Marre de la bagagerie triste à mourir, Bagster met de la couleur dans tout ça. Du jaune, du rose et du bleu pour un quotidien looké loin de la grisaille. Outre les teintes pleines de pep’s la nouveauté Bagster se propose d’embarquer jusqu’à 15 litres. Les mensurations passe-partout (31x15x46) ne vous transformeront pas en tortue. Ninja ou non. Annoncé à 705 grammes le Funky n’est pas que design, pour preuve ses bretelles ergonomiques, sa housse pluie livrée de série et ses multiples rangements… | Lire la suite

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La 1200 Crosstourer gagne quelques grammes de racing sans pour autant se priver de son catalyseur. Pour ce faire Mivv propose à la Honda un échappement de type Speed Edge limitant l’encombrement grâce au design « aplati » de sa face interne pour s’approcher au maximum du cadre du maxi-trail. Si la ligne a droit à de l’inox nous retrouverons bien entendu sur l’italien des éléments en carbone tels que la patte de raccordement ou l’embout de sortie. On notera les soudures TIG ainsi que le dB… | Lire la suite

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Vous êtes capable de reconnaître une fourche Ohlins d’un seul coup d’œil… plus certain désormais. En effet le fabricant nordique se met au tuning avec une déclinaison noire de sa FG 424. La fourche FG 424 disposant d’un design basé sur celle engagée en Superbike prendra place sur l’ensemble de la production actuelle. Universel en diamètre 43 l’élément Ohlins se veut comme à l’accoutumée haut de gamme avec des réglages dans tous les sens. Reste le prix que ne sera pas du goût de toutes les… | Lire la suite

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Avon enrichit son catalogue avec l’arrivée du Storm 3D X-M (comprenez Extra Mileage). Le gommard sport-touring reprend la technologie présente dans la gamme 3D Ultra (pour relire leur essai, c’est ici) et plus particulièrement ses lamelles 3D dont l’angle a été calculé pour une meilleure évacuation de l’eau. Fabriqué en Angleterre la nouveauté promet un gain kilométrique appréciable pour ceux qui se servent de leur monture tant en loisir qu’en mode « utilitaire » façon moto/ boulot/ dodo.… | Lire la suite

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C’est indéniable la petite Duke a marqué et marquera son époque. KTM l’a bien compris et surfe sur la vague en déclinant son petit roadster en 200 cc. Au programme un tempérament joueur fidèle à l’image de la marque orange ainsi qu’une facilité au quotidien déjà aussi agréable. Pour mettre un peu de fun dans ce jouet, Katoch propose dans sa gamme PowerParts de quoi la fringuer façon Factory. Le mambo du décalco commence avec ce sticker (pour relire notre reportage sur la pause de sticker,… | Lire la suite

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Afin de permettre au plus sportif des scooters allemand de vous ménager lors de vos balades, Kappa met à son catalogue une gamme complète d’accessoires. Elle vise à protéger vos cervicales ainsi qu'à vous donner la possibilité de transformer le C600 Sport en mulet. Reprenant les options proposées par son cousin germain Givi, Kappa se montre moins excessif de façon globale. Une alternative intéressante donc en ces temps économiquement compliqués… Zoom - Support spécifique pour top cases Monokey® … | Lire la suite

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Après la version X Pure Black présentée le mois dernier (juste ici), Ixrace décline une seconde variante d’échappement capable d’habiller la CBR 500. Le p’tit Honda se voit donc pourvu d’un pot bien connu puisqu’il s’agit du Z1 à double flûte si reconnaissable. Full inox la sortie remplacera la proposition d’origine Honda tout en promettant un gain en poids et en son, tout en respectant les normes CE (pot homologué avec dB killer amovible pour une utilisation sur piste). L’accessoiriste… | Lire la suite

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L’italien a opté pour de l’inox AISI 304, tant pour les collecteurs que pour le silencieux afin de proposé un élément final qui ne devrait pas avoir peur du temps. Soudures TIG (sans apport de matière) pour un bon niveau de finition et développement sur banc d’essai devraient permettre de proposer un échappement capable de gagner en performance, en agrément de conduite mais aussi en design. On notera la présence d’un silencieux de type LV One de forme ovoïdale greffé sur la CBR 500R via un… | Lire la suite

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Mivv ne s’intéresse pas uniquement à la moto en proposant des échappements aux scooters, pour preuve les Speed Edge prenant place sur les maxi-scooters allemands. Les bicylindres ainsi pourvus verront leurs vocalises augmenter tout en respectant les normes européennes actuelles. Homologué le pot d’éch’ promettra un plus en agrément de conduite ainsi qu’en performance, que vous rouliez en C600 Sport ou en C650 GT. Visuellement c’est un plus en sportivité avec un volume maitrisé et un… | Lire la suite

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Révisée le 28 octobre 2011 la norme R-90 permet la réglementation qualitative et performance des produits de freinage tels que les plaquettes de freins. L’ECE R-90 concerne les performances des plaquettes de frein qui, outre le fait de répondre strictement aux exigences d'homologation du règlement 13-H (utilisé généralement pour les homologations de premier monte), doivent passer le test de sensibilité à la vitesse. Pour valider la norme une série de tests mettra en avant la qualité du produit… | Lire la suite

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