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Par André Lecondé le Vendredi 15 mars 2013
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Avec son slogan d'appel « Less is more », Yamaha, ou Star puisque la bataille a été engagée par le constructeur sur le sol américain, fait un pied de nez frontal à Harley-Davidson qui va fêter avec ostentation ses 110 ans, et au prochain épouvantail Indian qui a choisi la débauche de cylindrées pour se faire remarquer. Les trois diapasons, eux, parient sur la Bolt qui ne fait même pas 1 000cc, mais qui démontre qu'à Iwata, qui peut le plus... fait le meilleur du moins ! Car cette Bolt, on a… |
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Par André Lecondé le Lundi 11 mars 2013
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La vidéo d'annonce qui avait éveillé notre sens de l'observation au moment où Daytona tremble des twins des customs aussi divers que variés nous avait prévenu. Yamaha, ou Star pour ce genre d'opus de l'autre côté de l'Atlantique, n'avait pas l'intention de jeter dans l'arène une moto statutaire, à la cylindrée gargantuesque et aux formes pantagruéliques. Comme promis, les trois diapasons viennent de lever le voile sur leur dernière née des customs, et nous voilà face à une évolution pour le… |
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Par Olivier Breselec le Mardi 25 octobre 2011
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C'est en ce moment même, en Sardaigne, que se déroulent les essais presse des nouvelles Husqvarna Nuda 900 et Nuda 900R. Plutôt habituée à nous proposer des machines dédiées au Cross ou d'enduro, la marque Suédoise s'est rapprochée de BMW pour développer et nous proposer une machine de la famille des Supermotards intégralement pensée pour la route... Ainsi, c'est un bicylindre parallèle dérivé de la BMW F 800R qui entraîne la Nuda. Upgradé à 900 cc, celui-ci développe plus de 100 chevaux pour… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 04 juillet 2011
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Avant de la voir de visu au prochain salon parisien, Husqvarna a dévoilé sa nouvelle 900 routière au caractère annoncé comme méga fun. La Noda 900R, tel est son nom officiel, a fait son apparition la semaine dernière en Allemagne lors des Innovation Day BMW. Peu d’informations transpirent encore de l’italienne mais l’on sait déjà qu’elle devrait peser 175 kilos à sec pour une puissance supérieure à 100 chevaux plutôt apparentés à des mustangs qu’à des percherons si l’on en croit le dossier de… |
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Par Olivier Breselec le Mercredi 11 février 2009
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Et oui, cela peut sembler étrange mais il s’agit bien d’une Ducati 900SS de 1995. Entièrement revue certes mais le cœur de ce projet est bien celui de la machine originelle. Comme vous pouvez le remarquer, le travail accompli pour arriver à ce résultat est plutôt impressionnant et c’est sans compter les nombreuses heures de bricolage, de mise au point et de fignolage. Dans le genre machine réduite à sa plus simple expression, nous avons rarement fait aussi bien d’autant plus que la partie … |
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Par Olivier Breselec le Samedi 18 octobre 2008
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Après avoir fait dans le Cruiser avec le premier opus, Triumph, dévoile aussi sa nouvelle gamme dite «Modern Classic» qui sera commercialisé en 2009. Ainsi, on retrouve dans ce trailer la famille Bonneville au grand complet (SE, T100 et 50iéme anniversaire), la Scrambler mais aussi la Thruxton. Avant de poursuivre avec la gamme Roadster et Sportive pour clore ce triptyque, voilà de quoi profiter quelques instant de la gamme Classic 2009 du constructeur de Coventry…
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Par Olivier Breselec le Lundi 18 août 2008
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Très gros programme en 2009 pour la marque Américaine Harley-Davidson. Il y a du gros et du lourd à tous les niveaux. Les hostilités ont été lancées par le talentueux André qui nous présentait courant Juillet les dernières nouveautés du constructeur de Milwaukee. Pour récapituler ce qu’André avait avancé, dame Pauline et ce dernier, nous ont présenté dans la foulée, le portrait de famille regroupant ainsi en images toutes les motos de la gamme 2009… Pour venir en complément d’information, je… |
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