Accessoires

  Abonnez-vous aux news Accessoires

Mécanique, entretien préventif du haut moteur: du piston à la chaîne de distribution...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 mars 2017 | réagir ?

450 cm3, plus de 50 chevaux, les monocylindres de cross ont la vie dure. Si ils offrent un max de sensations ils méritent attention et bichonnage sous peine de vous lâcher après quelques dizaines d’heures de bons et loyaux services. Chaque fabricant préconise dans le manuel de l’utilisateur l’entretien impératif à effectuer éléments par éléments. Tout y est clairement référencé pour éviter au maximum casse et autres désagréments mécaniques. C’est donc à un entretien préventif accompagné d’une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moraco: nouveaux kits-chaînes pour la route


Tags :


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mars 2017 | réagir ?

Des chaînes de transmission D.I.D couplées aux pignons et couronnes Supersprox c’est en exclusivité chez Moraco. Moraco associe deux grandes marques pour la conception de ses kits chaines de distribution. Supersprox et D.I.D seront de la partie pour proposer aux motards évoluant sur route du matos qualitatif, résistant mais aussi looké sans pour autant voir les tarifs s’envoler. Mélange des matériaux ferreux, chaine avec peu de friction, légèreté pour un bon ratio performance/durée de vie… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Givi T 513 : sacoche latérale pour gagner en volume de transport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 mars 2017 | réagir ?

Pour augmenter sa capacité de chargement Givi accroche à vos pare-carters des sacoches de 5 litres chacune. Voici les T513. Toujours besoin de plus de place… ça tombe bien Givi pense aux rouleurs, à ceux qui partent à l’aventure ou en vacances avec le besoin d’augmenter leur taux de chargement. Avec ses T513 le fabricant transalpin décline le principe du sac polochon étanche pour l’arrimer latéralement sur l’avant ou plus traditionnellement sur le dessus de vos valises latérales (sur couvercle … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seurat 3: jantes Bartubeless (tubeless) pour Honda Africa Twin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 mars 2017 | réagir ?

Après le Kit tubeless LP Évolution et les écrous STS Alpina voici le système Bartubeless notamment pour la dernière Honda CRF1000 Africa Twin. Nous avions essayé ici le kit Laurent Pidoux qui avait passé avec succès le passage au tubeless laissant au vestiaire les vieilles chambres à air. Bartubeless reprend le même concept avec ici l'application d’un polymère par vulcanisation sur le fond de votre jante. Le but ? Étanchéifier les têtes de rayons pour une baisse du poids non suspendu. Meilleur … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pneumatique: changement de consommation avec DLC plus courte

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 mars 2017 | réagir ?

Les pneumatiques évoluent sans cesse imposant un renouvellement de plus en plus fréquent. Entre durée de vie de plus en plus courte, longévité de la gomme de plus en plus grande, les technologies de dernières générations font partie du quotidien. Chaque année les pneumatiques progressent avec des technologies omniprésentes, une chimie en perpétuelle innovation permettant de gagner en comportement (sur le sec et le mouillé) mais aussi en longévité. Les différents manufacturiers se lancent une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot Metropolis RX-R ABS/TCS : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Lundi 13 mars 2017 | réagir ?

En attendant la commercialisation du scooter à grandes roues Belville révélé à EICMA l'an dernier, Peugeot Scooters a lancé, il y a quelques semaines, la toute nouvelle version de son Metropolis (lire l'essai complet). En parallèle, la firme au lion propose une panoplie d'accessoires dont voici les tarifs. Dévoilé à l'occasion du dernier salon de Milan, le millésime 2017 du Peugeot Metropolis vient d'intégrer le réseau de concessionnaires. Pourvu du système ABS et du Traction Control (TCS), le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorex huile Evotec: pour véhicules classiques

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 mars 2017 | réagir ?

Packaging qualitatif, tenue accrue en zinc, Motorex propose une ligne de lubrifiants spécialement adaptée aux classiques, Bihr distribue pour la France la gamme Evotec, la plus performante. Joliment présentée, la gamme d’huiles Evotec signée Motorex déboule en France dans sa version la plus performante. « De type multigrade elle est constituée à partir d’huiles paraffiniques spécifiques. Leur sélection repose sur leur formulation authentique pour moteur essence doté d’une lubrification… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seurat 3: des roues spéciales Flat Track

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 mars 2017 | réagir ?

