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BMW R1200 R: la totale signée Ohlins

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 mai 2015 | réagir ?

Fini le Telever cher à la marque à l’hélice. BMW équipe sa R1200 R d’un élément traditionnel, Ohlins en profite et dégaine kit cartouche mais aussi amortisseur arrière et amortisseur de direction pour être totalement raccord. Cette année la BMW R1200 R laisse au vestiaire son système Telever au profit d’une fourche traditionnelle, les accessoiristes ne manquent pas le coche pour proposer en accessoire un kit fourche. Olhins en fait bien évidemment partie. Pour proposer un meilleur comportement… | Lire la suite

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Scar: compteur d'heures autonome sans branchement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 avril 2015 | réagir ?

Pour ne pas louper une vidange et suivre l’entretien de votre machine, Scar propose un compteur d’heures qui n’a pas besoin de connexion ni de branchement. Que vous rouliez sur un deux ou un quatre temps, l’entretien de votre moteur est primordial pour éviter qu’il ne vous laisse en carafe ou ne casse purement et simplement. Scar propose un compteur d’heures entièrement autonome. Ne nécessitant aucune connexion ni branchement de quelque sorte que se soit le français prendra place sur votre… | Lire la suite

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Kits chaîne d’origine Suzuki: une cylindrée, un prix...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2015 | réagir ?

Suzuki France repositionne le prix de ses kits chaîne avec une tarification en fonction de la cylindrée de votre machine. Suzuki se déchaîne en repositionnant ses tarifs sur certains éléments d’origine dont les kits chaîne. C’est désormais un tarif unique que propose la marque en fonction de la cylindrée de votre moto. Plus le nombre de cm3 est important plus le tarif sera à la hausse, passant de 125 euros pour un 125 cm3 à 290 euros pour un 1300 cc… ce qui est pas mal positionné face à ce que… | Lire la suite

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Bihr: les catalogues off-road 2015 arrivent avec cette fois, une version online

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 19 avril 2015 | réagir ?

Le nouveau catalogue off-road Bihr-Racing arrive. La version 2015 disponible en français et en anglais regroupe 160 marques et quelques 1 600 pages. Pour 2015 Bihr-Racing propose un catalogue off-road regroupant 160 marques, soit 8 de plus que la version précédente, et 1 600 pages de matos et équipements pour rouler comme vous avez envie. Du côté des nouveautés on retiendra pour cette année Polisport mais aussi Kutvek (retrouvez ici notre reportage sur la marque française) et ses kits déco,… | Lire la suite

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Mivv: différentes possibilités pour la BMW R Nine-T


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Mivv propose différentes déclinaisons pour fringuer la BMW R Nine-T. 4 variantes autour de 3 silencieux seront au programme de l’accessoiriste italien. Mivv propose une gamme d’échappements plutôt riche pour équiper la BMW R Nine-T. En plus d’une personnalisation stylistique c’est une promesse de perte de poids mais aussi un gain de watts que vous fait l’italien. Différents looks, différentes hauteurs et finitions seront au programme pour coller au style que vous voulez donner à l’allemande. Ce … | Lire la suite

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Continental TKC 70: nouvelles dimensions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 avril 2015 | réagir ?

Capable de prestations routières tout en pouvant prendre des pistes caillouteuses, le pneumatique trail Continental TKC 70 est disponible également en carcasse diagonale. Continental propose de nouvelles dimensions de son TKC 70 pour les petites et moyennes cylindrées. Les amateurs de balades de toutes sortes apprécieront la nouvelle gamme de ce gommard né à l’automne 2014 qui, depuis avril 2015, a droit à une carcasse diagonale pour les petites mensurations… TKC 70 en bref (données… | Lire la suite

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Nouveauté 2015: Bagster Paddock, 9 litres d'embarquement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 avril 2015 | réagir ?

Petite avec un volume de 9 litres, la sacoche réservoir Paddock n’en est pas pour autant un gadget. Bagster met à son catalogue 2015 une sacoche réservoir avec une petite capacité d’embarquement. Si la Paddock n’offre que 9 litres elle aura comme atout une poche externe pour votre smartphone et une seconde pour votre carte routière. Dans la poche principale vous logerez le strict nécessaire comme votre portefeuille, monnaie, pass télépéage, antivol… ou tout ce que vous voudrez à condition que… | Lire la suite

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Bagster: sacoches cavalières Rally

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 avril 2015 | réagir ?

Des fonctionnalités identiques à la Sprint mais avec un capot thermoformé : voici les Rally signées Bagster. Bagster a mis au point pour son dernier catalogue des sacoches à volume modulable équipées d’un capot thermoformé. Sobres et une finition à la Bagster les sacoches cavalières sont conçues pour pouvoir se greffer sur la quasi totalité des machines, même les motos équipées d’un pot d’échappement haut. Avec un volume d’embarquement passant de 12 à 18 litres elles devraient être de… | Lire la suite

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Artek : nouvel embiellage K2 pour cyclomoteurs à boite de vitesses


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 08 avril 2015 | réagir ?

Depuis 2008, la société française Artek propose un catalogue dense en matière de pièces adaptables sur les scooters et sur les cyclomoteurs à boite de vitesses . Après avoir étoffé sa gamme de cylindre, l'entreprise lance une mise à jour sur ses embiellages K2. Pour la conception de cet embiellage, Artek a repris une recette classique à savoir une bielle forgée en forme de H, des masses pleines avec traitement spécial. Cette pièce dispose également d'un système d'amélioration de l'équilibrage… | Lire la suite

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Access Design: bavette arrière pour XJR1300 et XJR1300 Racer (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 avril 2015 | réagir ?

Access Design sort une bavette arrière pour Yamaha XJR1300 et XJR1300 Racer version 2015. Clairement l’idée ne séduira pas l’intégralité des motards. Si les fans plébisciteront la fin des éclaboussures et des saletés accumulées sur la selle et dans le dos des passagers, les détracteurs trouveront un manque de fluidité, une lourdeur vraiment pas indispensables… pire, une touche trail à une machine esthétiquement bien née. Quoiqu’il en soit le français soigne sa copie en proposant une bavette… | Lire la suite

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