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Maggi Blade 68 et 88: disponibles séparément.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

Depuis 1 an Maggi sévit dans l’hexagone avec sa gamme d’antivols. Distribuée initialement sous la forme d’un combo « cadena XXL + chaine », la gamme Blade est désormais disponible séparément. De 68 à 88 millimètres de hauteur, le bloque-disque répond aux normes SRA pour séduire votre assureur. Au catalogue 2011, la gamme Blade est livrée avec 3 clefs, bien utiles pour les étourdis d’entre nous. Au menu des données techniques, on retrouve de l’acier cémenté pour le cadenas recouvert par la suite … | Lire la suite

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Des échappements de moteurs 2 temps sur mesure, TSRD en fait sa principale activité

Par David Jouguet  le Dimanche 13 mars 2011 | 10 commentaire(s)

TSRD, c’est le nom que Tony a donné à sa petite entreprise artisanale crée l’été 2008, TS pour ses initiales et RD pour Racing Développement. Tout jeune, Tony est un passionné de sports mécaniques, la moto particulièrement où il débute avec des 50cc 2 temps. Pour faire avancer ces derniers, c’est dans l’échappement que l’on trouve les chevaux avec ces petites cylindrées. C’est un milieu où la bricole est de mise, il faut savoir faire soi-même, soit parce personne ne fait, soit par manque de… | Lire la suite

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Pot Yoshimura : du Tri-oval 2® pour la Street Triple.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Pour la Street Triple, Yoshimura ne déroge pas à la règle et propose pour l’anglaise un échappement qui reprend la forme particulière des échappements racing Yoshimura. De dernière génération, la paire de sorties japonaise produite au pays du soleil levant répond aux demandes de l’injection et devrait contribuer à améliorer le rendement du moteur si l’on en croit les dires du fabricant. De type slip-on, les pots d’éch’ répondent bien entendu aux normes CE et une fois en place ne sont pas… | Lire la suite

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Ledrie: sacoche marron pour votre Harley Davidson Softail.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Du marron pour la Softail… Ledrie propose comme nouveauté une autre teinte pour sa sacoche cuir (la version noire existait déjà par le passé). Trouvant sa place sur le bras oscillant de la Harley Davidson sans l’aide d’un kit de fixation, il sera aussi possible de l’adapter sans risque sur des japonaises telles que la VTX 1300 Fury, M 1800, VL 800, C 800, M 1500, XVS 950 ou encore XVX 1300 après achat d'un système d’accroche spécifique. Dans le plus pur style custom, la sacoche à rabat cuir se… | Lire la suite

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Bike bubble met votre moto... sous une bulle de protection.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Pour hiverner ou stocker votre moto et la retrouver dans le même état que vous l’avez laissée, Carcoon s’importe désormais dans l’hexagone. Avec un principe de ventilateur qui envoie de l’air sec autour de votre belle, la bulle Evo devrait permettre à vos chromes d’éviter toute oxydation et à votre moto de ne pas avoir de risque de corrosion. La housse gonflable pressurisée entoure votre engin d’un volume d’air sec et sain grâce à deux ventilos qui prélèvent l’air à l’extérieur et le poussent à … | Lire la suite

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Sacoches cavalières Givi GP 95 et GP 97: avec ou sans clou?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | 1 commentaire(s)

C’est dans un style ricain que l’italien nous fait prendre la route sans crainte de manque de place ni des intempéries. Givi propose aux amateurs de chrome des sacoches cavalières cloutées (GP 95) ou non (GP 97). Réalisées en cuir, quoi de plus normal pour les amateurs du style, les sacoches italiennes ne dérogent pas au look imposé par la catégorie et se parent de rabats mais aussi d’une housse pluie livrée de série pour la version GP 97. Annoncée comme étanche, elle devrait garder ainsi au… | Lire la suite

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Ixrace équipe déjà la Hornet 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | 10 commentaire(s)

Le français Ixrace nouvellement arrivé dans le monde de l’échappement n’attend pas la fonte des neiges et propose déjà un silencieux pour la dernière évolution de la Hornet. Le sudiste permet donc à la Honda de changer de pot pour un plus côté vocalise mais aussi du point de vue des mirettes avec une attention particulière sur la finition, avec au menu marquage au laser et soudures TIG. La sortie full inox (intérieur et extérieur) est bien entendu livré de série avec des dB killer amovibles… | Lire la suite

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Pirelli soutient la relève avec son trophée MX Junior 2011.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mars 2011 | réagir ?

Pour la seconde année, Pirelli annonce sa collab’ avec la FFM et soutient la jeune filière avec son Trophée Pirelli MX Junior. Épreuves ouvertes, dans le cadre du Championnat de France Elite Motocross 2011, à tous les pilotes entre 13 et 17 ans évoluant sur une 125 cc 2 temps impérativement chaussée avec des gommards de la gamme italienne Scorpion MX. Ce second opus se déroulera sur deux épreuves de trois manches (dans les conditions Elite) sur les circuits de Romagné et de Dardon Gueugnon,… | Lire la suite

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Polisport: béquille pliable universelle.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 février 2011 | réagir ?

Le fabricant ibérique pense à vous faciliter la vie, que vous rouliez en tout-terrain, Supermotard ou en vitesse. Pratique, la béquille Tripod se veut universelle avec son embout métallique qui lui permet de s’adapter à tous les bras oscillants (donnée constructeur non vérifiée) grâce à une entretoise spécifique et fera de son mieux pour se faire oublier avec son encombrement réduit une fois pliée… Polisport a opté pour une fabrication en plastique injecté dotée de nombreux renforts afin de lui … | Lire la suite

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Devil: un Rocket avec ou sans catalyseur pour la Kawasaki ZX10R (2011).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 février 2011 | 2 commentaire(s)

Après la GSX-R, c’est au tour de la ZX10R de faire son come-back chez Devil avec cette fois un seul type de silencieux. Le manufacturier tricolore a retenu une version Rocket habillée de carbone. Homologuée CE, la version avec manchon sur catalyseur d’origine plaira aux forces de l’ordre, mais pour une plus grande fluidité de l’ensemble, le frenchy met à son catalogue une version qui supprime le catalyseur… Non homologuée (pour une utilisation pistarde uniquement) cette variation offrira un … | Lire la suite

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