Le Flat Track arrive en force, Seurat ne manque pas le coche et propose une paire de jantes spécialement adaptées à la discipline sur piste de terre. De Rossi à Marquez en passant par la Salvador School (retrouvez ici les dates de stage) le Flat Track déboule en force dans l’hexagone. Pour équiper votre vieux Dominator, votre DR hors d'age, l’enduro dans votre garage ou préparer une vieille brêle trouvée à la casse, l’équipe de Seurat Puissance 3 met désormais à son catalogue des jantes en 19… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dunlop: Francis Audefroy nous en dit un Max notamment sur le dernier SportSmart 2 (interview)


Tags :

| |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 mars 2017 | réagir ?

Pour Dunlop, 2017 est une année sous le signe du sport, sur piste mais aussi sur route. Voici le SportSmart 2 Max, un pneu qui certes aura le rôle de jointure entre la version 2 et la 3 disponible dans 18 mois mais qui propose cependant de vraies nouveautés. Explications. Pourquoi sortir un pneu dont la disparition est déjà annoncée avec l’arrivée du 3 (dans 12 à 18 mois) ? - Francis Audefroy : « L’effet nouveauté est très important dans le milieu des pneumatiques. Notre SportSmart 2 a déjà 3… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dunlop: Francis Audefroy nous parle des nouveaux A-13 SP et GP Racer D212 (interview)


Tags :

| |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 mars 2017 | réagir ?

2017 sera sans conteste une année orientée sport chez Dunlop. Le tour d'horizon débute par le côté racing de cette nouvelle gamme. Du GP Racer D212 au Sportmax A-13 SP pour les cylindrées inférieures, Francis Audefroy nous dit tout sur ces gommes techniques à souhait. La nouveauté débute avec les petites et moyennes cylindrées qui héritent cette année d’une nouvelle gamme SP sur le concept du Sportmax A-13 (alpha-13). Quel est le point fort de cette version SP (comprenez Sport) par rapport au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Pages d'actualités : 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334

  •  Dernier articles 
  •  Vos commentaires 
Dunlop Elite 4: plus de bornes et plus de grip pour les customs
Né pour les customs aux roues à dimension métrique le Dunlop Elite 4 mise sur la longévité mais aussi le confort de…
UpMap: Termignoni augmente ses applications
Deux ans de travail ont permis aux ingénieurs motoristes de proposer ce système embarqué UpMap paramétrable depuis …
Top Block et la Kawasaki Z650
Top Block Racing propose de nouveaux accessoires pour la Kawasaki Z650 dont un antivol capable de prendre place sous la …
Louis-Moto: des clignots à LEDs progressives
Louis-Moto fait défiler les LEDs au niveau de ses clignotants avec 12 éléments lumineux s’allumant progressivement pour …
Pneumatiques, augmentation des tarifs : le positionnement de Dunlop
Flambée des matières premières conduisant à une augmentation tarifaire des pneumatiques, la majorité des marques voient …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .




Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur MotoGP - Qatar : mais où était Lorenzo ? : j'aime bien lorenzo mais …suite

l e u f sur MotoGP - Qatar : Zarco de héros à … Héros ! : non monsieur lecondé.... …suite

Cagaze sur MotoGP - Qatar J1 Lorenzo : « nous avons encore du mal à être compétitifs » :  Drôle cette …suite

Pfffff sur MotoGP - Qatar Rossi : « Je n’avais jamais pu voir autant Viñales jusque-là » :  un lorenzo sans la yam …suite

Anonyme sur MotoGP - Qatar J3 : le ciel leur est tombé sur la tête ! :  Ben non, il est …suite

Anonyme sur MotoGP - Qatar Viñales : « je ne savais pas comment dépasser Dovizioso » :  La Ducati a beaucoup de …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Qatar : Dovizioso a fait le boulot :  Bravo à Dovi qui …suite

Kazandelph sur Mash Family Side : un side-car pour le printemps :  Magnifique ce petit …suite

julsan sur Pratique : tout savoir sur sa carte grise :  Bonjour j'ai acheter …suite

I have a vision sur MotoGP - Qatar J2 : Zarco dans le trio de tête ! :  Dieu m'est apparu et …suite


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto