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Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 octobre 2016 | réagir ?

Bridgestone a développé un pneumatique spécifique pour les V-Twin américains : voici le Battlecruise H50. Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Cologne le H50 prenait place sur une Harley-Davidson Forty-Eight customisée par Thunderbike. Lors de la conception du chausson, Bridgestone a particulièrement travaillé sur le plaisir de conduite mais aussi sur la tenue de route tant sur sol sec que mouillé, la durée de vie a également été un point crucial (profil arrière plus grand et … | Lire la suite

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Louis-Moto: une nouvelle rubrique rétro pour les fans de vintage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 octobre 2016 | réagir ?

La déferlante vintage est devenue en quelques années un segment incontournable du monde de la moto. Louis-Moto ne voulait pas louper ce chapitre… Le plus gros équipementier d’Europe n’est pas absent de la scène vintage, pour preuve ses préparations à la finition soignée ou encore un panel complet d’équipements et autres accessoires pour fringuer votre bécane comme vous le souhaitez. Pour enfoncer le clou mais aussi faciliter vos recherches, l’allemand dégaine une nouvelle rubrique qui offre au … | Lire la suite

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Nouveauté 2017: les bulles Givi Ice Screen


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 octobre 2016 | réagir ?

Le segment des bulles n’est pas ce que l’on pourrait appeler un domaine où les nouveautés sont fréquentes… et pourtant Givi proposera à Milan sa nouvelle Ice Screen. Ce n’est pas dans la forme mais plutôt dans la matière qu’il faudra chercher pour trouver ce qui la différencie des bulles habituelles. Givi avec cette nouveauté mixe le look et la sécurité passive qui fait ici un bon en avant. « Lorsqu'elle est éclairée par les feux des voitures, les bords de la bulle apparaissent dans un bleu… | Lire la suite

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R&G Racing: les protections de leviers prennent de la couleur


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 octobre 2016 | réagir ?

R&G Racing met de la couleur sur ses protections de leviers sans oublier la légèreté et la solidité. Que l’on parle de l’embrayage ou du frein avant, les leviers sont des éléments fragiles. Pour limiter la casse en cas de chute R&G Racing a développé une solution en plastique ultra résistant, une solution qui évitera également les freinages intempestifs lors des contacts involontaires (levier/ rétroviseur par exemple). Conformes à la réglementation européenne ces nouvelles protections sont … | Lire la suite

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Tucano Urbano Linuscud: les tabliers qui se montrent

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 octobre 2016 | réagir ?

Tucano Urbano propose des tabliers qui ne se cachent plus. Voici le Linuscud poilu, à talons ou en mode pattes de poulet. En 20 ans d’expérience, les tabliers on les connaît chez le toucan transalpin. Tucano Urbano reprend une idée de presque 10 ans où l’accessoire ne se cache plus… au contraire, il se montre. Aujourd’hui plus question de Ken Scott mais plutôt d’un coup de crayon humoristique capable de mettre quelques grammes de bonne humeur les jours de froid et/ ou de pluie. Le Linuscud… | Lire la suite

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Yoshimura: protections de radiateur

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 octobre 2016 | réagir ?

Yoshimura habille vos radiateurs avec de nouvelles protections au look racing et à la conception soignée. Avec uniquement quatre disponibilités, la proposition japonaise est loin de répondre au marché actuel. Trois sportives, un roadster et le tour est joué, on le regrettera même si le nombre de références devrait rapidement s’étoffer… Protections réalisées à partir de feuille d’acier inoxydable de 0,8 millimètres d’épaisseur découpées chimiquement. Trois motifs dont un logo nid d’abeilles… | Lire la suite

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Scar, guidons X²: gros diamètre et barre de renfort


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 octobre 2016 | réagir ?

Scar présente le X², un guidon à grosse structure tubulaire complétée par une barre de renfort. Une nouveauté aux airs de déjà vu... Si le X² est une nouveauté chez Scar le concept existe déjà depuis quelques années comme chez Renthal, ProTaper ou encore WRP pour ne nommer qu’eux. Bref le français reprend une recette qui marche avec une structure tubulaire de gros diamètre couplée à une barre de renfort comme sur les guidons en 22 mm, le but est simple : proposer un maximum de rigidité aux… | Lire la suite

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Artek : paire de repos-pieds pour Piaggio MP3 et Gilera Fuoco


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 28 septembre 2016 | réagir ?

La marque française Artek a été créée par la société Proconcept 2 Roues (P2R) en 2008. Parmi les nombreuses pièces présentes au catalogue, on trouve des pièces dédiées à la motorisation, ainsi que des accessoires spécifiques aux scooters 50 cm3 dont des lignes d'échappements et des variateurs. Ces derniers ont fait l'objet d'un gros travail en matière de design. Cependant, le marché de la petite cylindrée ne cesse de montrer des signes d'affaiblissement et le passage à la norme Euro 4 risque… | Lire la suite

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Bagster : les salariés mécontents ont débrayé

Par David Jouguet  le Mercredi 28 septembre 2016 | réagir ?

Lundi à La Ferté Macé (61), les employés de Bagster, fabriquant de bagageries et de selles notamment, ont manifestés leur mécontentement en débrayant. D'après nos confrères de Ouest-France, ces derniers mettent en cause les conditions travail et la non-augmentation des salaires. C'est une info locale qui nous provient de nos confrères de Ouest-France. Une partie des employés de Bagster, les trois quarts, ont débrayé ce lundi matin et après-midi pour protester contre les conditions de travail et … | Lire la suite

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SBS DCC: pour freiner les anciennes qui font encore des courses

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 septembre 2016 | réagir ?

SBS est dans la course… vintage avec des plaquettes spécialement étudiées pour les classiques qui prennent le départ de courses. Avec les Dual Carbon Classic, SBS reprend tout son savoir-faire de 25 années d’expérience en championnats du Monde (Superbike et MotoGP) pour l’adapter aux machines classiques. C’est en somme la technologie actuelle pour les machines de course classiques avec notamment un mordant doux en adéquation avec les fourches et les pneumatiques de ces mamys. Exclusivement… | Lire la suite

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