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Termignoni Honda Africa Twin: une ligne complète pour 4 chevaux de plus

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 février 2016 | réagir ?

Après le silencieux, Termignoni présente une ligne complète pour la Honda Africa Twin 2016 ou la promesse de gagner 4 chevaux. Si le silencieux seul ne fait gagner que 1,53 cheval il permet de proposer une courbe plus linéaire face à ce que propose Honda d’origine. L’italien en accord avec le HRC depuis 2013 complète sa copie avec désormais une ligne disponible capable de booster la dernière version d’Africa Twin. Ainsi pourvue la nouvelle CRF 1000L aura droit à une séance express de régime lui … | Lire la suite

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Bagster rend confortable la KTM 690 SMC avec une selle Customize

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2016 | réagir ?

Les Supermotards ne sont pas connus pour leur confort… ça risque bien de changer avec Bagster qui équipe la KTM 690 SMC d’une selle Customize. Souvent dures, aux arrêtes saillantes, les selles des Supermotards sont tout sauf confortables. Pour rendre plus civilisée la 690 SMC Bagster lui offre une selle Customize (retrouvez ici sa conception et son essai sur une Kawasaki ER-6) histoire de rendre confortables les balades de plus de 200 bornes… Sur un concept identique à la gamme Customize… | Lire la suite

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Bridgestone Battlax T30 Evo: enfin un vrai choix de taille!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2016 | réagir ?

Bridgestone complète son offre de T30 Evo avec 12 nouvelles dimensions. Il y en aura cette fois pour tout le monde… ou presque. Lancé l’année dernière le gommard Sport/ Touring Battlax T30 EVO était pour le moins limité, voire même très limité côté mensurations puisque le mono-gomme avant et bi-gomme arrière n’était proposé qu’en 120/70 ZR17 et 180/ 55 ZR17. Si ces deux propositions sont pour le moins courantes elles sont loin d’être universelles. Bridgestone l’a bien compris… Le fabricant du… | Lire la suite

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Levier XPS Pro Taper: incassable... ou presque


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2016 | réagir ?

Pour limiter la casse, Pro Taper dégaine le levier de frein articulé XPS. Multidirectionnel, il est présenté comme incassable. Pour une utilisation normale, le XPS devrait résister aux chutes et autres chocs du fait de son système articulé multidirectionnel. Pro Taper l’annonce comme quasiment incassable. Outre sa résistance à toutes épreuves (ou presque) le levier de frein a droit à une molette de réglage ajustable sur une amplitude de 20 millimètres. On retiendra notamment son roulement… | Lire la suite

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Garmin, 3 nouveaux GPS moto: zumo 345LM, 395LM et 595LM


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2016 | réagir ?

Garmin lance trois nouveaux GPS riches de nouvelles fonctions: Garmin Adventurous Routing, Rider Alerts, Smart notifications et autre LiveTrack. Voici les zumo 345LM, 395LM et 595LM disponibles dès avril prochain. Après la remise à jour des Tom Tom l’année dernière c’est désormais au tour de Garmin de perfectionner ses zumo. Manipulables ganté et présentés comme robustes, les navigateurs sont également étanches. Équipés d’un écran tactile de 11 cm pour les 345LM et 395LM (celui de la version… | Lire la suite

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Le Pirelli MT 60™ RS sera en première monte des Ducati Scrambler Sixty2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 février 2016 | 1 commentaire(s)

Ducati avait choisi en 2014 Pirelli pour équiper son Scrambler. Cette année le Sixty2 a droit aux mêmes pneumatiques. Le Pirelli MT60 RS sera la première monte du nouveau Scrambler Sixty2. Le fabricant transalpin fait une nouvelle fois confiance à son compatriote pour sa nouveauté. Pirelli en profite pour élargir sa gamme et faire évoluer son gommard en précisant avoir bossé sur « le dessin de la bande de roulement des nouvelles dimensions (y compris celles pour la famille Scrambler®) qui… | Lire la suite

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Jeu concours Brigdgestone: des Battlax Hypersport S21 à gagner

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 février 2016 | réagir ?

Pour le lancement de son dernier pneu sportif, S21, Bridgestone met en place un jeu concours avec à la clef… bien sûr des S21 à gagner… Le S20 nous avait laissé sur notre faim lors de notre essai longue durée (retrouvez ici le test), Bridgestone rectifie le tire avec son S21. Présenté lors du dernier salon de Milan, le gommard mise sur de meilleures perfs’ sur le mouillé mais aussi un profil retravaillé pour gagner en fluidité ainsi qu’en stabilité avec une bande de roulement plus rigide… de… | Lire la suite

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Ixrace Z8: ligne homologuée et catalysée


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 février 2016 | réagir ?

Ixrace présente une ligne complète homologuée et catalysée de série. Voici la Z8. Le jeune frenchy Ixrace (retrouvez ici l'essai du X-Pure) innove avec une gamme de lignes d’échappements homologués… rien de bien nouveau me direz-vous mais également catalysée… ça devient déjà beaucoup plus rare. Répondant au nom de Z8 les lignes héritent en prime d’un design plutôt flateur avec à la clef deux sorties biseautées… Finition soignée à l’image des soudures TIG ou encore du logo de la marque… | Lire la suite

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Access Design s'occupe de la Yamaha XSR 700

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 février 2016 | 1 commentaire(s)

Access Design équipe la Yamaha XSR700. Au programme un cache-radiateur et un support de plaque. Le français complète son catalogue avec l’arrivée d’accessoires spécifiques pour la Yamaha XSR 700. On retiendra un cache-radiateur d’une épaisseur de 1,5 millimètre qui, comme d’habitude, aura droit à une découpe au laser (sur commandes numériques avec un refroidissement à l’azote) pour un résultat sans faille. S’en suivra une peinture époxy pour une meilleure durée dans le temps avec un bon… | Lire la suite

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Boyensen booste les deux-temps avec ses boites à clapets RC2


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 février 2016 | réagir ?

Boyesen optimise les deux-temps avec des boîtes à clapets pour la promesse de plus de puissance et des montées en régime plus franches. Les deux-temps sont à la fête avec la possibilité d’être boostés via des boîtes à clapets mises au point en compétition. Présent dans le milieu des courses depuis 1972 le fabricant américain dégaine désormais les boites à clapets RC2 capables de favoriser les flux d’admission, résultat une puissance en hausse, des montées en régime plus franches. Du côté de la… | Lire la suite

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