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JPMS 2013, comme si vous y étiez: AGV


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 février 2013 | réagir ?

Dévoilé pour la première fois à Milan en 2011 le haut de gamme piste Pista GP est la star du stand AGV. Si ce heaume haut de gamme est le point de départ de deux déclinaisons (Corsa à partir de 629 euros et GT Veloce à partir de 449 euros) c’est bien l’intégral résolument racing qui retient notre attention. Affiché à 980 euros (pour ainsi dire on n’est pas prêt d’en avoir un en essai…) il est tout simplement un trésor de technologie. Conçu à l’envers par rapport à une production standard (de… | Lire la suite

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AGV: intégral et jet Simoncelli Tribute

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 novembre 2012 | réagir ?

En accord avec la famille du pilote, AGV commémore la mémoire de Marco Simoncelli avec l’arrivée de 2 casques distribués dans les magasins AGV autorisés. Les fans du numéro 58 auront donc la possibilité de rouler avec un intégral reprenant fidèlement celui porté par l’italien. Le GP-Tech riche du logo San Carlo. Nous remarquerons le logo Dainese en haut de la calotte et les couleurs du drapeau japonais, en souvenir des victimes du terriblement tremblement de terre, qui a frappé le Japon en mars … | Lire la suite

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AGV fait maigrir son K4 Evo et lui offre plus de douceur


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 septembre 2012 | réagir ?

AGV dépoussière son K4 Evo en le faisant évoluer pour plus de confort. L’italien n’a pas été radin lors de son coup de jeune et améliore l’intégral en fibre de verre au niveau des garnitures internes mais aussi du poids qui se trouve allégé de 100 grammes (données constructeur non vérifiées). C’est plutôt une bonne nouvelle pour le quotidien du motard qui ne peut que se réjouir d’une telle évolution surtout lors des longs trajets, ce qui est l’idée même de ce heaume sport/ touring… Ne cherchez… | Lire la suite

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AGV et Dainese: votre ancien équipement vaut de l'argent

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 juin 2012 | réagir ?

Reprenant un concept qui avait déjà séduit par le passé, AGV et Dainese se proposent de renouveler votre garde-robe que vous soyez pistard dans l’âme, routier devant l’éternel ou scootériste de tous les jours. Les deux géants transalpins vous font gagner de l’argent si vous ramenez vos fripes et vieux nanars. Du 11 juin (c’est à dire aujourd’hui) jusqu’au 31 août prochain, le retour de votre ancien équipement se monnaie moins 20% de remise (soit 5% de moins qu’en 2010) pour l’achat d’un nouveau … | Lire la suite

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AGV Skyline: bonifié pour 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 01 juin 2012 | réagir ?

Pour 2012 AGV fait évoluer son Skyline. L’intégral fibre a donc droit à toute l’attention de l’italien qui lui offre de nouvelles parties intérieures avec construction 3D pour un gain en confort mais aussi en isolation sonore avec une forme interne revue et corrigée. Les tissus ne sont pas en reste avec l’arrivée d’un textile «skin-friendly» qui améliore la sensation de confort et réduit le sentiment de frottement quand on met ou enlève le casque si l’on en croit le fabricant. L’intérieur n’est … | Lire la suite

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AGV Grid: du replica pilote à l'ancienne


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 mai 2012 | réagir ?

Les réplicas pilotes continuent d’habiller nos casques. Après les stars d’aujourd’hui c'est au tour des étoiles d’hier de faire leur show avec en tête d’affiche Sheene et Nieto. AGV met donc en avant les couleurs de l’anglais et de l’espagnol et les impose sur une version Grid (après celles sur les T2). Outre la peinture de guerre le heaume 2012 est identique à ceux aux décos moins emblématiques… hormis un intérieur spécifique annoncé comme plus doux et mieux fini et le prix bien entendu… Du… | Lire la suite

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AGV : des promos et décos spéciales 65ème anniversaire...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 mai 2012 | réagir ?

Pour fêter sa nouvelle vitrine sur dainese.com et ses 65 années d’existence, AGV impute de 10% ses tarifs sur les casques. Pour ce faire il vous suffit de vous rendre sur le site et de rentrer le code de remise : AGV12DAIXZ… et le tour est joué. Valable du 15 mai au 15 juin sur les casques homologués (ECE22.05), cette offre n’est valable que pour les usagers du D-Club. Pour continuer de célébrer cet anniversaire, AGV a décoré une version spéciale de son jet BaliCopter Legend avec un graphisme… | Lire la suite

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AGV RP 60: en direct des seventies...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 mai 2012 | réagir ?

AGV joue à fond la carte du vintage avec un jet ultra branché. Le RP60 propose le strict minimum. Ici pas d’écran, encore moins solaire, pas de prédisposition pour un système de communication. Non rien que le minimum on vous dit !! Cependant l’italien ne joue pas les rustres et n’oublie pas le confort avec la présence de tissu traité hypoallergénique. Démontable et lavable, l’intérieur est bien actuel, tout comme la fibre retenue pour réaliser la coque externe. La « old school » est plutôt du… | Lire la suite

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Nouveauté 2012: AGV Horizon


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 avril 2012 | réagir ?

Avec un look inspiré du dernier couvre-chef Pista GP de Rossi, l’Horizon ne chasse pas dans la même cour. Axé sport-GT l’italien devrait être à son aise autant lorsqu’il vous emmène au bureau que lors des longues balades dominicales. Les rouleurs sportifs ou pépères devraient donc être séduits par cette nouveauté 2012 qui offre un large panel de technologie comme un protège menton inédit plus large pour une meilleure insolation phonique et aux courants d’air ou une nouvelle partie interne pour… | Lire la suite

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La piste selon AGV: le PistaGP


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 mars 2012 | 3 commentaire(s)

En remplacement du GP-Tech, AGV a présenté en fin de semaine dernière à Jerez de la Frontera, le PistaGP, premier exemplaire du nom. Nouvelle génération de casque racing, l’italien promet un réel plus en terme de protection, d’ergonomie et de confort du pilote. Au lieu de partir de la calotte externe du heaume, ce couvre-chef via un balayage laser est réalisé sur différentes mesures de la tête du motard afin de s’adapter à sa morphologie. Résultat : un équipement plus compact et léger. Le champ … | Lire la suite

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