sur ce sujet), le pot d’échappement adaptable a droit à de l’acier inox pour la partie … | Lire la suite

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Tuff Jug: ravitaillement express


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 février 2012 | 2 commentaire(s)

Pour la compèt' ou pour se la jouer pilote, Tuff Jug propose un jerricane à haut débit (jusqu’à 18 litres en 45 secondes). Pratique, le « bidon » se veut ergonomique avec sa généreuse poignée pour un maintien efficace d’une main. Déclinés en deux tailles (10 ou 20 litres), les jerricanes sont équipés d’une vanne de type "auto stop". Sécuritaire, ce principe à haut débit limite les débordements et les renversements intempestifs de part et d’autre du réservoir de votre machine (sportive ou TT).… | Lire la suite

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Akrapovic: ligne racing pour Honda CBR125R (2011-2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 février 2012 | 6 commentaire(s)

Akrapovic ne s’intéresse pas qu’aux missiles et propose désormais une ligne pour les sportives de cylindrées plus modestes. Le fabricant slovène propose donc une ligne pour la CBR 125R (2011- 2012) qui devrait permettre de bonifier la petite Honda. Racing dans l’âme avec son collecteur inox, la ligne adaptable a recourt encore à l’inox pour le silencieux et au carbone pour la flasque. Akrapovic annonce un gain (données non vérifiées) de 0,8 chevaux à 9 500 tr/ min, de 0,7 Nm à 6 300 tr/ min et … | Lire la suite

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Pirelli ouverture sur Facebook d'une page moto

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 février 2012 | réagir ?

Pirelli ouvre sur le célèbre réseau social une page spécifique consacrée à la moto. Pour renforcer son image sur le web le manufacturier de pneus met en ligne une page exclusivement moto un peu plus d’un an après l’ouverture de sa page « généraliste ». Outre les différents palmarès des pilotes sous contrat avec la marque vous pourrez découvrir en avant-première les nouveautés. Le manufacturier de pneumatiques donnera aussi la possibilité aux internautes de dialoguer directement avec lui en… | Lire la suite

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27ème Puce de Niort (79) les 17 et 18 mars 2012.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 02 février 2012 | réagir ?

Les puces de Niort, c'est une institution; cela fait presque trois décennies que les bénévoles du "Moto Club Pirate Les Pucerons" organisent ce grand rendez-vous au Parc des Expositions de la capitale des Deux-Sèvres. Les ingrédients pour cette recette réussie? Un salon de la moto avec tous les acteurs locaux, une bourse d'échanges entre particuliers avec des motos anciennes et récentes, du spectacle (Atomic Acrobatie), de l'animation moto-nautique (Jet-Tonic 79), du rock (Gaab), et divers… | Lire la suite

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33ème Salon de Pecquencourt les 10 et 11 mars 2012.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 02 février 2012 | réagir ?

Rendez-vous incontournable pour tous les amateurs de deux roues du nord de la France et de la Belgique (voir plus si affinité...),le 33ème Salon de la Moto de Pecquencourt se tiendra les 10 et 11 mars prochain. Comme pour chaque édition, le programme est des plus complets. On retrouve les traditionnelles expositions des différentes marques de motos ainsi que les accessoires. Une cinquantaine de machines de compétition pilotées à l'époque par de grands noms comme Agostini, Pons, Lawson, Mamola… | Lire la suite

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