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Nouveauté 2011: Givi Easylock pour voyager "easy".

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 25 janvier 2011 | réagir ?

Pour faciliter votre vie et vos voyages, Givi propose un nouveau système de fixation répondant au nom de code de Easylock. L’italien révise sa copie, creuse ses méninges et met au point cette attache maline qui fait fi des réservoirs plastiques et des formes improbables visant à vous rendre fou lorsque vous désirez greffer votre sacoche réservoir sur votre bidon. Simple, l’Easylock se solidarise au bouchon réservoir pour devenir support à part entière. Exit les sangles et autres tapis réservoir.… | Lire la suite

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Ohlins is …pack : package pour la route.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Pour bonifier le comportement de votre moto, Ohlins propose un pack complet. Ressort avant et amortisseur arrière réalisés par l’une des marques les plus célèbres du monde moto. Ohlins propose donc du sur-mesure plus évolué que ce que propose d’origine les marques de moto. Duo, poids du pilote ou utilisation de la moto, tout est pris en compte afin de vous proposer ce qui vous correspond le mieux, que vous rouliez en roadster, en GT ou encore en sportive. Ce qu’il y a dans le pack route PFP … | Lire la suite

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Ohlins MX 48 RXF : tout simplement exceptionnel.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 janvier 2011 | 3 commentaire(s)

Développé par des pilotes tels que Gauthier Paulin ou David Philippaerts, la nouvelle fourche Ohlins sera présentée officiellement lors des prochains JPMS. Retour aux sources pour le spécialiste des amortisseurs qui propose une fourche complète tout terrain sublime. Avec un design particulièrement soigné, la MX 48 RXF est tout simplement du haut, du très haut de gamme avec tout ce qu’il faut pour répondre au mieux aux attentes des pilotes de MX ou d’enduro les plus exigeants… reste le prix qui… | Lire la suite

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U Maggi Black Twin: bête noire des voleurs?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Pour que les voleurs de deux-roues voient leur vie en noir, l’italien Maggi propose pour 2011 un nouvel antivol : le Black Twin. Dernier né de la famille des « U », le Black Twin répond aux demandes des assurances avec sa double homologation SRA et NF- FFMC (à l’exception du 210 millimètres qui est uniquement classé SRA). Annoncé comme très robuste, ce nouvel U fera de son mieux pour devenir la bête noire des voleurs, pour ce faire, Maggi a retenu une anse en acier cémenté gainé d'une couche… | Lire la suite

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Michelin Desert Race : victoire dés sa première sortie.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 janvier 2011 | réagir ?

Michelin n'y va pas par quatre chemins avec son nouveau pneu Desert Race et se paie le luxe de figurer en haut de l’affiche pour sa première vraie sortie lors du 32ème Dakar. La KTM du MRW Rally Factory Team de l’espagnol Marc Coma, chaussée des nouveaux chaussons tricolores, a été la plus rapide de toutes sur les 9 500 kilomètres de course, dont quelques 5 000 bornes de secteurs spécifiques, suivie d’une autre autrichienne, celle du Team Red Bull KTM menée par Cyril Despres, elle aussi équipée … | Lire la suite

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Pare-brise pour Honda PCX selon Puig.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 janvier 2011 | 5 commentaire(s)

Après Ermax, c’est au tour de Puig de présenter un pare-brise pour le PCX. Le scooter Honda change de look avec l’adoption d’une bulle à double galbe annoncée comme salvatrice en dynamique. Le fabricant ibérique mise sur une réduction des turbulences facilitant la canalisation de l’air en dynamique, pour ce faire il teste sa bulle en soufflerie et retient une forme anguleuse qui, selon lui, améliore la stabilité et la pénétration aérodynamique. Décliné en deux versions de couleur, ce pare-brise … | Lire la suite

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KTM: entre protège-mains et turbine.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 janvier 2011 | réagir ?

Bi-composant afin d’allier souplesse et résistance, les protège-mains KTM sont annoncés comme suffisamment flexibles (partie orange ou blanche au choix) pour amortir les chocs les plus violents, alors que la partie de couleur noire se montre des plus solides. Les protège-mains MX trouveront leur place sur votre autrichienne en échange d’un ticket de 39,90 euros TTC public. Ce n’est pas tout, le fabricant orange propose à ceux qui roulent sur la terre ou dans le sable une turbine de pompe à eau… | Lire la suite

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Équiper sa Kawasaki ER-6: test du passage de roue Ermax, l'heure du bilan après 1 an de test[2/2].

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Souvenez-vous : il y a un peu plus d’un an, nous avions monté un passage de roue et un garde-boue arrière, tous deux estampillés Ermax, sur un des best-sellers de chez Kawasaki. Comment ces accessoires ont-ils vieilli ? Quelle a été l’emprise du temps sur ce type de produit ? Greffés sur une ER-6, les deux éléments Ermax ont passé un hiver, un printemps, un été et un automne avant de nous livrer leurs secrets. Soit au total plus de 9 500 kilomètres de parcours mixant autoroute, ville et… | Lire la suite

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Ermax: de l'Aéromax pour la BMW K1200S.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 janvier 2011 | réagir ?

Loin de l’image « roule toujours » qui a collé pendant des années aux moto allemandes, l’image de BMW change avec des modèles qui deviennent des fers de lance, des références dans des catégories où l’on n’attendait pas le manufacturier d’outre-Rhin. Avec plus de 160 bourrins, le quatre cylindres allemand de la K1200 S est bien loin d’un poumon asthmatique. Ermax l’a bien compris et propose aux possesseur de la bavaroise une bulle type sport. Multiple fois couronnée en Endurance, la bulle à… | Lire la suite

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S2 Concept équipe la Triumph Speed Triple millésime 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 janvier 2011 | réagir ?

Après Ermax, c’est au tour de S2 Concept de proposer un panel des plus complets pour équiper votre Speed triple millésime 2011. L’accessoiriste du Gard ne s’y trompe pas et proposera, dans quelques jours, de quoi tuner votre Triumph sans pour autant tomber dans le mauvais goût ni le « lourdosse ». S2 Concept façonne le polyester qui trouvera sa place tant sur l’avant que sur l’arrière de la Triumph en lui apportant un plus en fluidité ou en protection. Au programme, nous retrouvons donc passage … | Lire la suite

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