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Kawasaki ZX-10R 2011: le silencieux Akrapovic dispo avant la moto...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Disponible avant que la moto elle-même soit en concession dans l’hexagone, la sortie d’échappement Akrapovic attend de pied ferme la dernière ZX-10R. Le pot slovène se propose d’équiper la grosse sportive Kawasaki d'une belle façon, avec silencieux titane et flasque carbone. Carbone que l’on retrouve d’ailleurs sur un cache livré de série pour camoufler le raccordement avec le restant de la ligne d’origine Kawa'. Homologué CE avec dB killer amovible le Slip-On Akrapovic ne mise pas uniquement… | Lire la suite

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Mivv double gun : tout est dans le nom.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 décembre 2010 | 7 commentaire(s)

Très à la mode actuellement, les doubles sorties se font de plus en plus présentes dans le monde de l’échappement moto. Mivv ne fait pas exception et propose une version "Double Gun » au look très agressif. Très court, il devrait modifier le son de votre moto et lui offrir un plus en vocalise, sans pour autant vous soulager de quelques deniers à chaque fois que votre chemin croise la maréchaussée. Le fabricant transalpin annonce une qualité de fabrication de haut vol, avec à la clef soudures… | Lire la suite

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Salon de Bruxelles 2011: du 15 au 23 janvier.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Avec un slogan on ne peut plus évocateur, « Drive your dream », la 89ème édition du salon de Bruxelles ouvrira ses portes au grand public du 15 au 23 janvier 2011 à Brussels Expo. Pour se remettre à rêver, les belges proposent 12 halls dont uniquement le 1 et le 3 seront réservés au monde du deux-roues et de ses équipements avec au programme toutes les nouveautés 2011. Infos pratiques - Un parking couvert est mis gratuitement à la disposition des scootéristes ou des motards. - Ouverture du… | Lire la suite

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Akrapovic: la Suzuki RM-Z 250 2011 a aussi droit à une ligne Racing ou Évolution.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 décembre 2010 | réagir ?

Comme pour la version 2010, Akrapovic propose une ligne, que dis-je deux, pour la RMZ 250. Même si le poids annoncé par le fabricant reste constant par rapport à la version 2010, le gain de puissance accuse une sérieuse baisse. En effet, les 1,7 chevaux gagnés sur la précédente version ne sont plus annoncés qu'à 0,7 canassons… rien de bien glorieux pour une ligne complète (données constructeur non vérifiées). Pour rester dans les chiffres, le manufacturier slovène annonce, par rapport à ce qui… | Lire la suite

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Ixrace fait chanter la Kawasaki Z1000 et Z1000 SX.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

C’est désormais au tour de la plus grosse des Z de s’habiller « full inox ». Ixrace décline son échappement double flûte afin que la Kawasaki puisse faire des vocalises. Homologuée CE, la sortie tricolore reçoit des dB killers amovibles afin de muer lors des usages pistards. Marquage laser, perte de poids et augmentation de watt (même si le fabricant reste discret sur ces deux derniers points) le tout pour offrir un gain en look ainsi qu’en agrément de conduite au gros roadster. Disponibles,… | Lire la suite

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Ermax pour Triumph 1050 Speed Triple 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 12 décembre 2010 | réagir ?

Ermax n’attend pas plus longtemps et propose déjà à son catalogue de quoi faire une beauté à votre 1050. La Speed Triple millésime 2011 s’habille donc d’une bulle pour vous être agréable sur route et autoroute. L’accessoiriste sudiste propose donc aux possesseurs de la Triumph une tête de fourche avec grilles et bulle double galbe pour mixer confort et design. Disponible en plusieurs coloris, cette coque en ABS choc thermoformé est affichée à 198 euros TTC si vous la voulez en version brute ou … | Lire la suite

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Essai - Kawasaki Z750 R 2011 : Avec un R comme «Reste sur sa faim»

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 décembre 2010 | 7 commentaire(s)

Vous aviez surement dans vos souvenirs un Z750 à la partie cycle quelque peu «joueuse» et vous aviez tout à fait raison. Pour 2011, le blason d’Akashi met un soupçon de sportivité dans son Best Seller… Une version R qui vient compléter l’offre de la famille Z. Alors simple tour de magie commercial ou réel gain !? En route… C’est donc du coté de l’Espagne (Alicante), loin de la fraicheur ambiante et de la neige qui s’abat en ce moment en France, que nous avons été convié pour prendre les… | Lire la suite

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Un Akrapovic pour la Ténéré.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 décembre 2010 | réagir ?

L’ultime version de la Ténéré passe entre les mains d’Akrapovic. Le slovène augmente le son (dans les normes acceptables) de la XT 1200Z et en profite pour lui offrir quelques chevaux supplémentaires. La Yamaha ainsi pourvue gagne 3,4 bourrins tout en perdant 2 kilos (par rapport à ce que propose le fabricant d’origine) si l’on en croit l’équipementier. Plus de watts, moins de kilos et un look plus racing voici donc les promesses d’Akrapovic mais pour cela il faudra quand même débourser… | Lire la suite

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Essai GS27 "destructeur d'odeurs": tu veux sentir mes bottes?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Adieu odeurs fétides… bye-bye placard moto contaminé… tchao sac de votre sport favori sinistré… c’est un peu ce que vous promet GS27 avec son destructeur d’odeurs. Alors finis les joints qui lâchent du fait des mauvaises odeurs ? Essai olfactif… Gants qui sentent bon la carie dentaire, bottes au reflux de bouc, casque au goût tartre et pas vraiment la possibilité de faire disparaître ces odeurs tenaces. Pour vous éviter un divorce ou permettre à vos potes de venir à la maison sans pour autant… | Lire la suite

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Puig habille le Yamaha T-Max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 décembre 2010 | réagir ?

La star de chez Yamaha se fait habiller chez le fabricant ibérique. Puig ne veut pas passer à côté du best seller et propose bulle, passage de roue et support de plaque pour le gros scooter. Puig contocte donc une bulle dernier cri pour un meilleur look et une bonne protection si l’on en croit le fabricant. Le manufacturier réduit donc de quelques 19 centimètres celle proposée par Yamaha d’origine et y impose une forme particulière pour un gain en confort. Disponible en fumé clair, foncé ou… | Lire la suite

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