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Essai Harley Davidson Sportster Iron 883 : la rebelle au grand coeur

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 03 juillet 2014 | 4 commentaire(s)

Qui dit Harley, dit forcement la gamme Sportster. D’ailleurs cette dernière, qui s’est largement étoffée ces dix dernières années, a présenté en 2009, la 883 Iron. Une version encore plus « badass » que sa 883 R. Présentée sous forme de « Dark Custom », la Iron a su trouver rapidement sa place au sein de la grande famille américaine. Et aussi auprès de la clientèle. N’ayant pas vraiment évolué depuis sa sortie, c’est pour 2014 que Harley Davidson, lui donne quelques équipements en plus ainsi… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Dossier occasion : Harley Davidson XL 883 Sportster, une légende dans nos rues

Par Julien Lessigny  le Mardi 28 août 2012 | 1 commentaire(s)

Le Sportster 883 est la moto la plus intemporelle des Harley Davidson! Sa recette ? Pas de polish anti-âge, ni de lifting, juste de la simplicité et du plaisir. Voilà les deux mots qui caractérisent le Sportster. Caradisiac se penche donc ce mois-ci sur les modèles – encore à carburateurs - produits entre 2001 et 2003. 1. En bref Le Sportster est un concept né en 1957 dont le style représente clairement la moto simple et dépouillée. Un style qui en définit clairement l’usage : selle solo pour … | Lire la suite

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Résultat de la vente aux enchères Osenat du 20 avril.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 mars 2011 | réagir ?

Ce week-end, comme annoncée sur Caradisiac, une vente aux enchères de véhicules était organisée par Osenat. Une petite vingtaine de motos anciennes faisaient parties des différents lots proposés. Ce sont les petites cylindrées qui ont rencontré le plus de succès peut-être à cause de la présence d’un public plus automobile ? Toujours est-il que sur les six grosses cylindrées proposées, seulement deux ont trouvé preneur, à savoir le side-car Harley Davidson 1200cc de 1931 (adjugé 13 000 euros… | Lire la suite

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Essai nouveauté 2011 - Harley-Davidson 883 SuperLow: Le remaniement à la sauce Harley

Par André Lecondé  le Jeudi 18 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Qu'on se le dise, Harley-Davidson aime l'Europe et compte bien s'y ancrer en présentant à la clientèle du vieux continent des produits qui collent à ses habitudes. Pour autant, le blason de Milwaukee ne renie en rien cet enivrant parfum du nouveau monde qui émane d'une gamme qui semble figer depuis des décennies. A part la très européenne XR 1200, il faut bien reconnaître que les Américains sont passés maître dans l'art de la retouche indolore, au point que l'on peut se demander si certains,… | Lire la suite

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Harley-Davidson 883 Iron: Essai d'un Iron plus carré

Par André Lecondé  le Jeudi 09 avril 2009 | réagir ?

L'essai d'un attachant 883 Iron qui offre un morceau de choix de la légende de Milwaukee pour un prix d'ami, nous avait laissé comme un goût d'inachevé. La faute à quelques détails qui deviennent essentiels au fur et à mesure que les kilomètres s'égrènent, d'autant plus agaçants qu'ils venaient perturber un ensemble tout dédié au plaisir des sens. Très opportunément, l'équipe tricolore de la marque plus que centenaire nous avait mis dans les pattes, au moment de l'essai, un Iron quelque peu… | Lire la suite

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Essai Harley Davidson 883 Iron: L'Iron c'est du tout bon pour presque pas un rond

Par André Lecondé  le Lundi 06 avril 2009 | 8 commentaire(s)

Les réprésentants gaulois de l'enseigne très yankee Harley Davidson nous ont donné l'occasion de chevaucher leur dernier cheval de fer justement appelé Iron. Une entrée de gamme de la famille ombrageuse des Dark Custom qui, tout de suite, et avant même tout mouvement, attire la sympathie avec un tarif serré: 8 280 euros. D'ordinaire, le prix vient en guise de conclusion à ce genre d'article, mais accéder ainsi à l'univers de Milwaukee relève de l'opportunité à ne pas rater, écornant par là une… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Gamme 2009 Harley-Davidson

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 août 2008 | 2 commentaire(s)

Très gros programme en 2009 pour la marque Américaine Harley-Davidson. Il y a du gros et du lourd à tous les niveaux. Les hostilités ont été lancées par le talentueux André qui nous présentait courant Juillet les dernières nouveautés du constructeur de Milwaukee. Pour récapituler ce qu’André avait avancé, dame Pauline et ce dernier, nous ont présenté dans la foulée, le portrait de famille regroupant ainsi en images toutes les motos de la gamme 2009… Pour venir en complément d’information, je… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Nouvelle suspension chez les "Sportster"

Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2008 | réagir ?

Du 883 d’entrée de gamme au 1 200 où trône un « Nigthster » qui a fait une entrée fracassante dans une famille où elle s’est rapidement imposée comme l’icône, la famille XL Sportster est un peu comme le ticket d’entrée dans l’univers Harley Davidson. Pour 2009, le blason américain ne fait qu’un toilettage de ces sept machines au style brut et extraverti qui prend bien sur le marché européen. L’évolution la plus notable est ainsi appliquée aux 883 Custom, 1200 Low et 1200 Custom qui voient leur… | Lire la suite

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