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Nouveauté - Ducati : pourquoi camoufler une Multistrada ?

Par André Lecondé  le Mercredi 21 septembre 2016 | réagir ?

L’échéance des salons majeurs en Europe arrive, une période qui semble motiver les constructeurs pour lancer sur les routes les nouveaux modèles qu’il compte présenter. Pas mal ont été débusqués dans les pays émergents mais on peut aussi faire des découvertes en Europe. Ainsi en Italie, avec cette Ducati. Les photos nous viennent de cette source qui identifie les clichés en Italie. Malgré le camouflage de rigueur, il n’est pas difficile de reconnaître une Mutlistrada. Mais justement, pourquoi… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la Supersport 936 en clair

Par André Lecondé  le Dimanche 24 juillet 2016 | réagir ?

Elle a fait une apparition lors de la fête des ducatistes au WDW qui fêtait cette année les 90 ans de la marque. Une exposition furtive qui se voulait exclusive pour un parterre trier sur le volet. Mais des fuites ont eu lieu et on a pu voir un modèle inédit appelé Supersport. Le cliché distillé sur les réseaux sociaux n’était pas très clair. Voici un rendu plus sympathique. La Supersport chez Ducati c’est très bientôt à défaut d’être maintenant. La sportive à vocation routière cette fois sera… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: voici la Supersport 936

Par André Lecondé  le Samedi 02 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Ce week-end la marque Ducati fête ses 90 ans dans sa nouvelle édition des WDW. Une manifestation durant laquelle le constructeur va révéler deux nouvelles motos. L’une d’elle est déjà en fuite sur la toile. Il s’agit d’une Supersport 936, faite pour la route. Le caisson hermétique qui avait protégé la Scrambler il y a deux ans n’a pas été amené si bien qu’il n’a pas été bien difficile aux spécialistes des images volées de se repaître de cette nouvelle moto. Voici donc une Ducati 936 Supersport… | Lire la suite

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Essai Ducati Hypermotard 939 SP 2016 : l'Hypersport du Supermotard

Par Christophe Bonnet  le Jeudi 03 mars 2016 | réagir ?

Après avoir présenté sa nouvelle Hypermotard 939, Ducati a dévoilé dans la foulée la version ultime du même modèle : la 939 SP, ça va décoiffer ! C’est sur le circuit de Castelloli en Espagne que nous avons été invités à l’essai du nouveau bolide. Succédant à l’Hypermotard 821 SP, la barre était haute pour faire honneur aux modèles sportifs de la marque. Voyons voir ce que nous a concocté Ducati. La norme Euro 4 étant entrée en vigueur au 1er Janvier 2016, les constructeurs ont dû adapter… | Lire la suite

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Essai Ducati Hypermotard 939 2016: Surfeuse d'asphalte

Par Christophe Bonnet  le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

Après deux années de bons et loyaux services, l’Hypermotard 821 laisse donc la place à la 939 et c’est en Catalogne, non loin de Barcelone, que Ducati nous a invités à la présentation de son nouveau modèle. La norme Euro 4 très restrictive entrant en vigueur, Ducati se devait d’adapter sa moto, et surtout son moteur, pour garder un niveau de performance au moins équivalent. Ainsi la moto ne change que peu ou pas esthétiquement, on se contentera de clignotants à LED intégrés dans les protège… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Hypermotard 939, SP et Hyperstrada

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

La famille Hypermotard/Hyperstrada prend de l’embonpoint pour 2016… Enfin, c’est plutôt situé au niveau de la sangle abdominale puisque le moteur augmente en passant à 939 cm3 et se dote comme l’ensemble des modèles Ducati de la norme Euro4 qui passe par une réduction des émissions polluantes et l’obligation de posséder l’ABS. Mais ce qui nous intéresse ici, c’est le passage à 113 ch à 9 000 tr/min et 9,79 Nm de couple à 7 500 tr/min. Une modification qui apporte 10% en plus en relance. Le … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Panigale 959

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | 3 commentaire(s)

Même si Ducati diversifie actuellement sa gamme avec notamment le Scrambler, le constructeur italien n’en reste pas moins une firme qui respire la sportivité. Dernier exemple en date : la Panigale 959. Chez Ducati, on ne chôme pas. Deux ans après la présentation de la Panigale 899, Ducat’ nous dévoile aujourd’hui sa nouvelle génération de mini-Panigale forte de 157 chevaux. Comme c’était déjà le cas de la 899, la 959 se rapproche encore un peu plus de sa grande sœur, la 1299. Une ressemblance… | Lire la suite

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Photo volée: voici la nouvelle Ducati 959 Panigale?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 octobre 2015 | réagir ?

Voici la nouvelle Ducati 959 Panigale ? Du moins c’est ce qu’affirme VisorDown… Le salon de Milan 2015 sera un millésime marquant pour la firme de Bologne. Prise en flagrant délit de roulage à la sortie de l’usine italienne par nos confrères de VisorDown, la nouvelle 959 Panigale fait ses premiers tours de roues. Si l’esthétique est sans grande surprise on notera quelques détails comme le bras arrière traditionnel comme sur la 899… Au niveau des optiques, le carénage reprend le design de la … | Lire la suite

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Pirelli chausse la Ducati 899 Panigale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 octobre 2013 | réagir ?

La dernière-née des Panigale a fait couler beaucoup d’encre avant même sa présentation officielle sur le tracé Enzo et Dino Ferrari à Imola (c’est en Italie si quelqu’un avait encore un doute…). Photos volées, un peu, présentation vague… vous avez l’habitude autant que nous. Bref la 899 existe bien. Et pour chausser la belle le constructeur de Bologne a choisi son compatriote Pirelli. Équipée en première monte en Pirelli Diablo Rosso Corsa de dimensions 120/70 ZR17 à l'avant et 180/60 ZR17 à… | Lire la suite

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Nouveautés 2014 : Ducati 899 Panigale

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 10 septembre 2013 | 4 commentaire(s)

Ducati nous dévoile en cette rentrée 2013, sa surprise hypersport avec la nouvelle 899 Panigale. Equipée d’un 898 cm3c Superquadro de 148 ch, et un couple impressionnant de 10.1 Nm à 9000 trs/minutes , cette « petite » Panigale devrait être l’arme à chasser le chrono. Concurrente directe des MV agusta F3 800, elle perd le magnifique monobras de sa grande soeur, mais en conserve le célèbre châssis monocoque, avec un poids tout aussi contenu de 169 kg à sec. Fidèle à la technologie proposée par … | Lire la suite

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